一种多车型用高稳定性车架吊具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多车型用高稳定性车架吊具，包括：反吊钢结构，包括上框架以及竖直设置于所述上框架下部的四根吊臂，所述吊臂的下端设于用于托举工件的托脚支撑组件；吊具稳定架，连接在所述反吊钢结构的上部，所述吊具稳定架为方框架，用于对所述反吊钢结构的平衡稳定；起重葫芦，通过链条成套索具连接于所述反吊钢结构的上框架上部，用于将整个吊具吊起。本吊具通过在反吊钢结构的上部设置吊具稳定架，吊具稳定架对下部的反吊钢结构起到平衡稳定作用，起重葫芦通过链条成套索具在将吊具吊起的过程中，有助于保持车架吊具运行的稳定性及安全性，可进行自适应重心调整，满足高精度吊装需求。度吊装需求。度吊装需求。

【技术实现步骤摘要】
一种多车型用高稳定性车架吊具


[0001]本技术涉及一种吊具，具体涉及一种多车型用高稳定性车架吊具。

技术介绍

[0002]柔性生产线因其可以适应多车型灵活共线、有效降低生产成本、提升生产效率。对于白车车架总成来说，从工位与工位之间相互转接经常使用吊具吊装。目前汽车生产线使用的吊具吊臂多为固定式，设计时可适应车型固定，当增加新车型时需要对整车吊具进行改造，增加改造的投资。专利CN107253661A公开了一种整车吊具，该吊具包括上框架、设置在上框架底部并可沿着上框架长度方向移动的两块滑板、设置在每个滑板底部的两个抱臂以及用于张开或收缩两个抱臂的驱动单元，当吊取工件时，调节两块滑板之间的距离使之与工件长度相匹配，通过驱动单元调节设置在同一滑板下的两个抱臂之间的距离，使之与工件的宽度相匹配，该吊具可与不同大小及型号的工件相匹配，符合柔性化生产要求。然而，其存在以下不足：该吊具的稳定性以及安全性有待于加强，将其用于白车车架运输时，存在稳定性差、无法自适应调整重心，存在一定安全隐患，难以满足高精度吊装需求。

技术实现思路

>[0003]本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多车型用高稳定性车架吊具，其特征在于，包括：反吊钢结构，包括上框架以及竖直设置于所述上框架下部的四根吊臂，所述吊臂的下端设于用于托举工件的托脚支撑组件；吊具稳定架，连接在所述反吊钢结构的上部，所述吊具稳定架为方框架，用于对所述反吊钢结构的平衡稳定；起重葫芦，通过链条成套索具连接于所述反吊钢结构的上框架上部，用于将整个吊具吊起。2.根据权利要求1所述的一种多车型用高稳定性车架吊具，其特征在于，所述反吊钢结构是由钢材焊接成的框架。3.根据权利要求2所述的一种多车型用高稳定性车架吊具，其特征在于，所述上框架呈井字型，包括一对相平行的主承载杆，以及垂直连接于所述主承载杆之间的一对连接支撑杆。4.根据权利要求3所述的一种多车型用高稳定性车架吊具，其特征在于，所述上框架的四角在所述主承载杆上设有用于悬挂所述链条成套索具的挂钩。5.根据权利要求3所述的一种多车型用高稳定性车架吊具，其特征在于，所述主承载杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：程飞，
申请(专利权)人：上海富朗德机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：