一种用于车载电器的集成组合件及车载电器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于车载电器的集成组合件，其中该车载电器包括箱门与箱体，该箱门设置有用于将箱门与箱体相锁定的锁舌，其中，所述集成组合件包括：壳体和设置在该壳体内的PCB板；其中所述集成组合件经由该壳体安装至所述车载电器的箱体，该壳体包括：第一壳体部分，该第一壳体部分包括与锁舌相配合的容纳部，第二壳体部分，该第二壳体部分设置有显示和控制面板，第三壳体部分，该第三壳体部分设置有灯盖；其中设置在该PCB板上的电子器件与所述显示和控制面板相配合形成用于车载电器的显示和控制模块，而与所述灯盖相配合形成用于车载电器的照明模块。本实用新型专利技术还涉及一种包括该集成组合件的车载电器。种包括该集成组合件的车载电器。种包括该集成组合件的车载电器。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车载电器的集成组合件及车载电器


[0001]本技术涉及车载电器
，更具体地说，涉及一种用于车载电器的集成组合件及包括该集成组合件的车载电器。

技术介绍

[0002]随着社会经济和汽车工业的发展，很多车辆为能给车内乘员在旅途中提供更为舒适的体验而在车内设置了车载电器。例如，设置了车载冰箱以给车内乘员提供冰爽的饮料或者新鲜的食物。然而，由于车载环境的特殊性，在使用具有箱门和箱体结构的车载电器(例如，车载冰箱)时，需要在闭合时对箱门与箱体进行锁定。通常，会在箱体上安装与箱门上的锁舌相配合的锁扣。此外，在例如车载冰箱等电器的箱体上还安装有用于显示电器当前工作状态和能够对电器工作参数进行设置的显示和控制装置，以及还安装有用于照明箱体内部的照明装置。
[0003]然而，锁扣、显示和控制装置以及照明装置等均需单独分别安装至箱体，这将导致整个生产安装过程复杂而繁琐且涉及的零部件数量过多。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种将锁定、显示和控制以及照明功能相集成的集成组合件，以及一种包括该集成组合件的车载电器。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]构造一种用于车载电器的集成组合件，其中该车载电器包括箱门与箱体，该箱门设置有用于将箱门与箱体相锁定的锁舌，其中，所述集成组合件包括：
[0007]壳体，所述集成组合件经由该壳体安装至所述车载电器的箱体，其中该壳体包括：
[0008]‑
第一壳体部分，该第一壳体部分包括与锁舌相配合的容纳部，
[0009]‑
第二壳体部分，该第二壳体部分设置有显示和控制面板，
[0010]‑
第三壳体部分，该第三壳体部分设置有灯盖；
[0011]设置在该壳体内的PCB板，其中设置在该PCB板上的电子器件与所述显示和控制面板相配合形成用于车载电器的显示和控制模块，而与所述灯盖相配合形成用于车载电器的照明模块。
[0012]根据本技术的集成组合件将锁舌容纳部、显示和控制功能以及照明功能相集成以形成一种模块化、标准化组件，使得对于本技术的集成组合件的安装便可实现对于三种功能模块的安装，而无需如现有技术中那样对于单独的不同功能装置分别进行安装，从而显著降低了生产安装过程的复杂程度同时减少了所涉及的零部件数量，也因而更具成本效益。此外，根据本技术的集成组合件通过其壳体形成整体设计使得外观更为简洁。
[0013]另外，根据本技术的集成组合件还可以具有如下附加的技术特征：
[0014]根据本技术的一个方面，所述PCB板包括第一面和与该第一面相对的第二面，
其中该第一面上设置有与所述显示和控制面板相配合的显示和控制电子元件，而该第二面上设置有与所述灯盖相配合的照明元件；其中用于该照明元件的感应开关设置于该PCB板的第一面。
[0015]根据本技术的一个方面，在该壳体内部包括至少部分从该第二壳体部分的内壁延伸形成的引导限位部和与该引导限位部相配合的第一突出边框，其中所述PCB板的其中一个端侧位于该引导限位部与该第一突出边框之间；以及在该壳体内部还包括卡扣部和与该卡扣部相配合的第二突出边框，其中所述PCB板的与位于该引导限位部与该第一突出边框之间的端侧相对的另一端侧被卡入该卡扣部与该第二突出边框之间；其中，该引导限位部和该卡扣部位于所述PCB板的第一面的一侧，而该第一突出边框和第二突出边框位于所述PCB板的第二面的一侧。
[0016]根据本技术的一个方面，所述容纳部由第一壳体部分的凹进形成。
[0017]根据本技术的一个方面，在所述凹进中形成有通孔，其中该通孔形成所述容纳部的一部分。
[0018]根据本技术的一个方面，所述灯盖包括第一端侧和与该第一端侧相对的第二端侧，其中在该第一端侧和第二端侧的内壁上均设置有灯盖卡扣部；而所述第三壳体部分则设置有与该灯盖卡扣部相配合的卡臂和/或开孔。
[0019]根据本技术的一个方面，所述第三壳体部分包括用于将所述灯盖卡扣部与其卡臂和/或开孔脱离配合的拆卸口。
[0020]根据本技术的一个方面，所述感应开关为IR对管，其中所述引导限位部用于将该IR对管间隔开。
[0021]本技术还提供了一种车载电器，该车载电器包括箱门与箱体，其中根据前述任一项所述的集成组合件经由其壳体安装至所述车载电器的箱体的内壁。
[0022]根据本技术的一个方面，所述壳体的第一壳体部分和第三壳体部分设置有用于安装至所述箱体的内壁的固定件。
[0023]根据本技术的一个方面，所述车载电器例如可以是车载冰箱。
附图说明
[0024]下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：
[0025]附图1是根据本技术的集成组合件的结构示意图，其中示出了该集成组合件的壳体部分；
[0026]附图2是根据本技术的集成组合件的结构示意图，其中示出了该集成组合件的内部部分；
[0027]附图3是根据本技术的集成组合件的剖面结构示意图；
[0028]附图4A和4B分别是根据本技术的、拆卸下灯壳的集成组合件的结构示意图和灯壳的结构示意图；
[0029]附图5A和5B是具有根据本技术的集成组合件的车载电器的结构示意图，其中箱门处于打开状态；
[0030]附图6是具有根据本技术的集成组合件的车载电器的箱门与箱体相闭合锁定时的剖面结构示意图。
具体实施方式
[0031]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0032]下面参考附图描述根据本技术的集成组合件。
[0033]具体地，根据本技术的集成组合件集成了与车载电器箱门内壁上的锁舌相配合的容纳部、用于显示车载电器当前工作状态和能够对车载电器工作参数进行设置的显示和控制功能以及用于照明车载电器箱体内部的照明功能。参见附图1、2和3，在本技术的一种实施方式中，集成组合件1的壳体包括第一壳体部分11、第二壳体部分12和第三壳体部分13。其中，该第一壳体部分11形成有凹进14；该第二壳体部分上安装有用于显示和输入控制的面板15；该第三壳体部分上安装有灯盖16。尤其参见附图2和3，在该壳体内部包括被定向和限位固定为用于与该面板15相配合实现显示和控制功能以及与该灯盖16相配合实现照明功能的PCB板2。具体地，参见附图2和3，同时参见附图4A和6，该PCB板2包括相对的第一面21和第二面22，其中PCB板2被限位固定和定向为使得设置于该第一面21上的显示和控制电子元件23能够与面板15相组合形成用于显示车载电器当前工作状态和能够对车载电器工作参数进行设置的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车载电器的集成组合件，其中该车载电器包括箱门与箱体，该箱门设置有用于将箱门与箱体相锁定的锁舌，其特征在于，所述集成组合件包括：壳体，所述集成组合件经由该壳体安装至所述车载电器的箱体，其中该壳体包括：
‑
第一壳体部分，该第一壳体部分包括与锁舌相配合的容纳部，
‑
第二壳体部分，该第二壳体部分设置有显示和控制面板，
‑
第三壳体部分，该第三壳体部分设置有灯盖；设置在该壳体内部的PCB板，其中设置在该PCB板上的电子器件与所述显示和控制面板相配合形成用于车载电器的显示和控制模块，而与所述灯盖相配合形成用于车载电器的照明模块。2.根据权利要求1所述的集成组合件，其特征在于，所述PCB板包括第一面和与该第一面相对的第二面，其中该第一面上设置有与所述显示和控制面板相配合的显示和控制电子元件，而该第二面上设置有与所述灯盖相配合的照明元件；其中用于该照明元件的感应开关设置于该PCB板的第一面。3.根据权利要求2所述的集成组合件，其特征在于，在该壳体内部包括至少部分从该第二壳体部分的内壁延伸形成的引导限位部和与该引导限位部相配合的第一突出边框，其中所述PCB板的其中一个端侧位于该引导限位部与该第一突出边框之间；以及在该壳体内部还包括卡扣部和与该卡扣部相配合的第二突出边框，其中所述PCB板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，罗宁，党月定，管伟献，
申请(专利权)人：多美达珠海科技有限公司，
类型：新型
国别省市：