【技术实现步骤摘要】
一种提高热处理钢轨耐磨性能的生产方法
[0001]本专利技术涉及一种钢轨的生产方法，具体涉及一种提高热处理钢轨耐磨性能的生产方法，属于在线热处理钢轨生产
技术介绍
[0002]我国铁路建设正向着“客运高速化，货运重载化”方向快速发展，列车运行速度、载重量和运行密度显著增加，钢轨的使用环境也变得更为苛刻，钢轨磨耗和疲劳伤损等问题日益严重，严重影响了钢轨使用寿命和行车安全。
[0003]目前国内外钢轨厂家普遍采用了在线热处理工艺来提高钢轨强度和硬度，以提高其使用性能。钢轨在线热处理主要是利用轧制后钢轨的余温，对轨头进行加速冷却，获得更细化的珠光体组织，提高钢轨强度和硬度。横断面洛氏硬度是关系到热处理钢轨使用性能的一项关键指标，目前国内钢厂钢轨在线热处理工艺一般是对轨头表面采用基本恒定的冷却速度，热处理钢轨的横断面洛氏硬度从轨头表面到钢轨内部是逐渐下降的，表层材料具有良好的耐磨性，同时内部硬度降低，保证材料具有一定的韧性。但是在重载线路上，列车轴重大，表层材料磨损较快，钢轨的耐磨性明显下降，影响钢轨使用寿命；而如...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种提高热处理钢轨耐磨性的生产方法，其特征在于：所述方法包括对热轧后的钢轨轨头进行动态的加速冷却热处理，其中，开始冷却温度控制为720
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800℃，采用动态阶段性冷却工艺，即整个轨头冷却过程分为7个阶段，第1阶段冷却速度为5
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7℃/s，第2阶段冷速为7
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8℃/s，第3阶段冷速为8
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10℃/s，第4阶段冷速为1
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2℃/s，第5阶段冷速为4
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6℃/s，第6阶段冷速为3
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4℃/s，第7阶段冷速为2
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3℃/s，待轨头温度降至300℃以下时，停止加速冷却，最后自然冷却至室温。2.根据权利要求1所述提高热处理钢轨耐磨性的生产方法，其特征在于：开始冷却温度控制为740
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780℃，采用动态阶段性冷却工艺，即整个轨头冷却过程分为7个阶段，第1阶段冷却速度为5.5
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6.5℃/s，第2阶段冷速为7.2
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7.8℃/s，第3阶段冷速为8.5
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9.5℃/s，第4阶段冷速为1.2
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1.8℃/s，第5阶段冷速为4.5
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5.5℃/s，第6阶段冷速为3.5
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4℃/s，第7阶段冷速为2.2
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2.6℃/s，待轨头温度降至300℃以下时，停止加速冷却，最后自然冷却至室温。3.根据权利要求1或2所述提高热处理钢轨耐磨...
【专利技术属性】
技术研发人员：费俊杰，周剑华，朱敏，董茂松，郑建国，欧阳珉路，王俊，
申请(专利权)人：武汉钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：
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