一种铁路集装箱装载对中设备制造技术

本实用新型专利技术提出了一种铁路集装箱装载对中设备，涉及装载技术领域。该铁路集装箱装载对中设备，包括悬挂台、对中组件和移动组件。悬挂台用于悬挂铁路集装箱装载对中设备。对中组件包括夹紧构件、对中传感器和终端显示组件，对中传感器和终端显示组件为信号连接，对中传感器和夹紧构件相互连接。移动组件用于移动与导向对中组件，移动组件与夹紧构件相互连接，移动组件与悬挂台相互连接。本申请文件提供的一种铁路集装箱装载对中设备，解决了现有技术中因多个小型集装箱没有对齐以及没有对中而产生倒塌、歪斜的问题，能够实现对多个小型集装箱进行微调，避免多个集装箱发生倒塌、歪斜等状况的发生。等状况的发生。等状况的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路集装箱装载对中设备


[0001]本技术涉及装载
，具体而言，涉及一种铁路集装箱装载对中设备。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们的生活越来越好，生活质量在不断的提高，同时对生活中各种物品的要求也随之越来越高。在伴随着全球一体化、经济一体化的不断发展，还有运输业的不断发展与优化，人们除了可以在住宅附近的便利店或超市购买东西，又增加了一种购物的选择方式，那就是在网上购买东西。而网购所提供的便捷，让越来越多的人们开始选择网购这种方式，也让集装箱的使用量飞速的增加。集装箱之所以能够在运输业飞速发展中被积极的运用，是因为：集装箱，是能够装载包装或无包装货物进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具；它能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。同时还具有以下优点：1.能长期反复使用，具有足够的强度和刚度；2.有装卸、搬运的装置，便于进行机械装卸；3.能方便地在各种运输工具之间直接换装、固定，不翻动箱内的货物；4.便于货物满装和卸空；5.容积不小于1立方米。集装箱运输是指以集装箱为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用装卸机械和载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
[0003]但是现在小型的集装箱，在对其进行装载的过程中，很难将其对齐以及对中。在这个过程中，由于在摆放集装箱时没有规定路径，外部装置在吊起集装箱后，较随意的对集装箱进行摆放、叠放，使得一个集装箱的对齐与对中出现些微的偏差，使得多个集装箱的叠加、摆放都出现偏差。因为没有实现多个集装箱的整齐摆放，这就造成了在运输过程中，由于装载集装箱的装置发生摇晃或者碰撞，使得多个集装箱发生倒塌、歪斜等的现象。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铁路集装箱装载对中设备，旨在解决现有技术中因多个小型集装箱没有对齐以及没有对中而产生倒塌、歪斜的问题，本申请文件提供的一种铁路集装箱装载对中设备，能够实现对多个小型集装箱进行微调，避免多个集装箱发生倒塌、歪斜等状况的发生。
[0005]本技术的实施例是这样实现的：
[0006]本申请文件提供的一种铁路集装箱装载对中设备，包括悬挂台、对中组件和移动组件，上述悬挂台用于悬挂上述铁路集装箱装载对中设备。上述对中组件包括夹紧构件、对中传感器和终端显示组件，上述对中传感器和终端显示组件为信号连接，上述对中传感器和上述夹紧构件相互连接。上述移动组件用于移动与导向上述对中组件，上述移动组件与上述夹紧构件相互连接，上述移动组件与上述悬挂台相互连接。
[0007]通过设置悬挂台、对中组件和移动组件，运用悬挂台将整个铁路集装箱装载对中
设备悬挂起来，运用对中组件中设置的夹紧构件将集装箱进行夹紧，便于移动集装箱。同时，对中组件中设置有对中传感器和终端显示组件，通过对中传感器对叠加的集装箱进行位置的检测，并将检测的结果传送给终端显示组件，工作人员通过观察终端显示组件的显示结果，然后进行相应的操作，完成集装箱位置的移动。
[0008]在本技术的一些实施例中，上述移动组件包括十字移动机构和连接构件；上述十字移动机构与上述悬挂台相互连接，上述连接构件一端与上述十字移动机构相互连接，上述连接构件的另一端与上述夹紧构件相互连接；上述十字移动机构上设置有十字轨道，上述连接构件用于在上述十字轨道上移动。
[0009]通过设置十字移动机构和连接构件，使连接构件与十字移动机构相互连接，同时，连接构件还与夹紧构件相互连接。十字移动机构上设置的十字轨道，连接构件被设置用于在十字轨道上移动，连接构件在十字移动机构上移动的同时，与连接构件相互连接的夹紧构件一起随着移动。另外，十字轨道还可以限制连接构件的运动轨迹，规范连接构件的运动轨迹，避免发生连接构件和十字移动机构相互分离的状况。
[0010]在本技术的一些实施例中，上述夹紧构件包括工作平台、第一夹紧块和第二夹紧块，上述工作平台与上述连接构件相互连接，上述第一夹紧块和上述第二夹紧块均与上述工作平台相互连接。
[0011]本申请文件提供的铁路集装箱装载对中设备，通过设置工作平台、第一夹紧块和第二夹紧块，第一夹紧块和第二夹紧块均与工作平台相互连接，故第一夹紧块和第二夹紧块之间形成一个空腔，运用上述空腔将集装箱进行夹紧，再运用工作平台与连接构件相互连接、连接构件与十字移动机构相互连接、十字移动机构与悬挂台相互连接，进一步实现对多个小型集装箱进行微调，避免多个集装箱发生倒塌、歪斜等状况的发生。
[0012]在本技术的一些实施例中，上述对中传感器的数量为多个，多个上述对中传感器分别设置在上述第一夹紧块和上述第二夹紧块相向的表面上。
[0013]将多个对中传感器分别设置在第一夹紧块和第二夹紧块相向的表面上，可以多个位置同时进行检测，增加检测的准确性，同时提高对中的准确性。
[0014]在本技术的一些实施例中，上述第一夹紧块和上述第二夹紧块相向的表面上均设置有卡紧爪。
[0015]通过设置卡紧爪，运用卡紧爪将集装箱卡紧再吊起。
[0016]在本技术的一些实施例中，上述工作平台背离上述连接构件一侧设置有滑轨，上述第一夹紧块和上述第二夹紧块均通过滑轨与上述工作平台滑动连接，上述滑轨的数量为多个。
[0017]在本技术的一些实施例中，上述移动组件还包括万向连接构件，上述万向连接构件分别与上述工作平台和上述悬挂台相互连接，上述万向连接构件的数量至少为3个。
[0018]通过设置万向连接构件，使其数量至少为3个，并将万向连接构件分别与工作平台和悬挂台相互连接，能够使连接构件在带动工作平台进行运动时，可以很轻松的在各个方向进行移动。另一方面，万向连接构件还具有一定的承重能力，可以分担连接构件所受到的力，通过设置至少3个万向连接构件，可以提高整个铁路集装箱装载对中设备结构的稳定性。
[0019]在本技术的一些实施例中，上述万向连接构件包括万向节，上述万向节的数
量为多个。
[0020]在本技术的一些实施例中，上述悬挂台上设置有多个悬挂孔，多个上述悬挂孔均布于上述悬挂台上。
[0021]通过在悬挂台上设置有多个悬挂孔，并且将多个悬挂孔均布于悬挂台上，方便外界装置通过悬挂孔卡紧或者抓紧整个悬挂台，再将整个铁路集装箱装载对中设备进行悬挂、吊起。
[0022]在本技术的一些实施例中，上述对中传感器为激光测距传感器。
[0023]相对于现有技术，本技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0024]1)本申请文件提供的一种铁路集装箱装载对中设备，通过设置悬挂台、对中组件和移动组件，运用悬挂台将整个铁路集装箱装载对中设备悬挂起来，运用对中组件中设置的夹紧构件将集装箱进行夹紧，便于移动集装箱。同时，对中组件中设置有对中传感本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路集装箱装载对中设备，其特征在于，包括：悬挂台，所述悬挂台用于悬挂所述铁路集装箱装载对中设备；对中组件，所述对中组件包括夹紧构件、对中传感器和终端显示组件，所述对中传感器和所述终端显示组件为信号连接，所述对中传感器和所述夹紧构件相互连接；移动组件，所述移动组件用于移动与导向所述对中组件，所述移动组件与所述夹紧构件相互连接，所述移动组件与所述悬挂台相互连接。2.根据权利要求1所述的铁路集装箱装载对中设备，其特征在于，所述移动组件包括十字移动机构和连接构件；所述十字移动机构与所述悬挂台相互连接，所述连接构件一端与所述十字移动机构相互连接，所述连接构件的另一端与所述夹紧构件相互连接；所述十字移动机构上设置有十字轨道，所述连接构件用于在所述十字轨道上移动。3.根据权利要求2所述的铁路集装箱装载对中设备，其特征在于，所述夹紧构件包括工作平台、第一夹紧块和第二夹紧块，所述工作平台与所述连接构件相互连接，所述第一夹紧块和所述第二夹紧块均与所述工作平台相互连接。4.根据权利要求3所述的铁路集装箱装载对中设备，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长江，
申请(专利权)人：刘长江，
类型：新型
国别省市：