本实用新型专利技术公开了一种液压齿轮泵驱动装置，涉及液压驱动设备技术领域，解决了现有的液压齿轮泵安装在拖拉机后桥上，利用离合器转动对齿轮泵提供动力，齿轮泵的泵轴固定在离合器上的，齿轮泵的转速和离合器的转速相同，不能进行改变的问题，其技术方案要点是包括泵体，泵体的一侧设有离合器，泵体内部齿轮中间固定连接有泵轴，泵轴的一端延伸出泵体的外部，且固定连接有从动轮，效果是通过设置主动轮和从动轮，利用离合器提供动力带动主动轮转动，主动轮和从动轮通过传送带进行传动连接，且主动轮可进行安装和拆卸的，人们可根据齿轮泵需要得到的转速，选择合适大小的主动轮，这样就可对齿轮泵的转速进行调节，十分便捷。十分便捷。十分便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种液压齿轮泵驱动装置
[0001]本技术涉及液压驱动设备
，更具体地说，它涉及一种液压齿轮泵驱动装置。
技术介绍
[0002]齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
[0003]液压齿轮泵在拖拉机上也有广泛的应用，现有的液压齿轮泵安装在拖拉机后桥上，利用离合器转动对齿轮泵提供动力，齿轮泵的泵轴固定在离合器上的，齿轮泵的转速和离合器的转速相同，不能进行改变，具有一定局限性的问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种齿轮泵的转速易改变的液压齿轮泵驱动装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种液压齿轮泵驱动装置，包括泵体，所述泵体的一侧设有离合器，所述泵体内部齿轮中间固定连接有泵轴，所述泵轴的一端延伸出泵体的外部，且固定连接有从动轮，所述离合器上设有变速箱输入轴，所述变速箱输入轴上设有主动轮，所述主动轮通过连接机构连接有驱动轴，且驱动轴与主动轮之间可拆卸式连接，所述主动轮和从动轮之间通过传送带传动连接。
[0006]优选地，所述驱动轴位于变速箱输入轴上，所述主动轮位于驱动轴远离变速箱输入轴的一端，所述驱动轴上设有对主动轮进行限定的限位机构。
[0007]优选地，所述限位机构包括电推杆和限位杆，所述变速箱输入轴靠近主动轮的一侧开设有环形槽，且电推杆的一端位于环形槽的内部，所述电推杆的另一端固定连接有连接块，所述限位杆位于连接块靠近主动轮的一侧，且主动轮上开设有供限位杆放置的卡槽，所述驱动轴上固定连接有连接条，且连接块沿着连接条滑移。
[0008]优选地，所述变速箱输入轴的内腔开设有开口，所述驱动轴远离主动轮的一端与开口的内腔滑动连接，所述驱动轴可沿着变速箱输入轴滑动，所述变速箱输入轴上转动连接有螺杆，且螺杆的一端位于开口的内部，所述驱动轴与螺杆螺纹连接；
[0009]所述连接机构包括滑片，所述滑片与驱动轴滑动连接，且滑片位于连接块和主动轮之间，所述驱动轴上设有对滑片进行固定的固定机构，所述主动轮背离滑片的一侧设有紧固块，所述紧固块上螺纹连接有螺栓，所述驱动轴靠近螺栓的一端设有供螺栓插入的螺孔。
[0010]优选地，所述固定机构包括螺钉，所述驱动轴上设有多个间距相等的螺纹孔，所述螺钉位于其中一个螺纹孔的内部。
[0011]通过采用上述技术方案，
[0012]1、通过设置主动轮和从动轮，利用离合器提供动力带动主动轮转动，主动轮和从
动轮通过传送带进行传动连接，且主动轮可进行安装和拆卸的，人们可根据齿轮泵需要得到的转速，选择合适大小的主动轮，这样就可对齿轮泵的转速进行调节，十分便捷。
[0013]2、通过设置电推杆和限位杆，电推杆拉伸带动限位杆插入主动轮上开设的卡槽中，则启动离合器即可对齿轮泵提供动力，若电推杆收缩带动限位杆离开主动轮上开设的卡槽中，离合器不能对齿轮泵提供动力，十分便捷。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例的示意图；
[0015]图2为本技术实施例的主动轮结构侧视图。
[0016]1、泵体；2、主动轮；3、离合器；4、螺栓；5、驱动轴；6、传送带；7、从动轮；8、泵轴；9、开口；10、螺杆；11、电推杆；12、螺钉；13、滑片；14、连接块；15、变速箱输入轴；16、限位杆；17、环形槽；18、紧固块；19、螺纹孔；20、连接条。
具体实施方式
[0017]参照图1至图2对本技术一种液压齿轮泵驱动装置。实施例做进一步说明。
[0018]一种液压齿轮泵驱动装置，见图1，包括泵体1，泵体1的一侧设有离合器3，泵体1内部齿轮中间固定连接有泵轴8，泵轴8的一端延伸出泵体1的外部，且固定连接有从动轮7，离合器3上设有变速箱输入轴15，变速箱输入轴15上设有主动轮2，主动轮2通过连接机构连接有驱动轴5，且驱动轴5与主动轮2之间可拆卸式连接，主动轮2和从动轮7之间通过传送带6传动连接。根据齿轮泵需要得到的转速选择合适尺寸的主动轮2，根据主动轮2和从动轮7的直径比原则来选择主动轮2，利用离合器3转动带动主动轮2主动，经过传送带6的传输，最终带动泵轴8和齿轮泵进行转动。
[0019]见图2，驱动轴5位于变速箱输入轴15上，主动轮2位于驱动轴5远离变速箱输入轴15的一端，驱动轴5上设有对主动轮2进行限定的限位机构。当变速箱输入轴15转动带动驱动轴5进行转动时，可利用限位机构对主动轮2进行限定，使得变速箱输入轴15转动带动主动轮2进行转动，若离合器3转动时，无需带动主动轮2进行转动，可利用限位机构取消对主动轮2的限定，此时离合器3不会作为动力源对齿轮泵提供动力。
[0020]见图2，限位机构包括电推杆11和限位杆16，变速箱输入轴15 靠近主动轮2的一侧开设有环形槽17，且电推杆11的一端位于环形槽17的内部，电推杆11的另一端固定连接有连接块14，限位杆16 位于连接块14靠近主动轮2的一侧，且主动轮2上开设有供限位杆 16放置的卡槽，驱动轴5上固定连接有连接条20，且连接块14沿着连接条20滑移。当需要对主动轮2进行限定时，电推杆11带动连接块14沿着连接条20移动，使得限位杆16插入主动轮2上开设的卡槽中，连接条20为多边形机构，可使得变速箱输入轴15转动带动主动轮2进行转动，此时电推杆11沿着环形槽17的内部滑动，当电推杆11带动限位杆16离开主动轮2上开设的卡槽中时，变速箱输入轴 15转动不会带动主动轮2进行转动。
[0021]见图2，变速箱输入轴15的内腔开设有开口9，驱动轴5远离主动轮2的一端与开口9的内腔滑动连接，驱动轴5可沿着变速箱输入轴15滑动，变速箱输入轴15上转动连接有螺杆10，且螺杆10的一端位于开口9的内部，驱动轴5与螺杆10螺纹连接；
[0022]连接机构包括滑片13，滑片13与驱动轴5滑动连接，且滑片13 位于连接块14和主
动轮2之间，驱动轴5上设有对滑片13进行固定的固定机构，主动轮2背离滑片13的一侧设有紧固块18，紧固块18 上螺纹连接有螺栓4，驱动轴5靠近螺栓4的一端设有供螺栓4插入的螺孔。转动螺杆10，使得传送带6发生松动，将主动轮2拆下，更换上新的主动轮2，将滑片13滑动到合适的位置，利用固定机构对滑片13进行固定，再将主动轮2套在驱动轴5上，将紧固块18与主动轮2背离滑片13的一侧贴合，转动螺栓4，螺栓4插入驱动轴5 上开设的螺孔中，则主动轮2被固定牢固。
[0023]见图2，固定机构包括螺钉12，驱动轴5上设有多个间距相等的螺纹孔19，螺钉12位于其中一个螺纹孔19的内部。当滑片13滑到合适的位置时，对应的将螺钉12拧入合适的螺纹孔19的内部，利用螺钉12对滑片13进行限定。
[0024]工作原理：首先，根据齿轮泵需要的转速的需求选择合适的主动轮2，转动螺杆10，使得传送带6处于松弛状态，更换上合适的主动轮2之后，再次转动螺杆10，使得传送带6处于绷紧状态，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压齿轮泵驱动装置，包括泵体(1)，其特征是：所述泵体(1)的一侧设有离合器(3)，所述泵体(1)内部齿轮中间固定连接有泵轴(8)，所述泵轴(8)的一端延伸出泵体(1)的外部，且固定连接有从动轮(7)，所述离合器(3)上设有变速箱输入轴(15)，所述变速箱输入轴(15)上设有主动轮(2)，所述主动轮(2)通过连接机构连接有驱动轴(5)，且驱动轴(5)与主动轮(2)之间可拆卸式连接，所述主动轮(2)和从动轮(7)之间通过传送带(6)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种液压齿轮泵驱动装置，其特征是：所述驱动轴(5)位于变速箱输入轴(15)上，所述主动轮(2)位于驱动轴(5)远离变速箱输入轴(15)的一端，所述驱动轴(5)上设有对主动轮(2)进行限定的限位机构。3.根据权利要求2所述的一种液压齿轮泵驱动装置，其特征是：所述限位机构包括电推杆(11)和限位杆(16)，所述变速箱输入轴(15)靠近主动轮(2)的一侧开设有环形槽(17)，且电推杆(11)的一端位于环形槽(17)的内部，所述电推杆(11)的另一端固定连接有连接块(14)，所述限位杆(16)位于连接块(14)靠近主动轮(2)的一侧，且主动轮(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：王强，马燕，
申请(专利权)人：淮安友邦液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。