一种车用口罩制造技术

一种车用口罩，车用口罩包括杯形罩体、贴面可弯“U”形密封胶圈、前拉式佩戴件，所述的杯形罩体的杯体上设置有通气孔，通气孔上设置有透气过滤片材，杯形罩体的开口边缘设置一纵向“V”形缺口，该纵向“V”形缺口的形状与人脸鼻梁中部的横截面形状相匹配，当所述的杯形罩体面向以人中穴为中心的人体脸部并且纵向“V”形缺口朝上配合人脸鼻梁中部，则杯形罩体的开口边缘的上边缘与人脸鼻梁中部贴合，下边缘与人脸下嘴唇和下巴之间的凹处贴合，杯形罩体的整个开口边缘贴合脸部将鼻孔、嘴巴罩在罩体内，在此基础上，杯形罩体的前端的开口边缘还套有贴面可弯“U”形密封胶圈。能很到位地避免了现有口罩长期存在的或多或少的侧漏现象。口罩长期存在的或多或少的侧漏现象。口罩长期存在的或多或少的侧漏现象。

【技术实现步骤摘要】
一种车用口罩


[0001]本专利技术涉及一种车用口罩。

技术介绍

[0002]现有的各种口罩，包括医用外科口罩及N95口罩都明显存在不同程度的侧漏情况，这一口罩侧漏问题戴眼镜的人群都有明显体会，当他们戴上口罩后眼镜因为呼出的热气从口罩上边缘漏出，镜片容易产生雾气而模糊，当驾驶员戴着眼镜和口罩开车时，口罩侧漏导致的镜片模糊容易影响驾驶安全，如何有效解决口罩的侧漏是促进安全驾驶的一个关键因素。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于针对已有技术存在的缺陷，提供一种能较好控制侧漏的车用口罩。
[0004]为达到上述目的，本专利技术采用下述技术方案：一种车用口罩，车用口罩包括杯形罩体、贴面可弯“U”形密封胶圈、前拉式佩戴件，所述的杯形罩体的杯体上设置有通气孔，通气孔上设置有透气过滤片材，杯形罩体的开口边缘设置一纵向“V”形缺口，该纵向“V”形缺口的形状与人脸鼻梁中部的横截面形状相匹配，当所述的杯形罩体面向以人中穴为中心的人体脸部并且纵向“V”形缺口朝上配合人脸鼻梁中部，则杯形罩体的开口边缘的上边缘与人脸鼻梁中部贴合，下边缘与人脸下嘴唇和下巴之间的凹处贴合，杯形罩体的整个开口边缘贴合脸部将鼻孔、嘴巴罩在罩体内，在此基础上，杯形罩体的前端的开口边缘还套有贴面可弯“U”形密封胶圈，所述的贴面可弯“U”形密封胶圈通过其“U”形槽口与杯形罩体的开口边缘全部套接,前拉式佩戴件与贴面可弯“U”形密封胶圈联接，前拉式佩戴件的拉力拉住贴面可弯“U”形密封胶圈贴合脸部。
[0005]作为一种改进：所述杯形罩体的杯体上靠近纵向“V”形缺口的位置上不设置通气孔。
[0006]作为一种改进：所述杯形罩体由内杯体和外杯体套接而成，内杯体上和外杯体上设置大量通气孔，在套接的内杯体和外杯体之间夹有透气过滤片材，内杯体和外杯体的开口边缘都套在贴面可弯“U”形密封胶圈的“U”形槽口内。
[0007]作为一种改进：所述杯形罩体由内杯体和外杯体套接而成，内杯体上设置通气孔和透气过滤片材，外杯体上也设置通气孔和透气过滤片材，内杯体和外杯体的开口边缘都套在贴面可弯“U”形密封胶圈的“U”形槽口内。
[0008]作为一种改进：杯形罩体由主杯体、副杯体和透气过滤片材组成，主杯体上设有纵向“V”形缺口并套接在贴面可弯“U”形密封胶圈的“U”形槽口内，主杯体上局部设有通气孔，副杯体上也设有通气孔，透气过滤片材盖住主杯体上的通气孔，主杯体与副杯体配合联接并将透气过滤片材夹压固定在两者之间。
[0009]作为一种改进：贴面可弯“U”形密封胶圈上设有内侧单向密封环形延伸片。
[0010]作为一种改进：贴面可弯“U”形密封胶圈上设有外侧单向密封环形延伸片。
[0011]作为一种改进：所述的贴面可弯“U”形密封胶圈内设置有可弯定型丝，使得贴面可弯“U”形密封胶圈在与杯形罩体的开口边缘有效套接的同时可以更准确地弯曲定型贴合人的脸部。
[0012]由于本专利技术的技术方案中，口罩主体采用了杯形罩体，并且在杯形罩体的开口边缘设有“V”形缺口，使得杯形罩体的开口边缘能与脸部很好贴合并恰到好处地罩住了鼻孔和嘴巴，再利用贴面可弯“U”形密封胶圈使得这种贴合更舒适和严密，还利用前拉式佩戴件的前拉力使这种贴合保持稳固和可靠。上述技术方案的安排很到位地避免了现有口罩长期存在的或多或少的侧漏现象，也就避免了由侧漏引起的驾驶者镜片起雾模糊的问题，可以确保视线清楚安全驾驶；此外，也能避免从侧漏缝隙中吸入汽车尾气雾霾和有病菌的空气，同样因有效避免了侧漏，该口罩应用在高铁、飞机、隔离病房等长时间运行并空间封闭的公开场合，可以更好地起到隔断病毒传播包括隔断输出和输出的作用。还有该方案可以有效地避免口罩与护目镜或眼镜的重叠和挤压，可以保证口罩的上边缘与眼镜或护目镜在位置上的合理错开。由于不会挤压鼻子和嘴唇，长时间佩戴不会有不适感。由于该方案利用尽量少的过滤布罩住必要的部位，使得同样的过滤布材可以产生更多的口罩，又因为该方案中的前拉式佩戴件和贴面可弯“U”形密封胶圈可以与杯形罩体拆分而重复使用多次，因此能带来垃圾减量的环保效果，当然也合理减少了使用成本。最后本方案还有一个很重要的优点就是杯形罩体可采用一次性纸杯的主体结构，在目前疫情严重的时候可以利用现有大量现成的一次性杯的生产设备快速提供巨大产能。
[0013]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步说明。
附图说明
[0014]图1为本专利技术中杯形罩体的结构示意图。
[0015]图2为本专利技术中贴面可弯“U”形密封胶圈的结构示意图。
[0016]图3为图2中贴面可弯“U”形密封胶圈的剖视结构图。
[0017]图4为杯形罩体与贴面可弯“U”形密封胶圈组合后的结构示意图。
[0018]图5为本专利技术中贴面可弯“U”形密封胶圈的改进结构示意图。
具体实施方式
[0019]如图1、图2、图3、图4所示，一种车用口罩，一种车用口罩，包括杯形罩体1、贴面可弯“U”形密封胶圈7、前拉式佩戴件，所述的杯形罩体1的杯体上设置有通气孔4，通气孔4上设置有透气过滤片材5，杯形罩体1的开口边缘设置一纵向“V”形缺口6，该纵向“V”形缺口6的形状与人脸鼻梁中部的横截面形状相匹配，当所述的杯形罩体1面向以人中穴为中心的人体脸部并且纵向“V”形缺口6朝上配合人脸鼻梁中部，则杯形罩体1的开口边缘的上边缘与人脸鼻梁中部贴合，下边缘与人脸下嘴唇和下巴之间的凹处贴合，杯形罩体1的整个开口边缘贴合脸部将鼻孔、嘴巴罩在罩体内，在此基础上，杯形罩体1的前端的开口边缘还套有贴面可弯“U”形密封胶圈7，所述的贴面可弯“U”形密封胶圈7通过其“U”形槽口8与杯形罩体1的开口边缘全部套接,前拉式佩戴件与贴面可弯“U”形密封胶圈7联接，前拉式佩戴件的拉力拉住贴面可弯“U”形密封胶圈7贴合脸部。这种口罩能较好地杜绝侧漏现象，从而使驾驶
员的眼镜不会起雾模糊，有利于安全驾驶，进一步的优化设计，即所述杯形罩体1的杯体上靠近纵向“V”形缺口6的位置上不设置通气孔4，可进一步减少呼气时热气向罩体上方镜片靠近，更进一步地保持镜片的清洁清晰。
[0020]车用口罩的所述杯形罩体1可以由内杯体和外杯体套接而成，内杯体上和外杯体上设置大量通气孔4，在套接的内杯体和外杯体之间夹有透气过滤片材5，内杯体和外杯体的开口边缘都套在贴面可弯“U”形密封胶圈7的“U”形槽口8内，这种实施方式适用于应急情况下，复合材料供应不足时，利用一般的纸板片材生产带通气孔的一次性杯形罩体，配上过滤布，可以应急供应市场。
[0021]所述杯形罩体1可以由内杯体和外杯体套接而成，内杯体上设置通气孔4和透气过滤片材5，外杯体上也设置通气孔4和透气过滤片材5，内杯体和外杯体的开口边缘都套在贴面可弯“U”形密封胶圈7的“U”形槽口8内。该方案具有多重过滤隔离的优点。
[0022]所述杯形罩体1也可以由主杯体、副杯体和透气过滤片材5组成，主杯体上设有纵向“V”形缺口6并套接在贴面可弯“U”形密封胶圈7的“U”形槽口8内，主杯体上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用口罩，其特征在于：车用口罩包括杯形罩体(1)、贴面可弯“U”形密封胶圈(7)、前拉式佩戴件，所述的杯形罩体(1)的杯体上设置有通气孔(4)，通气孔(4)上设置有透气过滤片材(5)，杯形罩体(1)的开口边缘设置一纵向“V”形缺口(6)，该纵向“V”形缺口(6)的形状与人脸鼻梁中部的横截面形状相匹配，当所述的杯形罩体(1)面向以人中穴为中心的人体脸部并且纵向“V”形缺口(6)朝上配合人脸鼻梁中部，则杯形罩体(1)的开口边缘的上边缘与人脸鼻梁中部贴合，下边缘与人脸下嘴唇和下巴之间的凹处贴合，杯形罩体(1)的整个开口边缘贴合脸部将鼻孔、嘴巴罩在罩体内，在此基础上，杯形罩体(1)的前端的开口边缘还套有贴面可弯“U”形密封胶圈(7)，所述的贴面可弯“U”形密封胶圈(7)通过其“U”形槽口(8)与杯形罩体(1)的开口边缘全部套接,前拉式佩戴件与贴面可弯“U”形密封胶圈(7)联接，前拉式佩戴件的拉力拉住贴面可弯“U”形密封胶圈(7)贴合脸部。2.根据权利要求1所述的一种车用口罩，其特征在于：所述杯形罩体(1)的的杯体上靠近纵向“V”形缺口(6)的位置上不设置通气孔(4)。3.根据权利要求1所述的一种车用口罩，其特征在于：所述杯形罩体(1)由内杯体和外杯体套接而成，内杯体上和外杯体上设置大量通气孔(4)，在套接的内杯体和外杯体之间夹有透气过滤片材(5)，内杯体和外杯体的开口边缘都套在贴面可弯“U”形密封胶圈(7)的“U”形槽口(8)内。4.根据权利要求1所述的一种车用口罩，其特征在于：所述杯形罩体(1)由内杯体和外杯体套接而成，内杯体上设置通气孔(4)和透气过滤片材(5)，外杯体上也设置通气孔(4)和透气过滤片...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡正峰，
申请(专利权)人：蔡正峰，
类型：发明
国别省市：