一种纸板运输保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种纸板运输保护装置，涉及纸板技术领域，包括一号夹紧装置，所述一号夹紧装置内设置有收卷轮，所述收卷轮通过一号皮带与一号被动轮和二号被动轮传动连接，所述一号皮带顶端与固定轮右端固定连接，所述固定轮与二号夹紧装置固定连接，所述收卷轮通过二号皮带与一号齿轮转动连接，所述一号齿轮左端与一号卡紧装置右端活动连接，所述一号卡紧装置与一号复位装置活动连接，所述一号夹紧装置左端与一号滑板右端固定连接。该纸板运输保护装置，通过设置一号旋钮、二号旋钮和厚度调节装置，使得可以控制夹紧装置的长度、宽度和厚度，适应不同规格的纸板，且夹紧装置上设置有滑板来对纸板起到保护的作用。有滑板来对纸板起到保护的作用。有滑板来对纸板起到保护的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种纸板运输保护装置


[0001]本技术涉及纸板
，具体为一种纸板运输保护装置。

技术介绍

[0002]在物品快递、货物包装等领域，为了对物品进行安全便携的运输，人们常利用纸板对各种物品进行外包装，以满足物品投递的需要。人们对物品进行外包装过程中需要依次经过纸板成型、货物装箱、胶带封箱工作后才能完成物品投递的准备工作。
[0003]目前，对于纸板的需求大大增加，使得运输纸板成为重中之重，而纸板在运输过程中容易被外物挤压损坏影响纸板的质量，使得在纸板运输过程中需要一种保护措施。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种纸板运输保护装置，解决了上述
技术介绍
中提到的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种纸板运输保护装置，包括一号夹紧装置，所述一号夹紧装置内设置有收卷轮，所述收卷轮通过一号皮带与一号被动轮和二号被动轮传动连接，所述一号皮带顶端与固定轮右端固定连接，所述固定轮与二号夹紧装置固定连接，所述收卷轮通过二号皮带与一号齿轮转动连接，所述一号齿轮左端与一号卡紧装置右端活动连接，所述一号卡紧装置与一号复位装置活动连接，所述一号夹紧装置左端与一号滑板右端固定连接，所述一号滑板左端与二号滑板右端滑动连接，所述二号滑板左端与三号夹紧装置固定连接，所述一号滑板左上端与齿条底端固定连接，所述齿条上端与二号齿轮下端啮合，所述二号齿轮上端与二号卡紧装置活动连接，所述二号卡紧装置左端与二号复位装置活动连接。
[0008]优选的，所述一号夹紧装置右端外壁与厚度调节装置顶端固定连接，所述厚度调节装置底端与一号挡板活动连接，所述一号挡板左端与四号夹紧装置右端固定连接。
[0009]优选的，所述收卷轮与一号夹紧装置上端外壁的一号旋钮固定连接。
[0010]优选的，所述二号齿轮与二号滑板外壁的二号旋钮固定连接，一号夹紧装置与三号夹紧装置中设置有纸板。
[0011]优选的，所述一号滑板与三号滑板滑动连接，所述二号滑板与四号滑板滑动连接，所述三号滑板左端与四号滑板右端滑动连接。
[0012]优选的，所述厚度调节装置、一号挡板的数量均有两个，且均关于纸板中心对称分布。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种纸板运输保护装置。具备以下有益效果：
[0015](1)、该纸板运输保护装置，通过设置有一号旋钮和二号旋钮，使得可以旋转旋钮
来控制夹紧装置的长度和宽度，通过设置有卡紧装置使得可以固定，来适应不同规格的纸板。
[0016](2)、该纸板运输保护装置，通过设置有厚度调节装置使得可以针对运输的纸板数量来调节夹紧装置的厚度，并且夹紧装置上还设置有滑板来对纸板起到保护的作用。
附图说明
[0017]图1为本技术整体俯视结构示意图；
[0018]图2为本技术整体正视结构示意图；
[0019]图3为本技术A结构放大示意图；
[0020]图4为本技术B结构放大示意图；
[0021]图5为本技术C结构放大示意图。
[0022]图中：1一号夹紧装置、2收卷轮、3一号皮带、4一号被动轮、5二号被动轮、6固定轮、7二号夹紧装置、8一号齿轮、9二号皮带、10一号卡紧装置、11一号复位装置、12三号夹紧装置、13二号滑板、14一号滑板、15齿条、16二号齿轮、17二号卡紧装置、18二号复位装置、19厚度调节装置、20一号挡板、21四号夹紧装置、22一号旋钮、23二号旋钮、24纸板、101 二号挡板、102一号弹簧、103一号连接杆、104一号开关、105一号支撑杆、 111三号挡板、112二号弹簧、113二号连接杆、114一号滑杆、115三号连接杆、116二号开关、117二号支撑杆、171四号挡板、172三号弹簧、173四号连接杆、174二号滑杆、175五号连接杆、176三号开关、181三号滑杆、182 六号连接杆、183固定块、184四号弹簧、185四号开关、191半型圆球、192 一号固定杆、193二号固定杆、194三号固定杆、195五号弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种纸板运输保护装置，包括一号夹紧装置1，一号夹紧装置1内设置有收卷轮2，收卷轮2与一号夹紧装置1上端外壁的一号旋钮22固定连接，收卷轮2通过一号皮带3与一号被动轮4和二号被动轮5传动连接，一号皮带3顶端与固定轮6右端固定连接，固定轮6与二号夹紧装置7固定连接，收卷轮2通过二号皮带9与一号齿轮8转动连接，一号齿轮8左端与一号卡紧装置10右端活动连接，一号卡紧装置10包括二号挡板101，二号挡板101右端与一号齿轮8左端活动连接，二号挡板101左端与一号弹簧102右端固定连接，一号弹簧102左端与一号夹紧装置1左端内壁固定连接，二号挡板101上端与一号连接杆103一端铰接，一号连接杆103远离二号挡板101的一端与一号开关104铰接，一号开关104与一号夹紧装置1左端滑动连接，一号连接杆103与一号支撑杆105 转动连接，一号卡紧装置10与一号复位装置11活动连接，一号复位装置11 包括三号挡板111，三号挡板111与二号挡板101下端活动连接，三号挡板 111底端与二号弹簧112上端固定连接，二号弹簧112底端与一号夹紧装置1 底端内壁固定连接，三号挡板111与二号连接杆113一端铰接，二号连接杆 113远离三号挡板111的一端与一号滑杆114右端铰接，一号滑
杆114左端与三号连接杆115一端铰接，三号连接杆115顶端与二号开关116铰接，三号连接杆115与二号支撑杆117转动连接，一号夹紧装置1左端与一号滑板14 右端固定连接，一号滑板14左端与二号滑板13右端滑动连接，二号滑板13 左端与三号夹紧装置12固定连接，一号滑板14左上端与齿条15底端固定连接，齿条15上端与二号齿轮16下端啮合，二号齿轮16上端与二号卡紧装置 17活动连接，二号卡紧装置17包括四号挡板171，四号挡板171顶端与三号弹簧172底端固定连接，四号挡板171左端与四号连接杆173一端铰接，四号连接杆173远离四号挡板171的一端与二号滑杆174右端铰接，二号滑杆 174左端与五号连接杆175一端铰接，五号连接杆175远离二号滑杆174的一端与三号开关176右端铰接，二号卡紧装置17左端与二号复位装置18活动连接，二号复位装置18包括三号滑杆181，三号滑杆181左端与六号连接杆 182一端铰接，六号连接杆182远离三本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纸板运输保护装置，包括一号夹紧装置(1)，其特征在于：所述一号夹紧装置(1)内设置有收卷轮(2)，所述收卷轮(2)通过一号皮带(3)与一号被动轮(4)和二号被动轮(5)传动连接，所述一号皮带(3)顶端与固定轮(6)右端固定连接，所述固定轮(6)与二号夹紧装置(7)固定连接，所述收卷轮(2)通过二号皮带(9)与一号齿轮(8)转动连接，所述一号齿轮(8)左端与一号卡紧装置(10)右端活动连接，所述一号卡紧装置(10)与一号复位装置(11)活动连接，所述一号夹紧装置(1)左端与一号滑板(14)右端固定连接，所述一号滑板(14)左端与二号滑板(13)右端滑动连接，所述二号滑板(13)左端与三号夹紧装置(12)固定连接，所述一号滑板(14)左上端与齿条(15)底端固定连接，所述齿条(15)上端与二号齿轮(16)下端啮合，所述二号齿轮(16)上端与二号卡紧装置(17)活动连接，所述二号卡紧装置(17)左端与二号复位装置(18)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种纸板运输保护装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍丽敏，
申请(专利权)人：鲍丽敏，
类型：新型
国别省市：