一种新型高强度救援钢枕制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型高强度救援钢枕，其中：在枕板的上表面靠近拐角的边缘位置设有四个定位孔，在枕板的下表面靠近拐角的边缘位置设有四个定位钉，在枕板的下表面的边缘直角的位置设有四个限位板，在枕板的侧壁上设有吊环。本实用新型专利技术采用不锈钢材质的枕板，同时采用定位孔、定位钉及限位板进行定位，防止其打滑，提高施工救援过程的安全系数，确保救援施工顺利进行。工顺利进行。工顺利进行。

【技术实现步骤摘要】
一种新型高强度救援钢枕


[0001]本技术涉及铁路机车救援施工装置
，尤其是一种新型高强度救援钢枕。

技术介绍

[0002]目前，铁路机车救援作业中所采用的支承物主要为传统枕木，讲枕木堆叠成组合，对起重机进行支撑，但是枕木是木质的，长时间使用后还会导致木质腐烂，淋雨后堆叠容易发生打滑，导致支撑组合不稳，容易引起救援安全事故，存在不足。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是设计一种新型高强度救援钢枕，相比现有技术，本技术采用不锈钢材质的枕板，同时采用定位孔、定位钉及限位板进行定位，防止其打滑，提高施工救援过程的安全系数，确保救援施工顺利进行。
[0004]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下：
[0005]一种新型高强度救援钢枕，包括枕板、定位孔、定位钉、限位板、吊环；其中：在枕板的上表面靠近拐角的边缘位置设有四个定位孔，在枕板的下表面靠近拐角的边缘位置设有四个定位钉，在枕板的下表面的边缘直角的位置设有四个限位板，在枕板的侧壁上设有吊环。
[0006]一种新型高强度救援钢枕，其中：枕板为不锈钢材质制成。
[0007]一种新型高强度救援钢枕，其中：定位孔与定位钉的位置上下对应。
[0008]相比于现有技术，本技术采用不锈钢材质的枕板，同时采用定位孔、定位钉及限位板进行定位，防止其打滑，提高施工救援过程的安全系数，确保救援施工顺利进行。
附图说明
[0009]图1为本技术的结构示意简图。
[0010]图2为本技术枕板的仰视图。
[0011]附图标记：枕板1、定位孔2、定位钉3、限位板4、吊环5。
具体实施方式
[0012]以下实施结合实施例并对照附图对本技术作进一步说明。
[0013]实施例1、请参阅图1与图2，一种新型高强度救援钢枕，包括枕板1、定位孔2、定位钉3、限位板4、吊环5；其中：在枕板1的上表面靠近拐角的边缘位置设有四个定位孔2，在枕板1的下表面靠近拐角的边缘位置设有四个定位钉3，在枕板1的下表面的边缘直角的位置设有四个限位板4，在枕板1的侧壁上设有吊环5。
[0014]实施例2、请参阅图1与图2，一种新型高强度救援钢枕，其中：枕板1为不锈钢材质制成，结构强度高、稳定。其余同实施例1。
[0015]实施例3、请参阅图1与图2，一种新型高强度救援钢枕，其中：定位孔2与定位钉3的位置上下对应，便于实现定位、限位，防止发生侧移打滑。其余同实施例1。
[0016]工作原理：使用时，将救援钢枕一块一块堆叠起来，使上面救援钢枕的定位钉3对准安装到下面救援钢枕的定位孔2内部，起到定位作用，防止上下两块救援钢枕之间发生位移，同时，上面救援钢枕的限位板4就会套在下面救援钢枕的上半部分的边缘处，起到防止偏移的目的。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型高强度救援钢枕，包括枕板（1）、定位孔（2）、定位钉（3）、限位板（4）、吊环（5）；其特征在于：在枕板（1）的上表面靠近拐角的边缘位置设有四个定位孔（2），在枕板（1）的下表面靠近拐角的边缘位置设有四个定位钉（3），在枕板（1）的下表面的边缘直角的位...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙志强，夏忠键，沈彤，霍艳红，李干涛，吴从刚，黄继春，田岗，龚必成，王超厚，黄建平，林威，汤尚卫，杨小新，
申请(专利权)人：中国铁路南昌局集团有限公司科学技术研究所，
类型：新型
国别省市：