一种防偏移张紧轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防偏移张紧轮，涉及张紧轮技术领域，包括衔接板，衔接板前后两侧的内壁通过转轴A和固定连接，转轴A的表面上套设有齿轮B和两个遮挡板，的表面上套设有齿轮A，齿轮B的前后两侧分别与两个遮挡板固定连接，衔接板的顶部固定安装有延伸杆，衔接板的底部固定安装有金属板A，金属板A的底部固定安装有滑动框，滑动框的内部滑动连接有滑动杆，滑动杆的顶部通过弹簧与滑动框内壁的顶部活动连接，衔接板的前后两侧均通过限位框和滑动球与外壳的内壁滑动连接从而可以防止衔接板整体出现前后倾斜，在传动带与齿轮B的表面搭接时，传动带会位于两个遮挡板之间，从而被两个遮挡板限位可以防止其传动过程中出现脱落。个遮挡板限位可以防止其传动过程中出现脱落。个遮挡板限位可以防止其传动过程中出现脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种防偏移张紧轮


[0001]本技术涉及张紧轮
，具体为一种防偏移张紧轮。

技术介绍

[0002]张紧轮需要对链条和传动带进行撑紧，从而可以防止链条和传动带在使用时因为过长导致传动时出现脱落等问题，若是张紧轮整体出现偏移，传动带会出现偏移从而导致脱落并产生设备故障。

技术实现思路

[0003] 本技术的目的在于提供一种防偏移张紧轮，以解决上述
技术介绍
中无法防止传动带和设备整体出现前后偏移的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种防偏移张紧轮，包括衔接板，所述衔接板前后两侧的内壁通过转轴A 和转轴B 固定连接，所述转轴A 的表面上套设有齿轮B 和两个遮挡板，所述转轴B 的表面上套设有齿轮A，所述齿轮B 的前后两侧分别与两个遮挡板固定连接，所述衔接板的顶部固定安装有延伸杆，所述衔接板的底部固定安装有金属板A，所述金属板A 的底部固定安装有滑动框，所述滑动框的内部滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶部通过弹簧与滑动框内壁的顶部活动连接，所述滑动杆的底部固定连接有金属板B，所述金属板B 的底部固定安装有延伸板，所述衔接板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防偏移张紧轮，包括衔接板（1），其特征在于：所述衔接板（1）前后两侧的内壁通过转轴A（8）和转轴B（15）固定连接，所述转轴A（8）的表面上套设有齿轮B（7）和两个遮挡板（6），所述转轴B（15）的表面上套设有齿轮A（4），所述齿轮B（7）的前后两侧分别与两个遮挡板（6）固定连接，所述衔接板（1）的顶部固定安装有延伸杆（5），所述衔接板（1）的底部固定安装有金属板A（9），所述金属板A（9）的底部固定安装有滑动框（10），所述滑动框（10）的内部滑动连接有滑动杆（12），所述滑动杆（12）的顶部通过弹簧（11）与滑动框（10）内壁的顶部活动连接，所述滑动杆（12）的底部固定连接有金属板B（13），所述金属板B（13）的底部固定安装有延伸板（14），所述衔接板（1）的前后两侧均固定安装有限位框（2），所述限位框（2）的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：项公付，王秋，
申请(专利权)人：温州天纳福汽车轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：