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一种基于大容量可充电电池的制冷装置及方法制造方法及图纸

技术编号:30058794 阅读:31 留言:0更新日期:2021-09-15 11:03
本发明专利技术公开了一种基于大容量可充电电池的制冷装置及方法,包括:散热主体,散热主体包括固定板,固定板的表面连接降温机构和伸缩主体;降温机构,降温机构包括夹板,夹板的表面连接风扇,固定板背向风扇的一面贴在电池上;降温机构还包括热交换体,热交换体与电池接触的一端为吸热端,另一端为散热端;热交换体内有第一空腔,吸热端设置第一毛细管,第一毛细管与第一空腔连通;第一空腔内被抽为负压,空腔内有沸点低易挥发的液体;散热端有多个散热片,散热片内设置第二空腔;热交换体的侧壁上有第二毛细管;本发明专利技术的制冷装置及方法,实现不断的降温、制冷,避免电池温度的急剧升高,防止电池由于过热导致的安全隐患和事故,提高电池的安全性。池的安全性。池的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于大容量可充电电池的制冷装置及方法


[0001]本专利技术属于电池的制冷散热
,具体为一种基于大容量可充电电池的制冷装置及方法。

技术介绍

[0002]随着对碳排放的要求越来越高,在汽车市场上,燃油车销量不断受到电动汽车的影响和冲击,电动汽车(包括纯电动汽车和混动汽车)的销量不断提高。电动汽车的发展带动了对充电电池,特别是大容量可充电电池(动力电池)的巨大需求。现在电动汽车的动力电池一般是采用三元锂电池或者是磷酸铁锂电池。在大容量可充电电池在充放电过程中,电池内部会产生化学反应热,如果不能够及时散热,会影响电池性能和安全性;而且在由于意外发生短路时,也会造成热量的聚集导致温度的快速升高。温度的升高会影响电池的安全性能,甚至造成爆炸等严重的安全事故。
[0003]在现有技术中,对于大容量可充电电池一般是在电池壳体上设置散热结构,但是这样的结构设计对于大容量可充电电池的散热,只是在一定程度上减少了热量的聚集,并没有从根本上解决电池温度急剧升高的技术问题。基于现有技术中存在的上述技术问题,本专利技术公开了一种基于大容量可充电电池的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于大容量可充电电池的制冷装置,其特征在于,该制冷装置包括:散热主体,所述散热主体包括有固定板,所述固定板的表面连接有降温机构和伸缩主体;降温机构,所述降温机构包括有夹板,所述夹板的表面连接有风扇,所述风扇的表面连接有滑板;所述固定板采用铝、铝合金、铜、铜合金中的一种;所述固定板背向风扇的一面贴合在电池上,所述固定板背向风扇的一面与电池之间涂覆有导热涂层;所述降温机构还包括热交换体,所述热交换体与电池接触的一端为吸热端,对应的另一端为散热端;热交换体内设置有第一空腔,吸热端设置有第一毛细管,所述第一毛细管与第一空腔连通;所述第一空腔内被抽为负压状态,且在空腔内设置有沸点低易挥发的液体;所述散热端设置有多个散热片,所述散热片内均设置有第二空腔;所述第一空腔与第二空腔连通;所述热交换体的侧壁上设置有第二毛细管,所述第二毛细管的一端设置在吸热端,另一端与第二空腔连通;所述第一毛细管和第二毛细管在吸热端均连通。2.一种用于权利要求1所述的基于大容量可充...

【专利技术属性】
技术研发人员:张敏王任远杜学芳赵斌
申请(专利权)人:河南工学院
类型:发明
国别省市:

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