【技术实现步骤摘要】
一种飞机用柔性轻质电磁屏蔽走线管
[0001]本技术涉及飞机电气互联系统设计领域,尤其涉及一种飞机用柔性轻质电磁屏蔽走线管。
技术介绍
[0002]走线管是飞机电气互联系统线束装配中常见的一种零部件,可用于线缆的敷设和维护。
[0003]目前主流的飞机走线管可分为金属和非金属走线管两类。金属走线管接地后,具有电磁屏蔽的效果,也可以作为电搭接的基本结构,但金属走线管重量较重,制造和装配时难以弯折。非金属走线管有“轻质”、“柔性”、易于生产制造和装配等优点,但其材质天然不具备电磁屏蔽的特性,也不能作为电搭接的基本结构。
技术实现思路
[0004]本技术的目的:针对现有技术中存在的问题,提出一种同时具备金属和非金属走线管“柔性”、“轻质”、“电磁屏蔽”等优点的飞机用柔性轻质电磁屏蔽走线管。
[0005]本技术的技术方案:
[0006]为了实现上述目的,提出一种飞机用柔性轻质电磁屏蔽走线管,包括以下组成部分:
[0007]非金属柔性走线管100、金属箔带200、捆扎紧固件300、搭接紧固件 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机用柔性轻质电磁屏蔽走线管,其特征在于,包括:非金属柔性走线管(100)、金属箔带(200)、捆扎紧固件(300)、搭接紧固件(400)、搭接线(500);所述非金属柔性走线管(100)易于弯折,内部敷设电气互联线束;所述金属箔带(200)全覆盖缠绕于所述非金属柔性走线管(100)外表面;所述捆扎紧固件(300)用于扎紧金属箔带(200),并与金属箔带(200)电气导通;所述搭接紧固件(400)用于形成对外的电气搭接接口,其与所述捆扎紧固件(300)相连接并电气导通;需要将所述搭接紧固件(400)通过搭接线(500)电气连接到飞机的金属基本结构,使金属箔带(200)成为零电位点。2.根据权利要求1所述的一种飞机用柔性轻质电磁屏蔽走线管,其特征在于,所述金属箔带(200)可以选用带胶黏剂的金属箔带,可以直接粘接于非金属柔性走线管(100)表面。3.根据权利要求1所述的一种飞机用柔性轻质电磁屏蔽走线管,其特征在于,金属箔带(200)可按照以下优化装配方法与非金属走线管实施装配:金属箔带(200)侧边缘与非金属柔性走线管(100)圆柱体外表面母线之间的夹角A等于arctan(π
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【专利技术属性】
技术研发人员:刘锐,张丽,张宏志,
申请(专利权)人:中航通飞华南飞机工业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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