本实用新型专利技术涉及汽车用品领域，公开了一种汽车遮阳装置，包括可用于放置行李的固定支架、第一收纳结构、第一遮阳布以及第一驱动结构；所述第一遮阳布卷绕于所述第一收纳结构上，所述第一遮阳布的一端与所述第一收纳结构连接，所述第一遮阳布的另一端与所述第一驱动结构的活动端连接，所述第一驱动结构的固定端与所述固定支架固定连接，所述第一收纳结构与所述固定支架一侧固定连接，所述第一驱动结构的活动方向与所述第一遮阳布卷绕的轴向垂直。通过上述技术方案的设置，固定支架的一侧设置有能够将第一遮阳布卷绕收纳和打开的第一收纳结构，无论第一遮阳布处于打开还是收纳的状态，汽车遮阳装置皆具备遮阳和放置行李的功能。能。能。
【技术实现步骤摘要】
汽车遮阳装置
[0001]本技术涉及汽车用品领域，具体地涉及一种汽车遮阳装置。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的提高，私家车的数量与日俱增，夏季车辆受到太阳的照射，车内的温度会急剧升高如蒸笼一般，又闷又热，感觉非常难受。同时车辆长期的暴晒雨淋加速了车漆的老化，影响了车辆的驾乘体验,缩短了车辆的使用寿命。
[0003]为了解决上述技术问题，现有技术通常采用悬挂遮阳棚的方式，但现有的车载遮阳棚往往覆盖整个车顶，导致车辆的天窗无法打开，或者是车辆的车顶上不能的装载行李，影响了车辆的功能。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种汽车遮阳装置，该技术能够解决现有技术中遮阳棚导致车辆的天窗或者行李装载功能失效的问题之一。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种汽车遮阳装置，包括可用于放置行李的固定支架、第一收纳结构、第一遮阳布以及第一驱动结构；所述第一遮阳布卷绕于所述第一收纳结构上，所述第一遮阳布的一端与所述第一收纳结构连接，所述第一遮阳布的另一端与所述第一驱动结构的活动端连接，所述第一驱动结构的固定端与所述固定支架固定连接，所述第一收纳结构与所述固定支架一侧固定连接，所述第一驱动结构的活动方向与所述第一遮阳布卷绕的轴向垂直。
[0006]通过上述技术方案的设置，固定支架的一侧设置有能够将第一遮阳布卷绕收纳和打开的第一收纳结构，无论第一遮阳布处于打开还是收纳的状态，汽车遮阳装置皆具备遮阳和放置行李的功能。
[0007]进一步地，所述固定支架的整体形状包括矩形，所述固定支架包括立柱、连接杆以及连接管；所述连接管的两端均连接有连接杆，所述连接杆的两端均连接有所述立柱。
[0008]进一步地，所述第一收纳结构包括连接轴和发条弹簧，所述连接轴的两端与其中二个位于所述固定支架边线上的所述立柱固定连接，所述发条弹簧与所述连接轴同轴设置，所述发条弹簧的一端与所述连接轴固定连接，所述发条弹簧的另一端与所述第一遮阳布的一端固定连接。
[0009]进一步地，所述第一驱动结构包括电动伸缩杆和保护壳，所述电动伸缩杆固定端的两端与其中二个位于所述固定支架边线上的所述立柱固定连接，所述电动伸缩杆的活动端穿过所述立柱与所述第一遮阳布的另一端连接，所述保护壳罩设于所述电动伸缩杆外，所述保护壳的两端与其中二个位于所述固定支架边线上的所述立柱固定连接。
[0010]进一步地，所述第一驱动结构包括齿轮、齿条以及电机的结合或者液压缸或者气压缸。
[0011]进一步地，所述汽车遮阳装置还包括至少两个增高架和行李架，所述增高架与所
述连接管固定连接，所述增高架位于所述连接管的下方，所述增高架与所述第一遮阳布卷绕的轴向平行；所述行李架与所述增高架可拆卸连接且相互垂直。
[0012]进一步地，所述连接杆包括杆体和杆体盖，所述杆体盖和所述杆体卡扣连接，所述杆体盖位于所述杆体远离所述连接管的一侧，所述杆体和杆体盖之间形成中空空间，所述中空空间内设置有气囊和充气器，所述充气器与所述气囊内的腔体连通。
[0013]进一步地，所述汽车遮阳装置还包括轨道和滑块，所述轨道与第一驱动结构位于同一所述固定支架的侧边，所述滑块与所述轨道可滑动连接，所述滑块的一端与所述第一遮阳布靠近所述第一驱动结构的一端固定连接；
[0014]所述第一遮阳布与所述第一驱动结构可拆卸连接。
[0015]进一步地，所述汽车遮阳装置还包括第二收纳结构、第二遮阳布以及第二驱动结构；
[0016]所述第二遮阳布卷绕于所述第二收纳结构内，所述第二遮阳布的一端与所述第二收纳结构连接，所述第二遮阳布的另一端与所述第二驱动结构的活动端固定连接；
[0017]所述第二驱动结构的固定端与所述固定支架固定连接，所述第一驱动结构与所述第二驱动结构上下层反向设置，所述第二收纳结构与所述固定支架另一侧固定连接，所述第二驱动结构的活动方向与所述第二遮阳布卷绕的轴向相垂直。
[0018]进一步地，所述第一收纳结构和第二收纳结构外均设置有外壳，所述外壳与所述固定支架固定连接，所述外壳上设置有供所述第一遮阳布或者第二遮阳布通过的开口。
[0019]进一步地，所述第一驱动结构和第二驱动结构均连接有电源接头，所述电源接头与车载蓄电池或者太阳能电源结构电连接；
[0020]所述太阳能电源结构包括遮阳装置电池和太阳能板，所述遮阳装置电池设置于所述固定支架上，所述太阳能板与所述立柱的上表面固定连接，所述太阳能板与所述遮阳装置电池电连接。
[0021]本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0022]图1为本专利技术的一种实施方式的结构示意图；
[0023]图2为固定支架的结构示意图；
[0024]图3为第一收纳结构、第一遮阳布、第一驱动结构、第二收纳结构、第二遮阳布以及第二驱动结构的结构示意图；
[0025]图4为图3的a处放大图。
[0026]附图标记说明
[0027]具体实施方式
[0028]以下对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0029]在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指在装配使用状态下的方位。“内、外”是指相对于各部件本身轮廓的内、外。
[0030]为了解决现有技术中遮阳棚导致车辆的天窗或者行李装载功能失效的问题之一，如图1
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图4所示，本技术提供一种汽车遮阳装置，包括可用于放置行李的固定支架1、第一收纳结构2、第一遮阳布3以及第一驱动结构4；所述第一遮阳布3卷绕于所述第一收纳结构2上，所述第一遮阳布3的一端与所述第一收纳结构2连接，所述第一遮阳布3的另一端与所述第一驱动结构4的活动端连接，所述第一驱动结构4的固定端与所述固定支架1固定连接，所述第一收纳结构2与所述固定支架1一侧固定连接，所述第一驱动结构4的活动方向与所述第一遮阳布3卷绕的轴向垂直。
[0031]需要说明的是，所述固定端为与固定支架1固定连接的一端，以电机、与电机输出轴同轴设置的齿轮以及与齿轮啮合的齿条为例，电机与固定支架1固定连接，则电机和齿轮为固定端，齿条可被电机所驱动作直线运动，因此齿条为活动端。
[0032]通过上述技术方案的设置，固定支架1的一侧设置有能够将第一遮阳布3卷绕收纳和打开的第一收纳结构2，无论第一遮阳布3处于打开还是收纳的状态，汽车遮阳装置皆具备遮阳和放置行李的功能。
[0033]为了能够在该装置上放置行李，以便于携带行李出行，在优选的情况下，所述固定支架1的整体形状包括矩形，所述固定支架1包括立柱11、连接杆12以及连接管13；所述连接管13的两端均连接有连接杆12，所述连接杆12的两端均连接有所述立柱11；优选地，多个所述连接管13等间距平行设置。
[0034]为了使得第一遮阳布3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车遮阳装置，其特征在于，包括可用于放置行李的固定支架(1)、第一收纳结构(2)、第一遮阳布(3)以及第一驱动结构(4)；所述第一遮阳布(3)卷绕于所述第一收纳结构(2)上，所述第一遮阳布(3)的一端与所述第一收纳结构(2)连接，所述第一遮阳布(3)的另一端与所述第一驱动结构(4)的活动端连接，所述第一驱动结构(4)的固定端与所述固定支架(1)固定连接，所述第一收纳结构(2)与所述固定支架(1)一侧固定连接，所述第一驱动结构(4)的活动方向与所述第一遮阳布(3)卷绕的轴向相垂直。2.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置，其特征在于，所述固定支架(1)的整体形状包括矩形，所述固定支架(1)包括立柱(11)、连接杆(12)以及连接管(13)；所述连接管(13)的两端均连接有所述连接杆(12)，所述连接杆(12)的两端均连接有所述立柱(11)。3.根据权利要求2所述的汽车遮阳装置，其特征在于，所述第一收纳结构(2)包括连接轴(21)和发条弹簧(22)，所述连接轴(21)的两端与其中二个位于所述固定支架(1)边线上的所述立柱(11)固定连接，所述发条弹簧(22)与所述连接轴(21)同轴设置，所述发条弹簧(22)的一端与所述连接轴(21)固定连接，所述发条弹簧(22)的另一端与所述第一遮阳布(3)的一端固定连接。4.根据权利要求2所述的汽车遮阳装置，其特征在于，所述第一驱动结构(4)包括电动伸缩杆(31)和保护壳，所述电动伸缩杆(31)固定端的两端与其中二个位于所述固定支架(1)边线上的所述立柱(11)固定连接，所述电动伸缩杆(31)的活动端穿过所述立柱(11)与所述第一遮阳布(3)的另一端连接，所述保护壳罩设于所述电动伸缩杆(31)外，所述保护壳的两端与其中二个位于所述固定支架(1)边线上的所述立柱(11)固定连接。5.根据权利要求2所述的汽车遮阳装置，其特征在于，所述第一驱动结构(4)包括齿轮、齿条以及电机的结合或者液压缸或者气压缸。6.根据权利要求2所述的汽车遮阳装置，其特征在于，还包括至少两个增高架(81)和行李架(82)，所述增高架(81)与所述连接管(13)固定连接，所述增高架(81)位于所述连接管(13)的下方，所述增高...
【专利技术属性】
技术研发人员：李旦，
申请(专利权)人：深圳市格睿尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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