用于燃料运行的车辆加热器的燃烧室结构组件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于燃料运行的车辆加热器的燃烧室结构组件，所述燃烧室结构组件包括：

【技术实现步骤摘要】
用于燃料运行的车辆加热器的燃烧室结构组件


[0001]本专利技术涉及一种用于燃料运行的车辆加热器的燃烧室结构组件。

技术介绍

[0002]由EP3128233A1已知一种用于燃料运行的车辆加热器的燃烧室结构组件，在该燃烧室结构组件中，关于涡流产生组件在上游设置有多孔的蒸发器介质。向所述多孔的蒸发器介质中导入液态的燃料。在多孔的蒸发器介质的面对涡流产生组件的表面上放出燃料。从径向外部进入到涡流产生组件中的空气在涡流产生组件的区域中与在其中也存在的燃料蒸汽混合并且朝在下游跟随涡流产生组件的扩散器组件的方向离开基本上在涡流产生组件的区域中构成的混合区域。

技术实现思路

[0003]本专利技术的任务在于，规定一种用于燃料运行的车辆加热器的燃烧室结构组件，利用该燃烧室结构组件可以在燃烧运行中实现减小的氮氧化物排放。
[0004]按照本专利技术，所述任务通过一种用于燃料运行的车辆加热器的燃烧室结构组件解决，所述燃烧室结构组件包括：
[0005]‑
沿燃烧室结构组件纵轴线的方向延伸的用于产生空气/燃料混合物的混合室；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于燃料运行的车辆加热器的燃烧室结构组件，所述燃烧室结构组件包括：
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沿燃烧室结构组件纵轴线(L)的方向延伸的用于产生空气/燃料混合物的混合室(20)；
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用于将燃料(B)输送到所述混合室(20)的燃料输送组件(38)；
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用于将燃烧用空气(V)输送到所述混合室(20)的燃烧用空气输送组件(18)；
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沿燃烧室结构组件纵轴线(L)的方向关于所述混合室(20)在下游设置的扩散器组件(22)；其中，所述燃料输送组件(38)包括蒸发器组件(36)并且所述燃烧用空气输送组件(18)包括涡流产生组件(14)，并且所述涡流产生组件(14)沿燃烧室结构组件纵轴线(L)的方向关于具有所述蒸发器组件(36)的所述混合室(20)在上游设置。2.按照权利要求所述的燃烧室结构组件1，其特征在于，所述混合室(20)由沿燃烧室结构组件纵轴线(L)的方向延伸的并且围绕该燃烧室结构组件纵轴线的混合室周壁(32)包围，并且所述蒸发器组件(36)包括在面对所述混合室(20)的内侧上至少局部覆盖所述混合室周壁(32)的、多孔的蒸发器介质(34)。3.按照权利要求2所述的燃烧室结构组件，其特征在于，所述多孔的蒸发器介质(34)基本上在所述混合室周壁(32)的整个周边上覆盖所述混合室周壁，或/和所述多孔的蒸发器介质(34)环状地或管状地构造。4.按照上述权利要求中任一项所述的燃烧室结构组件，其特征在于，所述扩散器组件(22)包括扩散器周壁(46)，所述扩散器周壁(46)具有跟随所述混合室(20)的第一周壁长度区域(48)，所述第一周壁长度区域具有较小的内部尺寸、优选内径或内横截面积，并且所述扩散器组件具有沿燃烧室结构组件纵轴线(L)的方向在下游跟随所述第一周壁长度区域(48)的第二周壁长度区域(50)，所述第二周壁长度区域具有至少局部较大的、沿着燃烧室结构组件纵轴线(L)沿背离所述第一周壁长度区域(48)的方向增大的内部尺寸、优选内径或内横截面积。5.按照权利要求4所述的燃烧室结构组件，其特征在于，所述扩散器周壁(46)在所述第一周壁长度区域(48)中以沿着燃烧...

【专利技术属性】
技术研发人员：C，
申请(专利权)人：埃贝斯佩歇气候控制系统有限公司，
类型：发明
国别省市：