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一种物流运输用防颠簸型物流箱制造技术

技术编号:30035361 阅读:18 留言:0更新日期:2021-09-15 10:31
本实用新型专利技术公开了一种物流运输用防颠簸型物流箱,包括防护箱、箱盖、储物框和框盖,所述防护箱的表面开设有口字形的卡槽,卡槽内卡接有焊接在箱盖底面的与卡槽适配的凸缘,所述防护箱的内部设置有储物框,所述储物框的左、右侧壁均焊接有两个卡板,四个所述卡板的截面均构造为U字形,四个所述卡板的表面均与框盖底面焊接的凸块抵接,所述储物框的左、右侧壁均焊接有两个限位板和两个滑动抵块,四个所述滑动抵块均与防护箱的内壁抵接,四个所述限位板的表面均开设有限位通孔,所述限位通孔内均贯穿有限位柱。该物流运输用防颠簸型物流箱,能够减轻运输过程中由于路面颠簸导致的震动对运输物品的影响,便于移动运输。便于移动运输。便于移动运输。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用防颠簸型物流箱


[0001]本技术属于物流运输设备
,具体涉及一种物流运输用防颠簸型物流箱。

技术介绍

[0002]物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。物流箱,也称为周转箱,广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业,能耐酸耐碱、耐油污,无毒无味,可用于盛放食品等,具有清洁方便、零件周转便捷、堆放整齐等优点。但是现有的物流箱在运输的过程中,若路面崎岖不平时,物流箱难以实现物品的限位以及箱体的减震缓冲的作用,导致其内部储存的物品上下跳动,容易损伤运输的物品。
[0003]因此针对这一现状,迫切需要设计和生产一种物流运输用防颠簸型物流箱,以满足实际使用的需要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种物流运输用防颠簸型物流箱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种物流运输用防颠簸型物流箱,包括防护箱、箱盖、储物框和框盖,所述防护箱的表面开设有口字形的卡槽,卡槽内卡接有焊接在箱盖底面的与卡槽适配的凸缘,所述防护箱的内部设置有储物框,所述储物框的左、右侧壁均焊接有两个卡板,四个所述卡板的截面均构造为U字形,四个所述卡板的表面均与框盖底面焊接的凸块抵接;<br/>[0006]所述储物框的左、右侧壁均焊接有两个限位板和两个滑动抵块,四个所述滑动抵块均与防护箱的内壁抵接,四个所述限位板的表面均开设有限位通孔,所述限位通孔内均贯穿有限位柱,四个所述限位柱的底部均套设有减震弹簧,四个所述限位柱分别固定在四个限位座内部的凹槽中,四个所述减震弹簧的底面分别焊接在四个限位座内部的凹槽表面,四个所述限位座分别固定在防护箱的左、右侧壁,所述防护箱的左、右侧壁位于限位座的内侧均开设有通槽;
[0007]所述箱盖的表面开设有四眼矩形阵列分布的螺纹通孔,且四眼螺纹通孔分别位于四个卡板的正上方,四眼螺纹通孔内均螺纹连接有挤压螺栓,四个所述挤压螺栓的底部均与框盖的顶部抵接。
[0008]优选的,所述储物框的侧壁间开设有多道凹槽,且对应的两道凹槽内卡接有一个隔板,所述隔板的表面固定有拉手。
[0009]优选的,所述防护箱的左、右侧壁均焊接有提手,两个所述提手位于四个限位座之
间。
[0010]优选的,所述防护箱的内部粘接有橡胶防滑板,所述橡胶防滑板的表面粘接有缓冲海绵层。
[0011]优选的,所述防护箱的底部焊接有四个支撑块,四个所述支撑块的底部均粘接有防滑板。
[0012]本技术的技术效果和优点:该物流运输用防颠簸型物流箱,通过设置的隔板、框盖、箱盖和挤压螺栓,便于对运输的物品进行固定,并可根据物品的尺寸进行调节,固定效果好;通过设置的限位板、限位柱、减震弹簧和限位座,在运输过程中遇到颠簸路面时,储物框能够上下移动,向下移动时压缩减震弹簧,减震弹簧吸收震动的能量,减轻震动对储物框内物品的影响,向上回弹时,挤压螺栓能够抵住框盖,避免储物框跳动;通过设置的橡胶防护板和缓冲海绵层,能够辅助储物框减震,进一步的提高了减震效果;通过设置的支撑块和防滑板,支撑块将防护箱支撑起一定高度,便于叉车运输,防滑板能够防止运输中防护箱发生滑动,该物流运输用防颠簸型物流箱,能够减轻运输过程中由于路面颠簸导致的震动对运输物品的影响,便于移动运输。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图;
[0014]图2为本技术的剖视图;
[0015]图3为本技术的储物框的结构示意图。
[0016]图中:1防护箱、2箱盖、3挤压螺栓、4储物框、5框盖、6隔板、7拉手、8卡板、9限位板、10滑动抵块、11限位座、12提手、13限位柱、14减震弹簧、15橡胶防护板、16缓冲海绵层、17支撑块、18防滑板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]除非单独定义指出的方向外,本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准,在此一并说明。
[0019]本技术提供了如图1

3所示的一种物流运输用防颠簸型物流箱,包括防护箱1、箱盖2、储物框4和框盖5,所述防护箱1的表面开设有口字形的卡槽,卡槽内卡接有焊接在箱盖2底面的与卡槽适配的凸缘,所述防护箱1的内部设置有储物框4,所述储物框4的左、右侧壁均焊接有两个卡板8,四个所述卡板8的截面均构造为U字形,四个所述卡板8的表面均与框盖5底面焊接的凸块抵接,U字形的卡板8能够防止框盖5发生滑动;
[0020]所述储物框4的左、右侧壁均焊接有两个限位板9和两个滑动抵块10,四个所述滑动抵块10均与防护箱1的内壁抵接,滑动抵块10填充储物框4和防护箱1的间隙,用于防止储物框4左右晃动对限位柱13造成冲击,提高了装置的安全性,四个所述限位板9的表面均开设有限位通孔,所述限位通孔内均贯穿有限位柱13,四个所述限位柱13的底部均套设有减
震弹簧14,四个所述限位柱13分别固定在四个限位座11内部的凹槽中,四个所述减震弹簧14的底面分别焊接在四个限位座11内部的凹槽表面,四个所述限位座11分别固定在防护箱1的左、右侧壁,所述防护箱1的左、右侧壁位于限位座11的内侧均开设有通槽;
[0021]所述箱盖2的表面开设有四眼矩形阵列分布的螺纹通孔,且四眼螺纹通孔分别位于四个卡板8的正上方,四眼螺纹通孔内均螺纹连接有挤压螺栓3,四个所述挤压螺栓3的底部均与框盖5的顶部抵接。
[0022]具体的,所述储物框4的侧壁间开设有多道凹槽,且对应的两道凹槽内卡接有一个隔板6,所述隔板6的表面固定有拉手7。
[0023]具体的,所述防护箱1的左、右侧壁均焊接有提手12,两个所述提手12位于四个限位座11之间。
[0024]具体的,所述防护箱1的内部粘接有橡胶防滑板18,所述橡胶防滑板18的表面粘接有缓冲海绵层16。
[0025]具体的,所述防护箱1的底部焊接有四个支撑块17,四个所述支撑块17的底部均粘接有防滑板18。
[0026]工作原理,该物流运输用防颠簸型物流箱,将运输物品放置在储物框4中,并根据物品尺寸放入隔板6,将物品卡住,便于对运输的物品进行固定,在运输过程中遇到颠簸路面时,储物框4能够上下移动,向下移动时压缩减震弹簧14,减震弹簧14吸收震动的能量,减轻本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流运输用防颠簸型物流箱,包括防护箱(1)、箱盖(2)、储物框(4)和框盖(5),其特征在于:所述防护箱(1)的表面开设有口字形的卡槽,卡槽内卡接有焊接在箱盖(2)底面的与卡槽适配的凸缘,所述防护箱(1)的内部设置有储物框(4),所述储物框(4)的左、右侧壁均焊接有两个卡板(8),四个所述卡板(8)的截面均构造为U字形,四个所述卡板(8)的表面均与框盖(5)底面焊接的凸块抵接;所述储物框(4)的左、右侧壁均焊接有两个限位板(9)和两个滑动抵块(10),四个所述滑动抵块(10)均与防护箱(1)的内壁抵接,四个所述限位板(9)的表面均开设有限位通孔,所述限位通孔内均贯穿有限位柱(13),四个所述限位柱(13)的底部均套设有减震弹簧(14),四个所述限位柱(13)分别固定在四个限位座(11)内部的凹槽中,四个所述减震弹簧(14)的底面分别焊接在四个限位座(11)内部的凹槽表面,四个所述限位座(11)分别固定在防护箱(1)的左、右侧壁,所述防护箱(1)的左、右侧壁位于限位座(11)的内侧均...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁泽
申请(专利权)人:太原学院
类型:新型
国别省市:

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