用于卡车拖车的智能电缆系统技术方案

一种用于具有连接器的卡车拖车的电缆系统，该连接器具有主电源连接，接地连接以及一个、两个或更多个通信电缆连接。连接器至少包括用于将单独拖车与电缆系统电连接的电源连接和接地连接。主控制电路可以包括在拖车鼻形盒中，并且主控制电路配置成向安装在连接器中的从属控制电路发送命令。连接器中的从属控制电路配置成接收由主控制电路发送的控制命令，该控制命令包括地址、模式标识符或关于电缆系统中的哪些连接器应采取行动以及应采取何种行动的其他标识。行动的其他标识。行动的其他标识。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于卡车拖车的智能电缆系统
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2018年11月29日提交的申请号为62/772,825的美国临时专利和2018年11月29日提交的申请号为62/772,833的美国临时专利的权益，两者均通过引用并入本文。

技术介绍

[0003]卡车拖车的电缆系统是有限的，因为拖车中布线系统的每个功能方面要求其自己独立电力线，该电力线直接将行使该功能的灯或其他拖车部件连接到牵引车中的相应电路。这在过去是很重要的，当时白炽灯用于照明，与近来的灯相比需要明显更多的电力，最近的灯使用发光二极管(LED)，效率要高得多。随着LED取代白炽灯，用于拖车布线的电流要求也降低了，因此不再需要针对每个功能运载电流的大规格电线。
[0004]传统布线系统中的每个电线通常在其用途方面受到限制，因为其时常被电连接以仅向拖车照明系统的特定部分输送电力。卡车通常配置成根据驾驶员的活动(如启用转向信号灯、实施制动等)在特定线路上供电，因此传统系统受到这些特定连接的限制。例如，用于为制动灯供电的相同电线一般不能用于为左或右转向信号灯供电。传统系统通常还要求具有不同布线配置的不同的抽头以将具有不同专用功能的灯连接到布线系统。
[0005]另外，最近，拖车时常包括其他电子装置，例如用于监视拖车和负载状态的传感器、用于在拖车后面和附近提供额外视野的摄像头、帮助维护或装卸的额外外部或内部照明、或其他优选与卡车牵引车交互的电子装置，仅举几个非限制性示例。然而，由于拖车和牵引车之间的电连接数量有限，而且每个连接可能仅专用于一种功能，传统的拖车布线系统无法轻松适应拖车中使用的越来越多的电子装置。

技术实现思路

[0006]公开了一种用于拖车的电缆系统，具有安装在该拖车上的鼻形盒、电源电缆、接地电缆和至少一个通信电缆。在另一方面，该鼻形盒具有：与卡车牵引车的拖车连接端子相对应的多个连接端子。在另一方面，连接端子可以包括接地电缆连接和六个独立电源电缆连接，并且主控制电路安装在鼻形盒中。主控制电路可以与连接端子、电源电缆、接地电缆和通信电缆电连接。
[0007]在另一方面，主控制电路可选地配置成经由电源电缆连接接受来自卡车牵引车的控制输入，并生成用于控制安装到拖车上的一个或多个单独拖车部件的部件控制命令。在另一方面，主控制电路可选地配置成经由至少一个通信电缆向拖车部件发送控制命令。
[0008]在另一方面，多个拖车部件连接器可选地包括：电源连接端子，其用于将单独拖车部件与电源电缆电连接；接地连接端子，其用于将单独拖车部件与电源电缆电连接；以及从属控制电路，其与电源电缆、接地电缆和至少一个通信电缆电连接。从属控制电路可选地配置成接收由主控制电路发送的控制命令，并根据控制命令选择性地控制单独拖车部件之一。
[0009]在另一方面，主控制电路可选地包括：主微控制器；和主收发器，其与主微控制器和至少一个通信电缆电连接。
[0010]在另一方面，从属控制电路可选地包括：从属微控制器；和从属收发器，其与从属微控制器和至少一个通信电缆电连接，其中，从属微控制器使用从属收发器接收由主收发器发送的控制命令。
[0011]在另一方面，电缆系统可选地包括：与主控制电路电连接的两个通信电缆，其中主控制电路包括与通信电缆电连接的控制局域网络(CAN)控制器，和/或其中从属控制电路包括从属CAN控制器，并且其中主控制电路和从属控制电路使用CAN协议通信。
[0012]在另一方面，电缆系统可选地包括与主控制电路电连接的一个通信电缆，其中主控制电路包括与通信电缆电连接的本地互联网络(LIN)控制器，和/或其中从属控制电路包括从属LIN控制器，并且其中主控制电路和从属控制电路使用LIN协议进行通信。
[0013]在另一方面，从属控制电路可选地定义模式标识符，并且其中由主控制电路发送的控制命令包括目标模式标识符，该目标模式标识符指定控制命令所针对的拖车部件，并且其中从属控制电路可以配置成：将从主控制电路接收的控制命令中的目标模式标识符与从属控制电路的模式标识符进行比较；以及当目标模式标识符与从属控制电路的模式标识符相匹配时，将单独拖车部件与电源电缆电连接。
[0014]在另一方面，一个或多个拖车部件可选地包括安装在拖车的后部的至少五个后向灯，至少五个后向灯安装在具有独立地址的五个独立拖车部件连接器中，并且其中主控制电路可以配置成：接受来自卡车牵引车的制动输入；以及发送具有与至少五个后向灯相关联的目标地址的控制命令。
[0015]在另一方面，多个拖车部件连接器的从属控制电路可选地包括用于定义从属控制电路的模式标识符的多个双位开关。
[0016]在另一方面，主控制电路可选地包括控制逻辑，该控制逻辑配置成处理来自卡车牵引车的输入并生成用于单独拖车部件中的一个或多个单独拖车部件的一个或多个控制命令。
[0017]在另一方面，主控制电路可选地包括维护接口，该维护接口配置成从远程装置接收控制逻辑。
[0018]在另一方面，单独拖车部件可选地包括车辆停止/尾/转灯、车辆转向信号灯、车辆制动灯、车辆尾灯、车辆行车灯、车辆防抱死制动、车辆内部照明灯、车辆倒车灯或其任何组合。
[0019]在另一方面，单独拖车部件可以包括防抱死制动系统控制器、压力传感器、温度传感器、门传感器、货物传感器、货物长度传感器、液位传感器、制冷传感器或其任何组合。
[0020]在另一方面，电源连接端子、接地连接端子和从属控制电路可以部分或全部包含在一体成型结构中。
[0021]在另一方面，单独拖车部件之一是具有一个或多个LED的灯，并且从属控制电路包括配置成确定一个或多个LED的操作状态的断电检测电路，并且其中从属控制电路配置成使用至少一个通信电缆向主控制电路发送关于操作状态的数据。
[0022]在另一方面，单独拖车部件之一是温度传感器，并且从属控制电路配置成接受来自温度传感器的温度数据并使用至少一个通信电缆将温度数据发送到主控制电路。
[0023]在另一方面，单独拖车部件之一是备用摄像头，并且从属控制电路配置成接受来自备用摄像头的图像数据并使用至少一个通信电缆将图像数据发送到主控制电路。
[0024]还公开了一种用于卡车拖车中的拖车部件的连接器，包括主电源连接，接地连接以及至少一个通信电缆连接。连接器可选地包括：部件电源连接，其用于将单独拖车部件与电源电连接；部件接地连接，其用于将单独拖车部件电连接到地；从属控制电路，其与部件电源连接、部件接地连接、主电源连接、接地连接和至少一个通信电缆连接电连接。
[0025]从属控制电路可选地配置成：使用至少一个通信电缆连接接收由主控制电路发送的控制命令，并且控制命令可选地包括模式标识符；以及当控制命令中的模式标识符与存储在从属控制电路中的部件模式标识符相匹配时，将部件电源连接与主电源连接电连接，以向单独拖车部件供电。在另一方面，所公开的连接器包括模式选择器，其配置成接受定义部件模式标识符的输入。
[0026]在另一方面，连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于拖车的电缆系统，包括：安装到所述拖车上的电源电缆、接地电缆和至少一个通信电缆；安装到所述拖车上的鼻形盒，所述鼻形盒具有：a)与卡车牵引车的拖车连接端子相对应的七个连接端子，所述七个连接端子包括接地电缆连接和六个独立电源电缆连接；和b)安装在所述鼻形盒中的主控制电路，所述主控制电路与所述七个连接端子、所述电源电缆、接地电缆和所述至少一个通信电缆电连接，其中所述主控制电路配置成经由所述六个独立电源电缆连接接受来自所述卡车牵引车的控制输入，并生成用于控制安装到所述拖车上的一个或多个单独拖车部件的部件控制命令，并且其中所述主控制电路配置成经由所述至少一个通信电缆向所述拖车部件发送所述控制命令；多个拖车部件连接器，每个具有：a)电源连接端子，其用于将所述单独拖车部件之一与所述电源电缆电连接；b)接地连接端子，其用于将所述单独拖车部件之一与所述电源电缆电连接；以及c)从属控制电路，其与所述电源电缆、接地电缆和所述至少一个通信电缆电连接，并配置成接收由所述主控制电路发送的控制命令，并根据所述控制命令选择性地控制所述单独拖车部件之一。2.根据权利要求1所述的电缆系统，其中所述主控制电路包括：主微控制器；和主收发器，其与所述主微控制器和所述至少一个通信电缆电连接。3.根据权利要求2所述的电缆系统，其中，所述从属控制电路包括：从属微控制器；和从属收发器，其与所述从属微控制器和所述至少一个通信电缆电连接，其中，所述从属微控制器使用所述从属收发器接收由所述主收发器发送的控制命令。4.根据权利要求1所述的电缆系统，包括：与所述主控制电路电连接的两个通信电缆，其中，所述主控制电路包括与所述通信电缆电连接的控制局域网络(CAN)控制器，和/或其中所述从属控制电路包括从属CAN控制器，并且其中所述主控制电路和所述从属控制电路使用CAN协议通信。5.根据权利要求1所述的电缆系统，与所述主控制电路电连接的一个通信电缆，其中，所述主控制电路包括与所述通信电缆电连接的本地互联网络(LIN)控制器，和/或其中所述从属控制电路包括从属LIN控制器，并且其中所述主控制电路和所述从属控制电路使用LIN协议进行通信。6.根据权利要求1所述的电缆系统，其中，所述从属控制电路定义模式标识符，并且其中由所述主控制电路发送的控制命令包括目标模式标识符，所述目标模式标识符指定所述控制命令所针对的拖车部件，并且其中所述从属控制电路配置成：将从所述主控制电路接收的控制命令中的目标模式标识符与所述从属控制电路的模式标识符进行比较；以及当所述目标模式标识符与所述从属控制电路的模式标识符相匹配时，将所述单独拖车部件与所述电源电缆电连接。
7.根据权利要求6所述的电缆系统，其中所述一个或多个拖车部件包括安装在所述拖车的后部的至少五个后向灯，所述至少五个后向灯安装在具有独立地址的五个独立拖车部件连接器中，并且其中所述主控制电路配置成：接受来自所述卡车牵引车的制动输入；以及发送具有与所述至少五个后向灯相关联的目标地址的控制命令。8.根据权利要求6所述的电缆系统，其中，所述多个拖车部件连接器的从属控制电路包括用于定义所述从属控制电路的模式标识符的多个双位开关。9.根据权利要求1所述的电缆系统，其中所述主控制电路包括控制逻辑，所述控制逻辑配置成处理来自所述卡车牵引车的输入并生成用于所述单独拖车部件中的一个或多个单独拖车部件的一个或多个控制命令。10.根据权利要求9所述的电缆系统，其中所述主控制电路包括维护接口，所述维护接口配置成从远程装置接收所述控制逻辑。11.根据权利要求1所述的电缆系统，其中，所述单独拖车部件包括车辆停止/尾/转灯、车辆转向信号灯、车辆制动灯、车辆尾灯、车辆行车灯、车辆防抱死制动、车辆内部照明灯、车辆倒车灯或其任何组合。12.根据权利要求1所述的电缆系统，其中，所述单独拖车部件包括防抱死制动系统控制器、压力传感器、温度...

【专利技术属性】
技术研发人员：S，
申请(专利权)人：格罗特工业有限公司，
类型：发明
国别省市：