一种高危区域生成方法、装置、电摩车平台和计算机设备制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供的一种高危区域生成方法、装置、电摩车平台和计算机设备的技术方案中，获取多个车载终端上报的报警点的坐标，以每个报警点的坐标为圆心，以预设距离为半径，形成多个报警区域，报警区域中包括至少一个报警点，从报警区域的报警点中确定出核心对象，对报警点的坐标进行聚合计算，确定出核心对象，根据多个核心对象以及核心对象的附近点生成高危区域，使得使用者能够根据当前车载终端的停车定位信息判断所停放的位置是否处于高危区域，从而使得使用者能够提前进行预备措施，提高了车辆的防盗程度，减少了车辆的丢失率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种高危区域生成方法、装置、电摩车平台和计算机设备


[0001]本专利技术涉及电子围栏
，具体地涉及一种高危区域生成方法、装置、电摩车平台和计算机设备。

技术介绍

[0002]目前，全国电摩车保有量超过2.5亿辆，并保持每年10％的增速增长。国内使电摩车的人群80％为中低收入人群，并且70％以上为短途通勤使用；在公安巡逻、外卖配送、环卫清洁、快递物流中已经成为不可或缺的交通工具。据各地车辆丢失数据来看，每年电动车摩托丢失案件至少过百万件，按每台车2000元测算，人民财产损失超过20亿元。因此如何为使用者提供高效准确的丢失电摩车的高危区域，显得尤为重要。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提供一种高危区域生成方法、装置、电摩车平台和计算机设备，通过生成高效准确的高危区域，从而提高车辆的防盗程度，减少车辆的丢失率。
[0004]一方面，本专利技术实施例提供了一种高危区域生成方法，包括：
[0005]获取多个车载终端上报的报警点的坐标；
[0006]以每个报警点的坐标为圆心，以预设距离为半径，形成多个报警区域，所述报警区域中包括至少一个报警点；
[0007]从所述报警区域的报警点中确定出核心对象；
[0008]根据多个所述核心对象以及所述核心对象的附近点生成高危区域。
[0009]可选地，所述获取多个车载终端上报的报警点的坐标，包括：
[0010]获取多个车载终端上报的多个车辆轨迹点的坐标和所述车辆轨迹点的坐标对应的上报时间，将最后一个上报时间对应的车辆轨迹点的坐标确定为所述车辆轨迹点对应的车载终端的报警点的坐标。
[0011]可选地，所述从所述报警区域的报警点中确定出核心对象，包括：
[0012]获取所述报警区域中的报警点的个数；
[0013]判断所述报警区域中的报警点的个数是否大于或者等于预设数量；
[0014]如果是，将所述报警区域对应的报警点的状态标记为已访问，并将所述报警点确定为核心对象；否则，将所述报警点的状态标记为噪音点。
[0015]可选地，在从所述报警区域的报警点中确定出核心对象之后，还包括：
[0016]根据多个所述报警点的坐标生成报警坐标集合；
[0017]判断所述报警坐标集合中每个报警点的状态是否已被标记；
[0018]若判断出所述报警坐标集合中每个报警点的状态均已被标记，继续执行所述根据多个所述核心对象以及所述核心对象的附近点生成高危区域的步骤。
[0019]可选地，所述根据多个所述核心对象以及所述核心对象的附近点生成高危区域，包括：
[0020]将获取的所述核心对象预设范围内的报警点确定为所述核心对象的附近点；
[0021]将所述核心对象的附近点添加至所述报警坐标集合；
[0022]从所述报警坐标集合中选取出纬度最小的报警点，并将所述纬度最小的报警点作为电子围栏起始点；
[0023]根据所述电子围栏起始点获取多个电子围栏边界点；
[0024]将所述电子围栏起始点与所述电子围栏的边界点进行连接，生成为高危区域。
[0025]可选地，在所述根据多个所述核心对象以及所述核心对象的附近点生成高危区域之后，还包括：
[0026]获取当前车载终端上报的停车定位信息；
[0027]若判断出所述停车定位信息位于所述高危区域，向所述当前车载终端对应的终端发送告警信息。
[0028]另一方面，本专利技术实施例提供了一种高危区域生成装置，所述装置包括：
[0029]获取模块，用于获取多个车载终端上报的报警点的坐标；
[0030]生成模块，用于以每个报警点的坐标为圆心，以预设距离为半径，形成多个报警区域；
[0031]确定模块，用于从所述报警区域的报警点中确定出核心对象；
[0032]所述生成模块还用于根据多个所述核心对象以及所述核心对象的附近点生成高危区域。
[0033]另一方面，本专利技术实施例提供了一种电摩车平台，包括上述的高危区域生成装置；
[0034]所述电摩车平台还包括：
[0035]定位模块，用于获取当前车载终端实时上报的车辆轨迹点信息，所述车辆轨迹点信息包括车辆轨迹点的坐标、车辆速度或车辆状态中的一个或任意组合；获取当前车载终端上报的停车定位信息；
[0036]告警模块，用于若判断出所述停车定位信息位于所述高危区域，向所述当前车载终端对应的终端发送告警信息；
[0037]所述告警模块还用于统计所述告警信息，生成告警报表。
[0038]另一方面，本专利技术实施例提供了一种存储介质，所述存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述存储介质所在设备执行上述的高危区域生成方法。
[0039]另一方面，本专利技术实施例提供了一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器用于存储包括程序指令的信息，所述处理器用于控制程序指令的执行，所述程序指令被处理器加载并执行上述的高危区域生成方法的步骤。
[0040]本专利技术实施例提供的技术方案中，获取多个车载终端上报的报警点的坐标，以每个报警点的坐标为圆心，以预设距离为半径，形成多个报警区域，报警区域中包括至少一个报警点，从报警区域的报警点中确定出核心对象，对报警点的坐标进行聚合计算，确定出核心对象，根据多个核心对象以及核心对象的附近点生成高危区域，使得使用者能够根据当前车载终端的停车定位信息判断所停放的位置是否处于高危区域，从而使得使用者能够提前进行预备措施，提高了车辆的防盗程度，减少了车辆的丢失率。
【附图说明】
[0041]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0042]图1是本专利技术一实施例所提供的一种高危区域生成方法的流程图；
[0043]图2是本专利技术又一实施例所提供的一种高危区域生成方法的流程图；
[0044]图3是本专利技术一实施例所提供的一种高危区域的结构示意图。
[0045]图4是本专利技术一实施例所提供的一种射线法原理示意图；
[0046]图5是本专利技术一实施例所提供的一种高危区域生成装置的结构示意图；
[0047]图6为本专利技术实施例提供的一种计算机设备的示意图。
【具体实施方式】
[0048]为了更好的理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术实施例进行详细描述。
[0049]应当明确，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0050]在本专利技术实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本专利技术。在本专利技术实施例和所附权利要求书中所使用的单数形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高危区域生成方法，其特征在于，包括：获取多个车载终端上报的报警点的坐标；以每个报警点的坐标为圆心，以预设距离为半径，形成多个报警区域，所述报警区域中包括至少一个报警点；从所述报警区域的报警点中确定出核心对象；根据多个所述核心对象以及所述核心对象的附近点生成高危区域。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取多个车载终端上报的报警点的坐标，包括：获取多个车载终端上报的多个车辆轨迹点的坐标和所述车辆轨迹点的坐标对应的上报时间，将最后一个上报时间对应的车辆轨迹点的坐标确定为所述车辆轨迹点对应的车载终端的报警点的坐标。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述从所述报警区域的报警点中确定出核心对象，包括：获取所述报警区域中的报警点的个数；判断所述报警区域中的报警点的个数是否大于或者等于预设数量；如果是，将所述报警区域对应的报警点的状态标记为已访问，并将所述报警点确定为核心对象；否则，将所述报警点的状态标记为噪音点。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在从所述报警区域的报警点中确定出核心对象之后，还包括：根据多个所述报警点的坐标生成报警坐标集合；判断所述报警坐标集合中每个报警点的状态是否已被标记；若判断出所述报警坐标集合中每个报警点的状态均已被标记，继续执行所述根据多个所述核心对象以及所述核心对象的附近点生成高危区域的步骤。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述报警点包括纬度；所述根据多个所述核心对象以及所述核心对象的附近点生成高危区域，包括：将获取的所述核心对象预设范围内的报警点确定为所述核心对象的附近点；将所述核心对象的附近点添加至所述报警坐标集合；从所述报警坐标集合中选取出纬度最小的报警点，并将所述纬度最小的报警点作为电子围...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈希，
申请(专利权)人：中移上海信息通信科技有限公司中国移动通信集团有限公司，
类型：发明
国别省市：