一种电动汽车空调系统用冷凝风扇技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车空调系统用冷凝风扇，涉及汽车配件领域，结构包括有叶片、安装盘、防护罩，防护罩内设有安装盘，安装盘的三等分位上均固定有叶片，安装盘包括有固定装置、插槽、盘体、活动槽、转动环、转杆，本发明专利技术的有益效果：本发明专利技术通过对安装盘和叶片进行结构上的改造，形成新结构的安装盘和叶片，即可快速对叶片进行更换，更换效率高，且能单独对叶片进行更滑，当某个叶片受损了，只需要更换受损的叶片，从而摒弃了传统一体化结构的风扇因叶片受损需整个更换掉，而采用卡槽与卡扣相卡合的方式，能进一步提高叶片与安装盘的卡固性，利于叶片的正常旋转，能够解决采用螺栓螺母受机械振动松动脱离的问题。母受机械振动松动脱离的问题。母受机械振动松动脱离的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车空调系统用冷凝风扇


[0001]本专利技术涉及电动汽车领域，更确切地说，是一种电动汽车空调系统用冷凝风扇。

技术介绍

[0002]社会不断发展，为了适应飞速发展的社会的需要，大量的能源开发，消耗，从而造成世界性的能源危机，再加上大量的能源消耗，严重破坏了生态环境，在这种情况下，发展生态产业，保护环境，研发可再生能源，开发节能产品，节约能源显得尤为重要。而汽车作为人们日常交通必不可少的工具，其消耗的能源为石油这一不可再生资，排放的尾气是大气污染的一项重要指标，为了适应当前所面临的严峻形势，汽车产业加大新产品的开发力度，发展电动汽车技术，减少能源消耗，降低环境的污染，而随着电动汽车技术的快速发展，电动汽车已经得以普遍使用。
[0003]电动汽车车载空调包括压缩机、鼓风机、蒸发器、冷凝器与冷凝风扇等等，蒸发器与冷凝器都属于热交换设备，冷凝器为放热部件，需要冷凝风扇对其进行散热冷却，车载空调位于机舱内，汽车发动时，机舱温度会逐渐升高，目前的冷凝风扇的扇叶多为塑料材质，长期受到机舱内高温的影响，会使冷凝风扇的扇叶变形融化易破裂，扇叶的变形会造成冷却扇不稳定冷却风力下降，影响散热效果，而目前冷凝风扇的扇叶更换时需要对整对扇叶进行更换，不便对单独的扇叶进行更换，且叶片是通过对螺丝进行固定，螺丝容易受机械振动而脱落，影响叶片的旋转。

技术实现思路

[0004]为了解决塑料材质的扇叶长期受到机舱内高温的影响会损坏需要更换时，由于目前冷凝风扇的扇叶更换时需要对整对扇叶进行更换，不便对单独的扇叶进行更换，且叶片是通过对螺丝进行固定，螺丝容易受机械振动而脱落，影响叶片的旋转的问题，本专利技术是通过如下的技术方案来实现解决：一种电动汽车空调系统用冷凝风扇，其结构包括有叶片、安装盘、防护罩，所述防护罩内设有安装盘，所述安装盘的三等分位上均固定有叶片。
[0005]进一步优化，所述安装盘包括有固定装置、插槽、盘体、活动槽、转动环、转杆，所述盘体的三等分位上均开设有插槽，所述插槽均内置有固定装置，所述固定装置通过转杆与转动环连接，所述转动环与盘体为同心圆结构设置，所述转杆固定在转动环的三等分位上。
[0006]进一步优化，所述叶片包括有叶片本体、凹槽、卡槽、限位块，所述叶片本体的一端开设有凹槽，所述凹槽的两端均与卡槽相通，所述叶片本体靠近盘体的一端两侧均固定有限位块，所述叶片本体插入插槽，而凹槽贯穿于固定装置，所述固定装置与卡槽相卡合。
[0007]进一步优化，所述卡槽设有两个，两个所述卡槽的间距大于凹槽的口径。
[0008]进一步优化，所述固定装置包括有卡扣、卷轮、无弹绳、转轴、触动杆、限位腔、齿轮，所述卡扣内设有限位腔，所述限位腔内设有齿轮，所述齿轮与触动杆相配合，所述转轴的一端贯穿于限位腔与卡扣连接，所述齿轮安装在转轴上，所述转轴的另一端固定有卷轮，所述卷轮两端均通过无弹绳与卡扣的卡脚连接。
[0009]进一步优化，所述卡扣远离卷轮的一端面与盘体固定连接，所述卡扣与卡槽相卡合。
[0010]进一步优化，所述卡槽、凹槽、限位块与叶片本体为一体化成型。
[0011]进一步优化，所述触动杆包括有通道、限位杆、齿条板，所述限位杆的一末端内设有通道，另一端末端贯穿于限位腔与齿条板连接，所述齿条板与齿轮相啮合。
[0012]进一步优化，所述转杆贯穿于通道且两者活动配合。
[0013]进一步优化，所述插槽内壁固定有橡胶垫，该橡胶垫与叶片本体的末端过渡配合。
[0014]进一步优化，所述盘体还包括有环形道、一号定杆、二号定杆、套环、L型杆，所述盘体开设有环形道，所述环形道与L型杆间隙配合，所述L型杆贯穿于环形道与转动环连接，所述L型杆上设有套环，所述套环可与二号定杆配合，所述二号定杆、一号定杆固定在盘体上。
[0015]有益效果
[0016]本专利技术的一种电动汽车空调系统用冷凝风扇，具备以下有益效果：
[0017]安装叶片时，通过一号定杆的压缩，使得一号定杆脱离套环，从而推动L型杆带动转动环顺时针旋转，再将套环套在二号定杆上，通过二号定杆、套环来对L型杆限位，转动环旋转的过程中会带动转杆对触动杆施力，使得限位杆向限位腔内伸，而齿条板随之平移的同时带动与之相啮合的齿轮旋转，从而转轴旋转使卷轮发生联动，进而弹绳向卷轮上缠绕收卷而能对卡扣的卡脚施力，使两个卡脚相向运动，便于凹槽穿过固定装置，通过叶片本体插入插槽，而凹槽穿过固定装置，直至限位块受到盘体外壁的限制，此时卡槽与卡扣的卡脚相对应，通过二号定杆的压缩，推动L型杆将套环套在一号定杆上，从而动环逆时针旋转，转杆将触动杆外拉，间接释放无弹绳，从而卡扣的卡脚复位与卡槽卡合，以此实现固定装置对叶片的卡装，拆卸叶片，反之同理。
[0018]本专利技术通过对安装盘和叶片进行结构上的改造，形成新结构的安装盘和叶片，即可快速对叶片进行更换，更换效率高，且能单独对叶片进行更滑，当某个叶片受损了，只需要更换受损的叶片，从而摒弃了传统一体化结构的风扇因叶片受损需整个更换掉，而采用卡槽与卡扣相卡合的方式，能进一步提高叶片与安装盘的卡固性，利于叶片的正常旋转，能够解决采用螺栓螺母受机械振动松动脱离的问题。
附图说明
[0019]通过阅读参照附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
[0020]图1为本专利技术一种电动汽车空调系统用冷凝风扇的结构示意图。
[0021]图2为本专利技术的叶片与安装盘结合的剖面结构示意图。
[0022]图3为本专利技术的安装盘的剖面结构示意图。
[0023]图4为本专利技术的叶片的剖面结构示意图。
[0024]图5为本专利技术的固定装置的剖面结构示意图。
[0025]图中部件名称与附图编号的对应关系为：叶片
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2a、安装盘
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2b、防护罩
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2c、固定装置
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2b1、插槽
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2b2、盘体
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2b3、活动槽
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2b4、转动环
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2b5、转杆
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2b6、叶片本体
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2a1、凹槽
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2a2、卡槽
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2a3、限位块
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2a4、卡扣
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221、卷轮
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222、无弹绳
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223、转轴
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224、触动杆
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225、限位腔
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226、齿轮
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227、通道
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x、限位杆
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y、齿条板
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z、环形道
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b1、一号定杆
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b2、二号定杆
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b3、套
环
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b4、L型杆
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b5。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车空调系统用冷凝风扇，其结构包括有叶片(2a)、安装盘(2b)、防护罩(2c)，所述防护罩(2c)内设有安装盘(2b)，所述安装盘(2b)的三等分位上均固定有叶片(2a)，其特征在于：所述安装盘(2b)包括有固定装置(2b1)、插槽(2b2)、盘体(2b3)、活动槽(2b4)、转动环(2b5)、转杆(2b6)，所述盘体(2b3)的三等分位上均开设有插槽(2b2)，所述插槽(2b2)均内置有固定装置(2b1)，所述固定装置(2b1)通过转杆(2b6)与转动环(2b5)连接，所述转杆(2b6)固定在转动环(2b5)的三等分位上；所述叶片(2a)包括有叶片本体(2a1)、凹槽(2a2)、卡槽(2a3)、限位块(2a4)，所述叶片本体(2a1)一端开设有凹槽(2a2)，所述凹槽(2a2)与卡槽(2a3)相通，所述叶片本体(2a1)靠近盘体(2b3)的一端两侧均固定有限位块(2a4)，所述叶片本体(2a1)插入插槽(2b2)，而凹槽(2a2)贯穿于固定装置(2b1)，所述固定装置(2b1)与卡槽(2a3)相卡合；所述固定装置(2b1)包括有卡扣(221)、卷轮(222)、无弹绳(223)、转轴(224)、触动杆(225)、限位腔(226)、齿轮(227)，所述卡扣(221)内设有限位腔(226)，所述限位腔(226)内设有与触动杆(225)相配合的齿轮(227)，所述转轴(224)一端贯穿于限位腔(226)与卡扣(221)连接，所述齿轮(227)安装在转轴(224)上，所述转轴(224)的另一端固定有卷轮(222)，所述卷轮(222)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰平，
申请(专利权)人：张杰平，
类型：发明
国别省市：