一种燃气表侧盖紧固工装制造技术

本实用新型专利技术涉及燃气表技术领域，具体涉及一种燃气表侧盖紧固工装，它包括侧盖紧固工装本体，该侧盖紧固工装本体包括底座板，该底座板的形状为长方形；所述底座板的顶面左侧设置有气缸固定板，气缸固定板形状为长方形；所述气缸固定板的中部设置有气缸轴杆通孔；所述气缸固定板的左侧中部设置有气缸，气缸的缸轴穿插过气缸轴杆通孔至气缸固定板右侧方；它采用由气缸驱动的前压板，利用前压板的定位柱和后压板上的弹簧，方便控制定位块定向移动，再利用前压板上的凸柱一和后压板上的凸柱二，实现对机芯的左右侧盖的紧压；它具有使用方便，操作简单，能够对机芯的左右侧盖实现紧固，极大地提高了工作效率，也保证的工作质量。也保证的工作质量。也保证的工作质量。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气表侧盖紧固工装


[0001]本技术涉及燃气表
，具体涉及一种燃气表侧盖紧固工装。

技术介绍

[0002]在燃气表生产时，侧盖的紧固需要人为的一个一个去手压，且侧盖是两测的，一个表需要压两次，劳动强度大，且工作效率慢，往往也经常会发生压不到底的情况，导致不合格品的产生，降低了产品合格率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种燃气表侧盖紧固工装。
[0004]本技术所述的一种燃气表侧盖紧固工装，它包括侧盖紧固工装本体，该侧盖紧固工装本体包括底座板，该底座板的形状为长方形；所述底座板的顶面左侧设置有气缸固定板，气缸固定板形状为长方形；
[0005]所述气缸固定板的中部设置有气缸轴杆通孔；所述气缸固定板的左侧中部设置有气缸，气缸的缸轴穿插过气缸轴杆通孔至气缸固定板右侧方；所述气缸的缸轴端上设置有前压板；所述前压板右侧面上部的左右两侧对应设置有两个凸柱一；
[0006]所述底座板的顶面右端设置有后压板，后压板的形状为长方形，后压板的左侧面上部左右两侧对应设置有两个凸柱二；所述后压板的左侧面下部的左右两侧对应设置有两个相互平行的弹簧，两个弹簧与定位块的右侧面相连；所述定位块的中部设置有U形槽，该U形槽与机芯体的形状相配合；
[0007]所述前压板右侧面中部的左右两侧对应设置有两个相互平行的定位杆，两个定位杆与定位块的左侧面相连。
[0008]进一步地，所述底座板的底面设置有防滑橡胶层。
[0009]进一步地，所述前压板上的两个凸柱一垂直于前压板，后压板上的两个凸柱二垂直于后压板。
[0010]进一步地，所述前压板右侧面上的同侧的定位杆的中心与后压板左侧面上同侧的弹簧的中心处于同一直线上。
[0011]进一步地，所述前压板右侧面上的同侧的凸柱一的中心与后压板左侧面上同侧的凸柱二的中心处于同一直线上。
[0012]采用上述结构后，本技术有益效果为：本技术所述的一种燃气表侧盖紧固工装，它采用由气缸驱动的前压板，利用前压板的定位柱和后压板上的弹簧，方便控制定位块定向移动，再利用前压板上的凸柱一和后压板上的凸柱二，实现对机芯的左右侧盖的紧压；它具有使用方便，操作简单，能够对机芯的左右侧盖实现紧固，极大地提高了工作效率，也保证的工作质量。
附图说明
[0013]此处所说明的附图是用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本技术的不当限定，在附图中：
[0014]图1是本技术的立体结构示意图；
[0015]附图标记说明：
[0016]底座板
‑
1；气缸
‑
2；气缸固定板
‑
3；前压板
‑
4；机芯体
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5；后压板
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6；定位块
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7；弹簧
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8；凸柱一
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9；定位杆
‑
10；凸柱二
‑
11。
具体实施方式
[0017]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]如图1所示，本具体实施方式所述的一种燃气表侧盖紧固工装，它包括侧盖紧固工装本体，该侧盖紧固工装本体包括底座板1，该底座板1的形状为长方形；所述底座板1的顶面左侧设置有气缸固定板3，气缸固定板3形状为长方形；
[0020]所述气缸固定板3的中部设置有气缸轴杆通孔；所述气缸固定板3的左侧中部设置有气缸2，气缸2的缸轴穿插过气缸轴杆通孔至气缸固定板3右侧方；所述气缸2的缸轴端上设置有前压板4；所述前压板4右侧面上部的左右两侧对应设置有两个凸柱一9；
[0021]所述底座板1的顶面右端设置有后压板6，后压板6的形状为长方形，后压板6的左侧面上部左右两侧对应设置有两个凸柱二11；所述后压板6的左侧面下部的左右两侧对应设置有两个相互平行的弹簧8，两个弹簧8与定位块7 的右侧面相连；所述定位块7的中部设置有U形槽，该U形槽与机芯体5的形状相配合；
[0022]所述前压板4右侧面中部的左右两侧对应设置有两个相互平行的定位杆 10，两个定位杆10与定位块7的左侧面相连。
[0023]进一步地，所述底座板1的底面设置有防滑橡胶层。
[0024]进一步地，所述前压板4上的两个凸柱一9垂直于前压板4，后压板6上的两个凸柱二11垂直于后压板6。
[0025]进一步地，所述前压板4右侧面上的同侧的定位杆10的中心与后压板6左侧面上同侧的弹簧8的中心处于同一直线上。
[0026]进一步地，所述前压板4右侧面上的同侧的凸柱一9的中心与后压板6左侧面上同侧的凸柱二11的中心处于同一直线上。
[0027]本技术的工作原理如下：
[0028]本设计中，底座板的顶面左侧设置有气缸固定板，气缸固定板形状为长方形，气缸
固定板固定在底座板上；气缸固定板上安装有气缸。
[0029]本设计中，底座板的顶面右侧端固定有后压板，后压板左侧的两个弹簧与定位块相连；前压板右侧面中部的左右两侧对应设置有两个相互平行的定位杆，两个定位杆与定位块的左侧面相连；前压板右侧面上的同侧的定位杆的中心与后压板左侧面上同侧的弹簧的中心处于同一直线上。
[0030]本设计中，前压板右侧面上部的左右两侧对应设置有两个凸柱一；后压板的左侧面上部左右两侧对应设置有两个凸柱二；前压板右侧面上的同侧的凸柱一的中心与后压板左侧面上同侧的凸柱二的中心处于同一直线上。
[0031]本设计使用时，将装好左右侧盖的机芯放入该工装的定位块上的U形槽中，然后启动气缸，利用弹簧的弹力向后压板方向移动，推动前压板至机芯左侧盖，带动定位块至后压板处，从而使得前压板右侧面上的两个凸柱一紧压在左侧盖上，后压板上的两个凸柱二压缩在右侧盖，来实现左右侧盖同时紧固的作用。
[0032]本设计的工装可以同时压左右两边侧盖，且压装力度可以有气缸来控制，使得生产效率与生产质量得到了很大的提升。
[0033]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气表侧盖紧固工装，其特征在于：它包括侧盖紧固工装本体，该侧盖紧固工装本体包括底座板，该底座板的形状为长方形；所述底座板的顶面左侧设置有气缸固定板，气缸固定板形状为长方形；所述气缸固定板的中部设置有气缸轴杆通孔；所述气缸固定板的左侧中部设置有气缸，气缸的缸轴穿插过气缸轴杆通孔至气缸固定板右侧方；所述气缸的缸轴端上设置有前压板；所述前压板右侧面上部的左右两侧对应设置有两个凸柱一；所述底座板的顶面右端设置有后压板，后压板的形状为长方形，后压板的左侧面上部左右两侧对应设置有两个凸柱二；所述后压板的左侧面下部的左右两侧对应设置有两个相互平行的弹簧，两个弹簧与定位块的右侧面相连；所述定位块的中部设置有U形槽，该U形槽与机芯体的形状...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯付春，陈斌，孙文波，
申请(专利权)人：杭州贝特仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：