一种多功能车用油箱盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能车用油箱盖，包括上盖体、下螺纹座、锁芯组件、压力平衡部件和密封圈，其特征在于：所述上盖体顶部中心处开有锁孔且在锁孔下方同轴内径扩大形成与锁芯组件上端外径配合的上安装腔，所述锁芯组件包括锁套、位于锁套内的锁芯、位于锁芯上方的锁盖，所述锁盖贴合锁套上端内壁焊接，所述锁芯中心处设有条形钥匙孔，所述锁芯顶面在钥匙孔横向一侧边缘处下凹形成锁芯凹槽，另一侧设有安装槽，所述安装槽内设有将钥匙孔进行遮挡的弹性遮板机构。本实用新型专利技术设有弹性活动的遮板，在钥匙未插入时将钥匙孔遮挡，避免钥匙孔处进入灰尘杂物将锁芯堵塞；锁芯凹槽可便于钥匙顺利拨动遮板进入钥匙孔，方便快捷。方便快捷。方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能车用油箱盖


[0001]本技术涉及军用车辆，具体地指一种多功能车用油箱盖。

技术介绍

[0002]目前，乘用车加油口处的油箱盖结构，一般为螺纹型连接结构的油箱盖，部分车型配置锁芯，也有部分车型在油箱盖上配置塑料绳，以防止油箱盖在车辆行驶过程中或者加油时丢失。但是，军车远比普通乘用车的行驶路况和应用环境更加恶劣，主要体现的如下地方：在野外行驶过程中受路边树枝干扰，油箱盖容易脱落；长期停放在野外，油箱盖上的锁芯经常被树叶或者灰尘堵塞；有涉水要求，要求车辆涉水时不熄火，在满足油箱进气要求的同时水不能进入油箱。
[0003]市场上的油箱盖大多采用与申请号为CN200710092674.9的中国技术类似的结构，油箱盖采用外螺纹型连接结构，有的油箱盖配置有与大气相连的通气孔，车辆涉水行驶时，水容易从油箱盖处进入油箱；有的油箱盖配置有锁芯但锁芯无防尘设计。申请号为CN201310745505.6公开了一种具有压力平衡功能的汽车油箱盖，包括盖旋接体、压力平衡部件、油箱盖锁、盖体和密封圈，压力平衡部件可以解决燃油箱内气压与大气压力不等时，自动开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能车用油箱盖，包括上盖体(1)、下螺纹座(2)、锁芯组件(3)、压力平衡部件(4)和密封圈(5)，所述锁芯组件(3)上下端分别安装于上盖体(1)、下螺纹座(2)内用于控制上盖体(1)、下螺纹座(2)间的相互转动，所述压力平衡部件(4)设置于下螺纹座(2)内锁芯组件(3)下方，所述密封圈(5)设置于下螺纹座(2)外壁上，所述上盖体(1)上设有翻盖(6)，其特征在于：所述上盖体(1)顶部中心处开有锁孔(11)且在锁孔(11)下方同轴内径扩大形成与锁芯组件(3)上端外径配合的上安装腔(12)，所述锁芯组件(3)包括锁套(31)、位于锁套(31)内的锁芯(32)、位于锁芯(32)上方的锁盖(33)，所述锁盖(33)贴合锁套(31)上端内壁焊接，所述锁芯(32)中心处设有条形钥匙孔(34)，所述锁芯(32)顶面在钥匙孔(34)横向一侧边缘处下凹形成锁芯凹槽(35)，另一侧设有安装槽(36)，所述安装槽(36)内设有将钥匙孔(34)进行遮挡的弹性遮板机构。2.如权利要求1所述的多功能车用油箱盖，其特征在于：所述安装槽(36)包括钥匙孔(34)设有锁芯凹槽(35)的边缘沿纵向朝两端继续延伸形成的第一直线槽壁(36.1)，以及第一直线槽壁(36.1)两端分别横向设置的第二平行槽壁(36.2)和第三平行槽壁(36.3)，以及将第二平行槽壁(36.2)和第三平行槽壁(36.3)端部进行连接的第四弧形槽壁(36.4)。3.如权利要求2所述的多功能车用油箱盖，其特征在于：所述弹性遮板机构包括设置于安装槽(36)内的弹簧(37)和遮板(38)，所述弹簧(37)两端分别与第四弧形槽壁(36.4)、遮板(38)固连且可沿横向形变，所述遮板(38)限位于第二平行槽壁(36.2)和第三平行槽壁(36.3)间仅能横向活动，所述弹簧(37)为压缩状态使遮板(38)紧抵于第一直线槽壁(36.1)将钥匙孔(34)遮挡。4.如权利要求3所述的多功能车用油箱盖，其特征在于：所述安装槽(36)底部下凹形成弹簧槽(39)，所述弹簧(37)位于弹簧槽(39)内。5.如权利要求1所述的多功能车用油箱盖，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐波，孟建军，匡维，许昕航，
申请(专利权)人：东风越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：