一种受感部与补偿导线连接结构制造技术

本申请实施例中提供了一种受感部与补偿导线连接结构，属于航空设备检测元件的连接结构的技术领域，具体包括受感部与补偿导线的连接端面均设有露丝连接头，受感部与补偿导线的端头相向放置且相互重叠形成重叠部，重叠部包括受感部重合段和补偿导线重合段，受感部重合段的端面向补偿导线的端面弯折，将受感部重合段弯分为弯折段和连续段，且使受感部的露丝连接头与补偿导线的露丝连接头重合且电连接，连续段与补偿导线重合段外周绕设有第一绑扎圈，连续段、弯折段与补偿导线重合段外周绕设有第二绑扎圈。通过本申请的处理方案，提高了受感部与补偿导线的可靠性，提高受感部与台架的有效连接。效连接。效连接。

【技术实现步骤摘要】
一种受感部与补偿导线连接结构


[0001]本申请涉及航空设备检测元件的连接结构的
，尤其是涉及一种受感部与补偿导线连接结构。

技术介绍

[0002]进行航空发动机压气机级间参数测试是提高压气机设计水平的有效手段，测量结果将为压气机设计改进和设计数据库充实提供试验依据。要想获得发动机的性能参数，必须在测量段安装受感部。
[0003]在航空发动机台架测试中，受感部通过补偿导线与台架设备连接，普通的连接方式中，受感部与补偿导线的可靠性低，影响受感部与台架的有效连接。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请提供一种受感部与补偿导线连接结构，解决了现有技术中受感部与补偿导线的可靠性低的问题，提高受感部与台架的有效连接。
[0005]本申请提供的一种受感部与补偿导线连接结构采用如下的技术方案：
[0006]一种受感部与补偿导线连接结构，所述受感部与补偿导线的连接端面均设有露丝连接头，所述受感部与补偿导线的端头相向放置且相互重叠形成重叠部，所述重叠部包括受感部重合段和补偿导线重合段，所述受感部重合段的端面向补偿导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种受感部与补偿导线连接结构，其特征在于，所述受感部与补偿导线的连接端面均设有露丝连接头，所述受感部与补偿导线的端头相向放置且相互重叠形成重叠部，所述重叠部包括受感部重合段和补偿导线重合段，所述受感部重合段的端面向补偿导线的端面弯折，将所述受感部重合段弯分为弯折段和连续段，且使所述受感部的露丝连接头与补偿导线的露丝连接头重合且电连接，所述连续段与补偿导线重合段外周绕设有第一绑扎圈，用于绑扎所述连续段与补偿导线重合段，所述连续段、弯折段与补偿导线重合段外周绕设有第二绑扎圈，用于绑扎所述连续段、弯折段与补偿导线重合段。2.根据权利要求1所述的受感部与补偿导线连接结构，其特征在于，还包括加固套，所述加固套套设在于重叠部外周，且所述加固套的一端压紧在受感部外壁上，另一端压紧在所述补偿导线的外壁上。3.根据权利要求1所述的受感部与补偿导线连接结构，其特征在于，所述第一绑扎圈的端面与连续段和弯折段之间的弯折弧的内壁抵接。4.根据权利要求3所述的受感部与补偿导线连接结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，
申请(专利权)人：苏州长风航空电子有限公司，
类型：新型
国别省市：