一种道路桥梁裂缝养护机构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路桥梁技术领域，且公开了一种道路桥梁裂缝养护机构，包括底板，所述底板的顶部固定安装有护栏。该道路桥梁裂缝养护机构，通过启动转动电机带动滚刷转动，将裂缝中的杂质进行清理，启动气泵将裂缝中的灰尘吹起，进一步对裂缝进行清理，此时会产生较大的灰尘，又通过抽气管将灰尘抽入仓体内进行收集，吸入的尘气被过滤板过滤后继续由吹气管对裂缝进行吹气，清理完裂缝后使用者往桶体内注入养护材料对裂缝进行修补，使用者握住扶手使设备移动，同时又启动制冷装置对仓体内的气体进行制冷，通过吹气管吹出干净的冷气对填补裂缝的材料进行干燥，如此，使材料干得更快，大大的提高了裂缝修补的效率。的提高了裂缝修补的效率。的提高了裂缝修补的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝养护机构


[0001]本技术涉及道路桥梁
，具体为一种道路桥梁裂缝养护机构。

技术介绍

[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，它承受着本身的岩土自重和路面重力，路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物，桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。
[0003]现有的公路路面产生裂缝进行修补时往往需要将裂缝中的杂质灰尘等清理干净，再进行修补，但清理裂缝通常是通过人工进行清理，且无法对填补缝隙的材料进行干燥，大大的降低了裂缝修补维护的效率，故而提出一种道路桥梁裂缝养护机构。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁裂缝养护机构，具备对裂缝进行清理的同时对填补材料快速冷却等优点，解决了现有的道路桥梁裂缝养护机构不能对裂缝进行清理的同时对填补材料快速冷却的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述对裂缝进行清理的同时对填补材料快速冷却的目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝养护机构，包括底板，所述底板的顶部固定安装有护栏，所述底板的顶部且位于护栏的内部固定安装有桶体，所述底板的顶部且位于桶体的右侧开设有通孔，所述通孔内壁的背侧安装有转动电机，所述转动电机的输出端固定安装有滚刷，所述底板的顶部且位于通孔的右侧固定安装有仓体，所述仓体的内部固定安装有过滤板，所述仓体的内底壁且位于过滤板的左侧固定安装有气泵，所述气泵的出气口连通有一端贯穿仓体和底板并延伸到底板下方的吹气管，所述仓体的底部连通有一端贯穿并延伸到底板下方的抽气管，所述仓体的顶部且位于过滤板的右侧嵌设有活动门，所述仓体内壁的左侧固定安装有制冷装置，所述桶体的底部连通有一端贯穿并延伸到底板下方的出水管，所述底板的底部开设有数量为四个的置物槽，所述置物槽的内顶壁固定安装有减震弹簧缩杆，所述减震弹簧缩杆的底部固定安装有一端延伸到置物槽下方的轮子，所述底板的右侧固定安装有扶手。
[0008]优选的，所述护栏为不锈钢，所述过滤板的内部开设有过滤孔。
[0009]优选的，所述仓体的顶部开设有与活动门相匹配的门洞，所述活动门的顶部固定安装有门把手。
[0010]优选的，所述仓体的左侧固定安装有散热装置，所述制冷装置和散热装置相匹配。
[0011]优选的，所述轮子为万向轮，所述扶手远离底板的一端套接有防滑套。
[0012]优选的，所述桶体的左侧开设有观察窗，所述观察窗为有机玻璃。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种道路桥梁裂缝养护机构，具备以下有益效果：
[0015]1、该道路桥梁裂缝养护机构，在对裂缝进行修补时，通过启动转动电机带动滚刷转动，将裂缝中的杂质进行清理，启动气泵将裂缝中的灰尘吹起，进一步对裂缝进行清理，此时会产生较大的灰尘，又通过抽气管将灰尘抽入仓体内进行收集，吸入的尘气被过滤板过滤后继续由吹气管对裂缝进行吹气，清理完裂缝后使用者往桶体内注入养护材料对裂缝进行修补，使用者握住扶手使设备移动，同时又启动制冷装置对仓体内的气体进行制冷，通过吹气管吹出干净的冷气对填补裂缝的材料进行干燥，如此，使材料干得更快，大大的提高了裂缝修补的效率。
[0016]2、该道路桥梁裂缝养护机构，通过设置活动门，使用者可以打开活动门对仓体内收集的灰尘进行清理，通过在桶体上设置观察窗，方便使用者观察桶体内部材料的使用情况，及时进行补充，通过设置减震弹簧缩杆，使设备移动起来更加稳定，进一步方便使用者使用。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术俯视图。
[0019]图中：1底板、2护栏、3桶体、4通孔、5转动电机、6滚刷、7仓体、8过滤板、9气泵、10吹气管、11抽气管、12活动门、13制冷装置、14出水管、15置物槽、16减震弹簧缩杆、17轮子、18扶手。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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2，一种道路桥梁裂缝养护机构，包括底板1，底板1的顶部固定安装有护栏2，护栏2为不锈钢，过滤板8的内部开设有过滤孔，底板1的顶部且位于护栏2的内部固定安装有桶体3，桶体3的左侧开设有观察窗，观察窗为有机玻璃，底板1的顶部且位于桶体3的右侧开设有通孔4，通孔4内壁的背侧安装有转动电机5，转动电机5的输出端固定安装有滚刷6，底板1的顶部且位于通孔4的右侧固定安装有仓体7，仓体7的顶部开设有与活动门12相匹配的门洞，活动门12的顶部固定安装有门把手，仓体7的左侧固定安装有散热装置，制冷装置13和散热装置相匹配，仓体7的内部固定安装有过滤板8，仓体7的内底壁且位于过滤板8的左侧固定安装有气泵9，气泵9的出气口连通有一端贯穿仓体7和底板1并延伸到底板1下方的吹气管10，仓体7的底部连通有一端贯穿并延伸到底板1下方的抽气管11，仓体7的顶部且位于过滤板8的右侧嵌设有活动门12，仓体7内壁的左侧固定安装有制冷装置13，桶体3的底部连通有一端贯穿并延伸到底板1下方的出水管14，底板1的底部开设有数量为四个的置物槽15，置物槽15的内顶壁固定安装有减震弹簧缩杆16，减震弹簧缩杆16的底部固定安
装有一端延伸到置物槽15下方的轮子17，轮子17为万向轮，扶手18远离底板1的一端套接有防滑套，底板1的右侧固定安装有扶手18，在对裂缝进行修补时，通过启动转动电机5带动滚刷6转动，将裂缝中的杂质进行清理，启动气泵9将裂缝中的灰尘吹起，进一步对裂缝进行清理，此时会产生较大的灰尘，又通过抽气管11将灰尘抽入仓体7内进行收集，吸入的尘气被过滤板8过滤后继续由吹气管10对裂缝进行吹气，清理完裂缝后使用者往桶体3内注入养护材料对裂缝进行修补，使用者握住扶手18使设备移动，同时又启动制冷装置13对仓体7内的气体进行制冷，通过吹气管10吹出干净的冷气对填补裂缝的材料进行干燥，如此，使材料干得更快，大大的提高了裂缝修补的效率，通过设置活动门12，使用者可以打开活动门12对仓体7内收集的灰尘进行清理，通过在桶体3上设置观察窗，方便使用者观察桶体3内部材料的使用情况，及时进行补充，通过设置减震弹簧缩杆16，使设备移动起来更加稳定，进一步方便使用者使用。
[0022]综上所述，该道路桥梁裂缝养护机构，在对裂缝进行修补时，通过启动转动电机5带动滚刷6转动，将裂缝中的杂质进行清理，启动气泵9将裂缝中的灰尘吹起，进一步对裂缝进行清理，此时会产生较大的灰尘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝养护机构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有护栏(2)，所述底板(1)的顶部且位于护栏(2)的内部固定安装有桶体(3)，所述底板(1)的顶部且位于桶体(3)的右侧开设有通孔(4)，所述通孔(4)内壁的背侧安装有转动电机(5)，所述转动电机(5)的输出端固定安装有滚刷(6)，所述底板(1)的顶部且位于通孔(4)的右侧固定安装有仓体(7)，所述仓体(7)的内部固定安装有过滤板(8)，所述仓体(7)的内底壁且位于过滤板(8)的左侧固定安装有气泵(9)，所述气泵(9)的出气口连通有一端贯穿仓体(7)和底板(1)并延伸到底板(1)下方的吹气管(10)，所述仓体(7)的底部连通有一端贯穿并延伸到底板(1)下方的抽气管(11)，所述仓体(7)的顶部且位于过滤板(8)的右侧嵌设有活动门(12)，所述仓体(7)内壁的左侧固定安装有制冷装置(13)，所述桶体(3)的底部连通有一端贯穿并延伸到底板(1)下方的出水管(14)，所述底板(1)的底部开设有数量为四个...

【专利技术属性】
技术研发人员：向亚林，窦明凤，
申请(专利权)人：重庆科技学院，
类型：新型
国别省市：