本实用新型专利技术涉及公路施工装置技术领域，具体是一种用于公路施工的路面局部挖补装置，电动拖车的上侧固定连接有安装架，且安装架上固定连接有供电箱和控制开关，电动拖车的上侧固定连接有储料罐，且储料罐的侧壁设有加热机构，储料罐中设有搅拌机构，电动拖车的上侧固定连接有供料泵，且供料泵的吸料端连通设有吸料管。本实用新型专利技术中，通过设置供料泵和往复平移机构实现注料头的往复平移运动，灌浆更均匀，设置压平辊可将修补处进行压平，结构紧凑，使用方便，节省人力，修补质量高，提高施工效率，设置加热机构和搅拌机构使储料罐中的沥青浆液保持在熔融状态和混料均匀性，保障施工质量。量。量。
【技术实现步骤摘要】
一种用于公路施工的路面局部挖补装置
[0001]本技术涉及公路施工装置
，具体是一种用于公路施工的路面局部挖补装置。
技术介绍
[0002]沥青路面年久或者使用不当会造成损坏，所以需要对沥青路面进行修补。随着科学技术的发展，现有的对于公路施工的路面局部挖补方式，使用挖机将毁坏的路面进行挖除，再利用灌浆机往修补处注入沥青或混凝土，但现有的灌浆机注浆头位位置不方便调节，导致注浆不够均匀，还需配合人工将沥青进行整平，不仅浪费人力，且影响施工进度。因此，本领域技术人员提供了一种用于公路施工的路面局部挖补装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于公路施工的路面局部挖补装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于公路施工的路面局部挖补装置，包括电动拖车，所述电动拖车的上侧固定连接有安装架，且安装架上固定连接有供电箱和控制开关，所述电动拖车的上侧固定连接有储料罐，且储料罐的侧壁设有加热机构，所述储料罐中设有搅拌机构，所述电动拖车的上侧固定连接有供料泵，且供料泵的吸料端连通设有吸料管，所述吸料管远离供料泵的一端与储料罐的一侧底部连通设置，所述供料泵的出料端连通设有出料软管，所述电动拖车的前侧固定连接有往复平移机构，且往复平移机构的移动端固定连接有注料头，所述出料软管远离供料泵的一端与注料头连通设置，所述供电箱、加热机构、搅拌机构、供料泵和往复平移机构的一端分别与控制开关电性连接。
[0005]作为本技术再进一步的方案：所述加热机构包括电加热器和电加热管，所述电加热器与储料罐的外侧固定连接，所述储料罐的侧壁开设有空腔，且电加热管位于空腔中，所述电加热管的一端与电加热器电性连接。
[0006]作为本技术再进一步的方案：所述搅拌机构包括固定在储料罐上侧的驱动电机，所述驱动电机的驱动端转动连接有竖直设置的第一转轴，且第一转轴远离驱动电机的一端贯穿延伸至储料罐中并固定连接有竖直设置的螺旋叶片杆。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述储料罐的下端内壁通过转动件与螺旋叶片杆远离第一转轴的一端转动连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述往复平移机构包括横向固定在电动拖车上侧的空心条，所述空心条的一端固定连接有步进电机，且步进电机的驱动端转动连接有横向设置的第二转轴，所述第二转轴远离步进电机的一端贯穿延伸至空心条中并固定连接有螺纹杆，且空心条的内壁通过转动件与螺纹杆的一端转动连接，所述螺纹杆上螺纹连接有
螺母块，且螺母块的一侧固定连接有移动杆，所述空心条的一侧开设有滑口，且移动杆远离螺母块的一端贯穿滑口并与注料头固定连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述电动拖车的后侧两侧分别固定连接有两个对称设置的固定板，且两个固定板之间通过销轴转动连接有压平辊。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述储料罐的上侧连通设有加料口，且加料口的开口端螺纹连接有密封盖。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过设置往复平移机构，启动供料泵，将储料罐中的沥青浆液经吸料管由出料软管注入注料头中喷出，灌入修补处，进行自动灌浆操作，启动步进电机，带动螺纹杆转动，由于螺纹杆与螺母块螺纹连接，且螺母块的轴向转动跟随移动杆受到注料头的限制，因此，螺母块强制位移，进而通过控制步进电机的正反转，实现注料头的往复平移运动，使灌浆更均匀，控制电动拖车前进，带动压平辊滚动将修补处进行压平，本装置实现路面局部的修补整平，结构紧凑，使用方便，节省人力，修补质量高，提高施工效率。
[0013]2、通过设置加热机构和搅拌机构，启动电加热器给电加热管通电，可对储料罐内部进行加热，使储料罐中的沥青浆液保持在熔融状态，以便于输料注浆，同时，启动驱动电机，带动螺旋叶片杆转动，对沥青浆液持续进行搅拌，保障混料均匀性，保障施工质量。
附图说明
[0014]图1为一种用于公路施工的路面局部挖补装置的立体结构示意图；
[0015]图2为一种用于公路施工的路面局部挖补装置中储料罐处的剖面结构示意图；
[0016]图3为一种用于公路施工的路面局部挖补装置中往复平移机构处的剖面结构示意图。
[0017]图中：1、电动拖车；2、安装架；3、供电箱；4、控制开关；5、储料罐；6、供料泵；7、吸料管；8、出料软管；9、注料头；10、电加热器；11、电加热管；12、驱动电机；13、螺旋叶片杆；14、空心条；15、步进电机；16、螺纹杆；17、螺母块；18、移动杆；19、滑口；20、固定板；21、压平辊；22、加料口。
具体实施方式
[0018]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种用于公路施工的路面局部挖补装置，包括电动拖车1，为现有装置，电动拖车1的上侧固定连接有安装架2，且安装架2上固定连接有供电箱3和控制开关4，供电箱3为蓄电池组，提供电力输出，为现有技术，电动拖车1的上侧固定连接有储料罐5，且储料罐5的侧壁设有加热机构，储料罐5中设有搅拌机构，电动拖车1的上侧固定连接有供料泵6，且供料泵6的吸料端连通设有吸料管7，吸料管7远离供料泵6的一端与储料罐5的一侧底部连通设置，供料泵6的出料端连通设有出料软管8，电动拖车1的前侧固定连接有往复平移机构，且往复平移机构的移动端固定连接有注料头9，启动供料泵6，将储料罐5中的沥青浆液经吸料管7由出料软管8注入注料头9中喷出，灌入修补处，进行自动灌浆操作，出料软管8远离供料泵6的一端与注料头9连通设置，供电箱3、加热机构、搅拌机构、供料泵6和往复平移机构的一端分别与控制开关4电性连接，通过操作控制开关4分别控制电加热器10、驱动电机12、供料泵6和步进电机15配合工作，为现有技术；
[0019]在图2中：加热机构包括电加热器10和电加热管11，电加热器10与储料罐5的外侧固定连接，储料罐5的侧壁开设有空腔，且电加热管11位于空腔中，电加热管11的一端与电加热器10电性连接，启动电加热器10给电加热管11通电，可对储料罐5内部进行加热，使储料罐5中的沥青浆液保持在熔融状态，以便于输料注浆；
[0020]在图2中：搅拌机构包括固定在储料罐5上侧的驱动电机12，驱动电机12的驱动端转动连接有竖直设置的第一转轴，且第一转轴远离驱动电机12的一端贯穿延伸至储料罐5中并固定连接有竖直设置的螺旋叶片杆13，启动驱动电机12，带动螺旋叶片杆13转动，对沥青浆液持续进行搅拌，保障混料均匀性；
[0021]在图2中：储料罐5的下端内壁通过转动件与螺旋叶片杆13远离第一转轴的一端转动连接，对螺旋叶片杆13的转动起到支撑稳定的作用；
[0022]在图3中：往复平移机构包括横向固定在电动拖车1上侧的空心条14，空心条14的一端固定连接有步进电机15，且步进电机15的驱动端转动连接有横向设置的第二转轴，第二转轴远离步进电机15的一端贯穿延伸至本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于公路施工的路面局部挖补装置，包括电动拖车(1)，其特征在于，所述电动拖车(1)的上侧固定连接有安装架(2)，且安装架(2)上固定连接有供电箱(3)和控制开关(4)，所述电动拖车(1)的上侧固定连接有储料罐(5)，且储料罐(5)的侧壁设有加热机构，所述储料罐(5)中设有搅拌机构，所述电动拖车(1)的上侧固定连接有供料泵(6)，且供料泵(6)的吸料端连通设有吸料管(7)，所述吸料管(7)远离供料泵(6)的一端与储料罐(5)的一侧底部连通设置，所述供料泵(6)的出料端连通设有出料软管(8)，所述电动拖车(1)的前侧固定连接有往复平移机构，且往复平移机构的移动端固定连接有注料头(9)，所述出料软管(8)远离供料泵(6)的一端与注料头(9)连通设置，所述供电箱(3)、加热机构、搅拌机构、供料泵(6)和往复平移机构的一端分别与控制开关(4)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的路面局部挖补装置，其特征在于，所述加热机构包括电加热器(10)和电加热管(11)，所述电加热器(10)与储料罐(5)的外侧固定连接，所述储料罐(5)的侧壁开设有空腔，且电加热管(11)位于空腔中，所述电加热管(11)的一端与电加热器(10)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的路面局部挖补装置，其特征在于，所述搅拌机构包括固定在储料罐(5)上侧的驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的驱动端转动连接有竖直设置的第一转轴，且第一转...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪俊兵，蒋美秀，汪国华，
申请(专利权)人：安徽伟达建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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