【技术实现步骤摘要】
一种船舶防翻沉安全装置
[0001]本技术涉及船舶安全
,具体为一种船舶防翻沉安全装置。
技术介绍
[0002]水运是使用船舶运送货物的方式,主要在内河以及沿海,通常由小型运输船舶完成,水运的优点是成本低、大批量和适合远距离的运输,但是其受到季节和气候的影响较大,因此中断运输的时间较长;
[0003]船舶在航行中遇到极端天气,通常伴随着强风和大浪等情况,有可能出现翻沉事故,一旦船舶沉入水底,打捞的成本将非常高,沉船的油料泄漏对于水域的环境污染也非常大;
[0004]针对船舶防翻沉安全装置的改造,已有相关技术方案公开,如专利申请号:201720822796.8,申请,2017年07月07日,专利技术创造名称为:船舶防翻沉安全装置及船舶,包括气囊、气囊外箱、气囊内箱,气囊内箱位于气囊外箱内部,气囊外箱内置于船身侧面,气囊外箱设置有一可开闭的门体,门体开设于船身侧面,其不足之处在于:装载了货物的船舶其重心往往不是固定的,气囊的位置无法根据船舶的重心进行调节,因此难以使船舶稳定的漂浮在水面上,同时,气囊暴露在外 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶防翻沉安全装置,包括外箱(1)和防护板(2),防护板(2)设置于外箱(1)的右侧,其特征在于:外箱(1)包括:储气罐(101)、收纳腔(102)、控制模块(103)、滑轨(104)、滑块(105)、液压缸一(106)、拉索(107)、气囊网(108)、气囊(109)和液压缸二(110),储气罐(101)固定连接于外箱(1)的内部左上角,收纳腔(102)开设于外箱(1)的内部右上角,控制模块(103)固定连接于外箱(1)的内部左侧中间位置,滑轨(104)通过螺栓固定连接于外箱(1)的内部底端左侧,滑块(105)滑动连接于滑轨(104)的内部,液压缸一(106)固定连接于滑轨(104)的内部后侧,拉索(107)固定连接于滑块(105)的顶部中心处,气囊网(108)固定连接于拉索(107)远离滑块(105)的一端,气囊(109)嵌入设置于气囊网(108)的内部,液压缸二(110)固定连接于外箱(1)的内部底端右侧;防护板(2)包括:固定块(201)、弹簧(202)和伸缩杆(203),固定块(201)固...
【专利技术属性】
技术研发人员:王路丹,
申请(专利权)人:湛江市粤水渔业有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。