一种节能加热供水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种节能加热供水装置，旨在提供一种节能减排及能够保证主机正常运作的节能加热供水装置。本实用新型专利技术包括抽水泵、主机、排气套管、控制模块、热水储水罐及热水箱，所述排气套管包括排气内管及套接在所述排气内管上的进水外管，所述主机上套接有降温管道及升温管道，所述抽水泵、所述降温管道及所述进水外管的进水口依次连通，所述热水储水罐及所述热水箱均与所述进水外管的出水口相连通，所述热水箱中设置有换热管道，所述升温管道与所述热水储水罐相连通，所述热水储水罐及所述抽水泵均与所述控制模块相配合。本实用新型专利技术应用于节供水装置的技术领域。新型应用于节供水装置的技术领域。新型应用于节供水装置的技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种节能加热供水装置


[0001]本技术涉及一种节能加热供水装置。

技术介绍

[0002]现代游艇、公务艇及高速客船要求航速高，生活舒适度高。为此，我们需要在船上配置最少的设备，拥有最舒适的生活。而现有的船舶常常存在以下问题：
[0003]1、常规船舶一般在船上设置电加热水柜或热水器等作为船上热水供应装置。为此，我们需将发电机组加大，这样势必造成船舶本身重量加重，同时，增加了船舶油耗，进而影响船舶航速。
[0004]2、由于游艇、公务艇、高速客船本身为快速型船舶，机舱空间很狭小。因此，机舱温度会很高，导致主机不能正常运行，油耗增加。为此，我们采用此装置来降低机舱温度，机舱温度下降，主机能在正常工况下运行。
[0005]3、目前我们所使用的空调有个缺陷。在海水温度＜5℃时，空调装置不能运行，为此我们常用的做法是采用电加热器或热水锅炉。无论是采用哪种方式，都需要增加设备，同时增加船舶的能力消耗。从而影响船舶的快速性及经济性。基于此考虑，我们开发了利用主机余热来加热冷却水，保证空调装置能正常运行，对全船进行制热，达到一举两得的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能加热供水装置，其特征在于：其包括抽水泵（1）、主机（2）、排气套管、控制模块（4）、热水储水罐（5）及热水箱（6），所述排气套管包括排气内管（3）及套接在所述排气内管（3）上的进水外管（7），所述主机（2）上套接有降温管道及升温管道，所述抽水泵（1）、所述降温管道及所述进水外管（7）的进水口依次连通，所述热水储水罐（5）及所述热水箱（6）均与所述进水外管（7）的出水口相连通，所述热水箱（6）中设置有换热管道，所述升温管道与所述热水储水罐（5）相连通，所述热水储水罐（5）及所述抽水泵（1）均与所述控制模块（4）相配合。2.根据权利要求1所述的一种节能加热供水装置，其特征在于：所述升温管道及所述降温管道均螺旋套接在所述主机（2）上。3.根据权利要求1所述的一种节能加热供水装置，其特征在于：所述热水储水罐（5）包括外罐及设置在所述外罐中的内罐，所述外罐及所述内罐之间被抽成真空。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏志清，张烈明，
申请(专利权)人：江龙船艇科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：