一种碰撞试验用多功能高速相机悬挂装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆碰撞试验技术领域，具体公开了一种碰撞试验用多功能高速相机悬挂装置，包括第一电机、第二电机、竖直调节机构、高架、水平旋转调节机构和相机架，第一电机和丝杆的配合，实现了相机架的水平横向的移动；第二电机和钢丝圈的配合和再加上三级悬柱自身可以伸缩的特点，实现了相机架的高度的调节；内圈和外圈分别固定在轴承的内圈侧壁和外圈侧壁上，实现了相机架相对于三级悬柱的水平的转动，对相机架上的相机的拍摄角度也得到了调节，采用本方案能够确保碰撞试验不会对相机产生影响，同时实现对相机的拍摄角度和位置的可调节。调节。调节。

【技术实现步骤摘要】
一种碰撞试验用多功能高速相机悬挂装置


[0001]本专利技术涉及车辆碰撞试验
，尤其涉及一种碰撞试验用多功能高速相机悬挂装置。

技术介绍

[0002]随着汽车保有量的持续增长，汽车道路交通事故成为了一个饱受关注的问题，以至于人们对汽车被动安全性的要求越来越高。在汽车碰撞事故中，按照事故发生的类型进行分类，有正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞与翻滚碰撞等，因此，对于提高汽车碰撞安全性的研究显得尤为重要。整车碰撞安全性的提高对减轻乘员在事故中的伤害具有重要意义，为满足汽车碰撞测试领域中不同的规程对碰撞测试高速摄像要求，使用高速摄像进行分析判断，通过拍摄车体碰撞运动状态、撞击角度位置、车体变形受损情况及车内假人运动形式，结合高速摄像分析软件、假人伤害指标来对整车及约束系统安全性能进行分析，为整车安全性提升提供强有力的支持。
[0003]基于此现有技术中公开了一种应用于汽车碰撞试验的相机固定装置，所述相机固定装置包括呈U型的固定构件、连接构件、第一调节结构、呈U型的相机安装构件、以及第二调节结构，所述连接构件的底部插设于所述固定构件中，所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碰撞试验用多功能高速相机悬挂装置，其特征在于：包括高架、相机架、水平调节机构、用于竖直伸缩的竖直调节机构和多角度调节机构；所述高架上设有水平调节机构，所述水平调节机构通过第一滑板与所述竖直调节机构相连接，所述竖直调节机构与所述相机架固定连接，所述相机上设有多角度调节机构；所述多角度调节包括第一调节机构、第二调节机构、第三调节机构、第一固定板、第二固定板和安装底座；所述第一调节机构、第二调节机构和第三调节机构均包括旋转手柄、旋转环和旋转底座；所述旋转环设有开口部，所述开口部的左右两侧均固定连接有固定部，固定部内均开设有螺纹孔，所述旋转手柄与固定部螺纹连接，所述旋转环套设与旋转底座的周身侧壁上；所述第一调节机构的旋转环的侧壁与第一固定板的一侧固定连接，所述第一固定板的另一侧与所述第二调节机构的旋转底座固定连接；所述第二调节机构的旋转环的侧壁与第二固定板的一侧固定连接，所述第二固定板的另一侧与所述第三调节机构的旋转底座固定连接；所述第三调节机构的固定部与安装底座固定连接，所述安装底座上固定连接有相机。2.根据权利要求1所述的碰撞试验用多功能高速相机悬挂装置，其特征在于：所述水平调节机构包括第一电机、丝杆和第三固定板；所述高架的上端面的左右两侧上分别固定连接有所述第一电机和第三固定板，第一电机的电机轴上固设有所述丝杆，所述第一滑板上固定连接有凸起，凸起开设有左右贯穿的第一通孔，所述第一通孔的内壁上设有内螺纹；第一电机、凸起和第三固定板位于同一直线上；所述丝杆一端与第一电机的电机轴固定连接，所述丝杆的另一端穿过第一通孔与第三固定板转动连接。3.根据权利要求2所述的碰撞试验用多功能高速相机悬挂装置，其特征在于：所述竖直调节机构包括第二电机、转动支架、三级悬柱和套设在所述三级悬柱外的...

【专利技术属性】
技术研发人员：余海龙，王国杰，王冬伟，张俊南，程俊达，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：