一种水蓄冷设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水蓄冷设备，涉及水蓄冷技术领域，包括水蓄冷罐，所述水蓄冷罐连接有供水管和回水管，所述供水管用于所述水蓄冷罐提供冷冻水至车间，所述回水管用于车间回水至所述水蓄冷罐；以及调节管，所述调节管两端分别连通所述回水管和供水管，所述调节管设置有电动调节阀，用于控制所述回水管中的回水流向供水管并与所述供水管的冷冻水进行混合。上述技术方案，通过设置调节管，并在调节管安装电动调节阀，水蓄冷罐的冷冻水温度低于车间所需温度，车间回水的稳定仍然较低时，开启电动调节阀，回水管的部分或全部回水可流向供水管并与其冷冻水进行混合，混合后再流向车间，可以降低水蓄冷罐的负荷，减小水蓄冷罐中冷却水的使用量。水的使用量。水的使用量。

【技术实现步骤摘要】
一种水蓄冷设备


[0001]本技术涉及水蓄冷
，特别涉及一种水蓄冷设备。

技术介绍

[0002]在实现本技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题，目前，车间的散热水循环中，车间的冷冻水是由冷水机组或水蓄冷罐直接进行提供，冷冻水使用后回水到水蓄冷罐，如此，冷冻水回水温度如果仍然较低，无法有效进行利用，造成水蓄冷罐的冷冻水使用过快。另外，冷水机组为了错峰用电，尽量采用夜间进行，如果水蓄冷罐的冷冻水使用过快，就可能需要白天运行冷水机组，增加用电成本。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术实施例提供一种水蓄冷设备，能有效利用冷冻水回水，降低冷水机组负荷。
[0004]根据本技术实施例的水蓄冷设备，包括水蓄冷罐，所述水蓄冷罐连接有供水管和回水管，所述供水管用于所述水蓄冷罐提供冷冻水至车间，所述回水管用于车间回水至所述水蓄冷罐；以及调节管，所述调节管两端分别连通所述回水管和供水管，所述调节管设置有电动调节阀，用于控制所述回水管中的回水流向供水管并与所述供水管的冷冻水进行混合。
[0005]在可选或优选的实施例中，所述回水管安装有第二测温仪，所述第二测温仪连接有PID控制系统，所述PID控制系统根据所述第二测温仪反馈的温度信号来控制所述电动调节阀的开合，以使回水管的回水与所述供水管的冷冻水进行混合。
[0006]在可选或优选的实施例中，所述供水管包括与所述水蓄冷罐连接的冷却水段以及与车间连接的混水段，所述调节管连接在所述冷却水段和所述混水段之间，所述冷却水段设置有第一测温仪，所述混水段设置有第三测温仪。
[0007]在可选或优选的实施例中，所述水蓄冷设备还包括冷水机组，所述冷水机组的进水管与所述供水管连通，所述冷水机组的出水管与所述回水管连通。
[0008]在可选或优选的实施例中，所述冷水机组包括制冷主机和冷却泵。
[0009]基于上述技术方案，本技术实施例至少具有以下有益效果：上述技术方案，通过设置调节管，并在调节管安装电动调节阀，水蓄冷罐的冷冻水温度低于车间所需温度，车间回水的稳定仍然较低时，开启电动调节阀，回水管的部分或全部回水可流向供水管并与其冷冻水进行混合，混合后再流向车间，可以降低水蓄冷罐的负荷，减小水蓄冷罐中冷却水的使用量。
附图说明
[0010]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0011]图1是本技术实施例的结构示意图，其中，电动调节阀关闭；
[0012]图2是本技术实施例的结构示意图，其中，电动调节阀开启。
具体实施方式
[0013]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0014]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0015]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0016]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0017]参照图1，一种水蓄冷设备，包括水蓄冷罐12和调节管23，其中，水蓄冷罐12连接有供水管和回水管22，供水管用于水蓄冷罐12提供冷冻水至车间13，回水管22用于供车间13回水至水蓄冷罐12，即，水蓄冷罐12的冷却水通过供水管流向车间13供机组冷却使用，冷却后的回水再通过回水管22流回水蓄冷罐12。
[0018]调节管23两端分别连通回水管22和供水管，调节管23设置有电动调节阀35，用于控制回水管22中的回水流向供水管并与供水管的冷冻水进行混合。可以理解的是，如图2，本实施例中，水蓄冷罐12的冷冻水温度为7℃，车间13所需冷却水温度为9℃，车间13回水温度为15℃，若车间13的冷却水一直由水蓄冷罐12提供，水蓄冷罐12的冷却水很快用完，需要进行重新冷却，通过设置调节管23，15℃的回水从回水管22经过调节管23流向供水管21，回水与水蓄冷罐12的冷却水混合，混合后流向车间，一方面可以利用较低温度的回水，另一方面可以降低水蓄冷罐的负荷，减小水蓄冷罐12中冷却水的使用量。
[0019]另外，水蓄冷设备还包括冷水机组11，冷水机组11的进水管24与供水管连通，冷水机组11的出水管25与回水管22连通。进一步的，冷水机组11包括制冷主机和冷却泵。夜间时，可以通过冷水机组11对水进行冷却并输送至水蓄冷罐，本领域技术人员熟知冷水机组11的技术结构，此不再赘述，本实施例中的冷水机组11采用4台变频离心式冷水机来进行，另外，供水管与车间13连接的一段以及回水管22与车间13连接的一段都设置有相应的控制阀，来配合冷水机组11使用。本实施例中，由原先两天运行一次冷水机组11，改成三天运行一次冷水机组11，节约冷水，及降低冷水机组11运行电费。
[0020]具体而言，回水管22安装有第二测温仪42，第二测温仪42连接有PID控制系统，PID控制系统根据第二测温仪42反馈的温度信号来控制电动调节阀35的开合，以使回水管22的回水与供水管的冷冻水进行混合。进一步的，供水管包括与水蓄冷罐12连接的冷却水段21
以及与车间连接的混水段26，调节管23连接在冷却水段21和混水段26之间，冷却水段21设置有第一测温仪41，混水段26设置有第三测温仪43。PID控制系统为现有技术，本领域技术人员可根据所需要设定的参数进行设置，此不再赘述。
[0021]参照图2，若回水管22的回水温度若较高，PID控制系统则将电动调节阀35关小，加大水蓄冷罐12流向车间的供水量，若回水管22的回水温度较低，PID控制系统则将电动调节阀35开大，加大回水向混水段26的供水量。另外，第一测温仪41和第三测温仪43均连接PID控制系统，对水蓄冷设备的冷却水进行监测。
[0022]上面结合附图对本技术实施例作了详细说明，但是本技术不限于上述实施例，在所述
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水蓄冷设备，其特征在于：包括水蓄冷罐(12)，所述水蓄冷罐(12)连接有供水管和回水管(22)，所述供水管用于所述水蓄冷罐(12)提供冷冻水至车间(13)，所述回水管(22)用于供车间(13)回水至所述水蓄冷罐(12)；以及调节管(23)，所述调节管(23)两端分别连通所述回水管(22)和供水管，所述调节管(23)设置有电动调节阀(35)，用于控制所述回水管(22)中的回水流向供水管并与所述供水管的冷冻水进行混合。2.根据权利要求1所述的水蓄冷设备，其特征在于：所述回水管(22)安装有第二测温仪(42)，所述第二测温仪(42)连接有PID控制系统，所述PID控制系统根据所述第二测温仪(42)反馈的温度信号来控制所述电动调节阀(35)的开合，以使...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建成，
申请(专利权)人：清远敏实汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：