一种用于抑制曳引机振动的防震电梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于抑制曳引机振动的防震电梯，涉及电梯技术领域，解决了现有设备无法高效的将钢丝绳产生的震动缓冲的技术问题，包括一对轿厢滑轨，一对所述轿厢滑轨之间活动连接有轿厢，所述轿厢上壁面固接有扣盖，所述扣盖内安装有几型筒，所述几型筒上壁开设有连杆通孔，所述连杆通孔内插装有连杆，所述连杆且位于所述几型筒内一端固接有圆盘，所述圆盘上壁面固接有三个结构相同的第一弹簧，所述连杆另一端转动连接有第一滑轮，本实用新型专利技术通过圆盘上三处倾斜安装的第一弹簧，可以将钢绳产生的横向及纵向的震动缓冲，通过几型筒与扣盖之间的橡胶垫可以进一步的缓冲金属碰撞时产生的噪音，提高了减震效果。提高了减震效果。提高了减震效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于抑制曳引机振动的防震电梯


[0001]本技术涉及电梯
，具体为一种用于抑制曳引机振动的防震电梯。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，如公告号为CN210313063U的技术专利中，公开了一种降噪减震电梯轿厢，包括轿厢，所述轿厢的外侧固定连接有隔音罩，所述隔音罩的外侧固定连接有隔音板，所述隔音板的外侧固定连接有轿架，所述轿架的两侧均固定连接有导靴座，所述导靴座的一侧固定连接有导靴，所述导靴的一侧固定连接有导轨，所述导轨的顶部固定连接有承重梁，所述承重梁的顶部固定连接有曳引机，该技术增强了隔挡噪音的效果，能够达到对轿厢减震的作用，从而解决了降噪效果不好的问题，能够降低钢丝绳的振动，还能够收拢钢丝绳，从而使钢丝绳的收缩更顺畅，能够使钢丝绳的内部受力更均匀，从而达到减小钢丝绳振动的效果，然而，该装置只能缓冲垂直方向的震动，导致无法高效的缓冲钢丝绳产生的震动，使用效果不佳。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于抑制曳引机振动的防震电梯，解决了现有设备无法高效的将钢丝绳产生的震动缓冲的技术问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于抑制曳引机振动的防震电梯，包括一对轿厢滑轨，一对所述轿厢滑轨之间活动连接有轿厢，所述轿厢上壁面固接有扣盖，所述扣盖内安装有几型筒，所述几型筒与所述扣盖之间安装有橡胶垫，所述几型筒上壁开设有连杆通孔，所述连杆通孔内插装有连杆，所述连杆且位于所述几型筒内一端固接有圆盘，所述圆盘上壁面固接有三个结构相同的第一弹簧，三个所述第一弹簧另一端固接于所述几型筒上壁内侧，所述连杆另一端转动连接有第一滑轮，一对所述轿厢滑轨上方安装有轿厢驱动装置，所述轿厢内侧底部安装有踩踏减震装置。
[0005]优选的，所述轿厢驱动装置包括上横梁，所述上横梁固接于一对所述轿厢滑轨上方之间，所述上横梁一侧上壁铰接有曳引机底板，所述曳引机底板另一端与所述上横梁之间安装有第二弹簧，所述曳引机底板上壁面固接有曳引机，所述上横梁上壁且位于所述曳引机另一侧固接有第二滑轮支架，所述第二滑轮支架上转动连接有第二滑轮，所述上横梁上壁且位于所述第二滑轮支架另一侧固接有第三滑轮支架，所述第三滑轮支架上转动连接有第三滑轮，所述曳引机内缠绕有钢绳，所述钢绳绕装于所述第一滑轮和所述第二滑轮以及第三滑轮，所述钢绳另一端固接有配重块。
[0006]优选的，所述踩踏减震装置包括踏板，所述轿厢底板上壁面固接有若干固定套，若干所述固定套内均插装有固定杆，所述踏板固接于所述固定杆上方，所述踏板与所述轿厢底板之间安装有若干第三弹簧。
[0007]优选的，所述轿厢两侧固接有两对电梯导靴，所述轿厢通过两对所述电梯导靴分
别与一对所述轿厢滑轨滑动连接。
[0008]优选的，三个所述第一弹簧以所述圆盘中心轴线为基准呈120
°
夹角安装，三个所述第一弹簧均与所述圆盘上表面呈45
°
角倾斜安装。
[0009]优选的，所述几型筒截面为几字型，所述橡胶垫截面为L型。
[0010]优选的，所述连杆通孔直径大于所述连杆管径。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种用于抑制曳引机振动的防震电梯，具备以下有益效果:
[0013]1、本技术通过圆盘上三处倾斜安装的第一弹簧，可以将钢绳产生的横向及纵向的震动缓冲，通过几型筒与扣盖之间的橡胶垫可以进一步的缓冲金属碰撞时产生的噪音，提高了减震效果。
[0014]2、本技术通过曳引机底板下方的第二弹簧，可以缓冲轿厢内通过钢绳传递的震动，从而降低了对曳引机造成的冲击。
[0015]3、本技术通过踏板下方的第三弹簧，可以将轿厢内的乘客蹦跳时以及搬运重物放置地面时所产生的冲击缓冲，减少了轿厢的震动，进一步的保护了曳引机。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视结构示意图。
[0017]图2为本技术中所述的几型筒俯视示意图。
[0018]图3为图1中A的放大示意图。
[0019]图4为图1中B的放大示意图。
[0020]图中：1
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轿厢；2
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扣盖；3
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几型筒；4
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橡胶垫；5
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连杆通孔；6
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连杆；7
‑ꢀ
圆盘；8
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第一弹簧；9
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第一滑轮；10
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轿厢滑轨；11
‑
电梯导靴；12
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上横梁；13
‑ꢀ
曳引机；14
‑
第二滑轮支架；15
‑
第二滑轮；16
‑
第三滑轮支架；17
‑
第三滑轮； 18
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第二弹簧；19
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配重块；20
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钢绳；21
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踏板；22
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第三弹簧；23
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固定套；24
‑ꢀ
固定杆；25
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曳引机底板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种用于抑制曳引机振动的防震电梯，包括一对轿厢滑轨10，一对所述轿厢滑轨10之间活动连接有轿厢1，所述轿厢1上壁面固接有扣盖2，所述扣盖2内安装有几型筒3，所述几型筒3 与所述扣盖2之间安装有橡胶垫4，所述几型筒3上壁开设有连杆通孔5，所述连杆通孔5内插装有连杆6，所述连杆6且位于所述几型筒3内一端固接有圆盘 7，所述圆盘7上壁面固接有三个结构相同的第一弹簧8，三个所述第一弹簧8 另一端固接于所述几型筒3上壁内侧，所述连杆6另一端转动连接有第一滑轮9，一对所述轿厢滑轨10上方安装有轿厢驱动装置，所述轿厢1内侧底部安装有踩踏减震装置；所述轿厢驱动装置包括上横梁12，所述上横梁12固接于一对所述轿厢滑轨10上方之间，所述上横梁12一侧上壁铰接有曳引机底板25，所述曳引机底板25另一端与所述上横梁12之
间安装有第二弹簧18，所述曳引机底板 25上壁面固接有曳引机13，所述上横梁12上壁且位于所述曳引机13另一侧固接有第二滑轮支架14，所述第二滑轮支架14上转动连接有第二滑轮15，所述上横梁12上壁且位于所述第二滑轮支架14另一侧固接有第三滑轮支架16，所述第三滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于抑制曳引机振动的防震电梯，包括一对轿厢滑轨(10)，其特征在于，一对所述轿厢滑轨(10)之间活动连接有轿厢(1)，所述轿厢(1)上壁面固接有扣盖(2)，所述扣盖(2)内安装有几型筒(3)，所述几型筒(3)与所述扣盖(2)之间安装有橡胶垫(4)，所述几型筒(3)上壁开设有连杆通孔(5)，所述连杆通孔(5)内插装有连杆(6)，所述连杆(6)且位于所述几型筒(3)内一端固接有圆盘(7)，所述圆盘(7)上壁面固接有三个结构相同的第一弹簧(8)，三个所述第一弹簧(8)另一端固接于所述几型筒(3)上壁内侧，所述连杆(6)另一端转动连接有第一滑轮(9)，一对所述轿厢滑轨(10)上方安装有轿厢驱动装置，所述轿厢(1)内侧底部安装有踩踏减震装置。2.根据权利要求1所述的一种用于抑制曳引机振动的防震电梯，其特征在于，所述轿厢驱动装置包括上横梁(12)，所述上横梁(12)固接于一对所述轿厢滑轨(10)上方之间，所述上横梁(12)一侧上壁铰接有曳引机底板(25)，所述曳引机底板(25)另一端与所述上横梁(12)之间安装有第二弹簧(18)，所述曳引机底板(25)上壁面固接有曳引机(13)，所述上横梁(12)上壁且位于所述曳引机(13)另一侧固接有第二滑轮支架(14)，所述第二滑轮支架(14)上转动连接有第二滑轮(15)，所述上横梁(12)上壁且位于所述第二滑轮支架(14)另一侧固接有第三滑轮支架(16)，所述第三滑轮支架(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜志清，
申请(专利权)人：丹阳市嘉赐精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：