一种制动阀组装用专用工具制造技术

本实用新型专利技术涉及制动阀组装技术领域，且公开了一种制动阀组装用专用工具，包括气缸，所述气缸的底部固定连接有支架，所述支架的一侧固定连接有挡板，所述气缸的底部活动连接有压板，所述压板的底部固定连接有压板橡胶，所述支架的正面固定连接有气缸开关，所述支架的底部固定连接有工作台，所述工作台的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有限位板。该制动阀组装用专用工具，达到了制动阀组装用专用工具组装效率高的目的，解决了一般的制动阀组装用专用工具组装效率低的问题，人们在使用时只需启动气缸开关即可使用气缸的向下压力对制动阀进行前盖的压装操作，由于操作的简单化使得人们在进行组装时节省大部分的人力和组装时间。人力和组装时间。人力和组装时间。

【技术实现步骤摘要】
一种制动阀组装用专用工具


[0001]本技术涉及制动阀组装
，具体为一种制动阀组装用专用工具。

技术介绍

[0002]制动阀，汽车制动阀分为气制动阀和液压制动阀。制动阀的正常工作，对于驻车有着重要意义，它对于汽车能够平稳制动提供了技术支持。这一技术的发展，对于汽车制造、道路交通安全都有着极其重要的意义。制动阀是汽车行车制动系当中的主要控制装置。制动阀主要由上腔活塞，下腔活塞，推杆、通气孔和前盖等组成，在组装过程中需要使用到专用的组装工具对前盖进行压装。
[0003]但是现有的制动阀组装用专用工具在对制动阀的前盖压装过程中无法对需要进行压装的制动阀固定，导致经常出现组装位置不对而产生的零件误装和错装的发生，极其影响对制动阀前盖压装的工作效率以及准确率，使得组装效率较低，且浪费人力与组装时间。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种制动阀组装用专用工具，具备组装效率高等优点，解决了一般的制动阀组装用专用工具组装效率低的问题。
[0006](二)技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动阀组装用专用工具，包括气缸(1)，其特征在于：所述气缸(1)的底部固定连接有支架(2)，所述支架(2)的一侧固定连接有挡板(3)，所述气缸(1)的底部活动连接有压板(4)，所述压板(4)的底部固定连接有压板橡胶(5)，所述支架(2)的正面固定连接有气缸开关(6)；所述支架(2)的底部固定连接有工作台(7)，所述工作台(7)的顶部固定连接有支撑架(8)，所述支撑架(8)的顶部固定连接有限位板(9)，所述工作台(7)的顶部固定连接有夹持机构(10)，所述工作台(7)的内壁活动连接有箱体(11)，所述箱体(11)的一侧固定连接有把手(12)，所述箱体(11)的底部活动连接有滚轮(13)。2.根据权利要求1所述的一种制动阀组装用专用工具，其特征在于：所述夹持机构(10)包括有第一夹板(1001)，所述第一夹板(1001)的内壁固定连接有第一固定块(1002)，所述第一固定块(1002)的内壁活动连接有插柱(1003)，所述第一固定块(1002)的底部活动连接有第二固定块(1004)，所述第二固定块(1004)的底部固定连接有第二夹板(1005)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李岩，郭吉春，甄方圆，
申请(专利权)人：沈阳西屋制动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：