本实用新型专利技术提供了一种用于钢渣路面的取样装置，包括动力座、气缸、气管和钻刀，动力座包括沿竖直方向设置的第一安装孔，所述动力座的底部设有动力转盘；气缸通过第一安装孔设于所述动力座内，所述气缸靠近动力转盘的末端不超过动力转盘且气缸末端与动力转盘之间设置有喷头；气管一端设于所述动力转盘上，并通过动力转盘上设置的第一通气孔动力转盘与喷头贯通；所述钻刀的一端开口，另一端上设置第二通气孔，气管的另一端通过第二通气孔与气管的另一端连接，本实用新型专利技术通过气缸提供气压，钻刀内的芯样在气压的冲击下与钻刀产生相对运动从钻刀内脱离，从而方便了工作人员进行完整芯样的取样，避免了因为施加外力产生振动而损坏芯样。坏芯样。坏芯样。
【技术实现步骤摘要】
一种用于钢渣路面的取样装置
[0001]本技术属于道路工程用辅助设备领域，具体涉及一种用于钢渣路面的取样装置。
技术介绍
[0002]随着工业化进程的发展，钢渣作为道路材料的研究也逐渐变得深入，但将钢渣用于道路铺筑形成的钢渣路面，由于钢渣本身硬度相比于普通集料更高，芯样钻取检查过程更为艰难，对相应的设备提出了更高的要求。
[0003]为提高道路品质与安全性能，避免路面在铺筑或使用过程中出现不良现象，影响路面品质，对通行车辆造成安全隐患，需要在道路铺筑过程中进行密集的取样检测。目前，钢渣路面取样过程中所用取样装置，需通过向钻刀外壁施加外力产生振动将芯样取出，这种方式会因振动造成芯样的断裂，进而影响取样的工作效率，再者，但在取样过程中无法监测取样过程中的芯样的完整性，往往取出断裂的芯样后需要重新取样，不仅工作效率低，还对目标取样地造成多重破坏。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于，本技术提供一种用于钢渣路面的取样装置，解决现有技术存在的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案予以实现：
[0006]一种用于钢渣路面的取样装置，包括动力座、气缸、喷头、气管和钻刀，所述动力座包括沿竖直方向设置有安装槽，安装槽的竖直高度小于动力座的竖直高度，所述动力座的底部设有动力转盘，所述安装槽与动力转盘之间设置第一安装孔，气缸通过安装槽套设于所述动力座内；喷头通过第一安装孔套设于所述动力座内，将气缸与动力转盘连通；气管一端设于所述动力转盘上，所述动力转盘上设置第一通气孔，所述气管一端设有与第一通气孔对应的通孔与喷头贯通；所述钻刀的靠近取样面的一端开口，另一端上设置第二通气孔，气管的另一端通过第二通气孔与钻刀另一端连接。
[0007]所述取样装置还包括芯样探测器，所述芯样探测器包括红外波发射器与红外波接收射器，分别设于所述钻刀的外壁上，所述红外波发射器与红外波接收射器的布设长度等于钻刀的高度。
[0008]所述红外波发射器与红外波接收射器对应设于沿钻刀径向的外壁上。
[0009]所述钻刀靠近取样面的一端设有倒角。
[0010]所述气管为硬性材料。
[0011]所述钻刀为圆柱状或多棱柱状。
[0012]气缸设于动力座的中心轴上，气缸、喷头、动力转盘、气管与钻刀的中心线同轴设置。
[0013]本技术与现有技术相比，具有如下技术效果：
[0014](Ⅰ)本技术的取样装置，通过在动力座上设置气缸，通过喷头将气缸与动力转盘连接，在动力转盘与钻刀之间设置气管，当完成取样工作后，打开气缸，通过喷头向气管中输送气压，气压通过第二通气孔进入到钻刀内，钻刀内的芯样在气压的冲击下与钻刀产生相对运动从钻刀内脱离，方便了工作人员进行完整芯样的取样，避免了因为施加外力产生振动而损坏芯样，本技术的取样装置结构紧凑，使用方便，可广泛的应用于芯样取样领域。
[0015](Ⅱ)本技术的取样装置，通过在钻刀的外壁上设置红外波发射器与红外波接收射器，在进行取样的过程中，通过红外波发射器发射出热波，若芯样不完整存在裂缝，则红外热波接收器将接收到不同的温度信号并发出报警信号，工作人员可以根据报警信号立刻控制钻刀退刀停止取样工作，若芯样完整，则红外热波接收器将接收到相同的温度信号，此时红外热波接收器不发出报警信号，待取样全部完成后，进行退刀并利用气缸对芯样进行加压将其完整取出，提高了取样的工作效率并避免了对取样处的重复破损。
附图说明
[0016]图1是本技术的取样装置的整体结构示意图；
[0017]图2是本技术的钻刀的结构示意图；
[0018]图3是本技术的动力座的结构示意图。
[0019]图中各个标号的含义为：
[0020]1‑
动力座，2
‑
气缸，3
‑
喷头，4
‑
气管，5
‑
钻刀，6
‑
芯样探测器；101
‑
第一安装孔，102
‑
动力转盘，103
‑
第一安装孔，104
‑
第一通气孔，501
‑
第二通气孔，502
‑
倒角，601
‑
红外波发射器，602
‑
红外波接收射器。
[0021]以下结合实施例对本技术的具体内容作进一步详细解释说明。
具体实施方式
[0022]以下给出本技术的具体实施例，需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。
[0023]实施例：
[0024]一种用于钢渣路面的取样装置，包括动力座1、气缸2、气管4、喷头3和钻刀5，所述动力座1包括沿竖直方向设置有安装槽101，安装槽101的竖直高度小于动力座1的竖直高度，所述动力座1的底部设有动力转盘102，所述安装槽101与动力转盘102之间设置第一安装孔103，气缸2通过安装槽101套设于所述动力座1内，喷头3通过第一安装孔103套设于所述动力座1内，将气缸2与动力转盘102连通，气管4，一端设于所述动力转盘102上，所述动力转盘102上设置第一通气孔104，所述气管4一端设有与第一通气孔104对应的通孔与喷头3贯通，钻刀5，所述钻刀5的靠近取样面的一端开口，另一端上设置第二通气孔501，气管4的另一端通过第二通气孔501与钻刀5另一端连接。
[0025]本实施例的取样装置，通过在动力座1上设置气缸2，通过喷头3将气缸2与动力转盘102连接，在动力转盘102与钻刀5之间设置气管4，当完成取样工作后，打开气缸2，通过喷头3向气管4中输送气压，气压通过第二通气孔501进入到钻刀5内，钻刀5内的芯样在气压的冲击下与钻刀5产生相对运动从钻刀5内脱离，从而方便了工作人员进行完整芯样的取样，
避免了因为施加外力产生振动而损坏芯样，本技术的钻刀结构紧凑，使用方便，可广泛的应用于芯样取样领域。
[0026]其中，动力座1上设有电机，为动力转盘提供驱动力。
[0027]作为本实施例的一种优选方案，所述钻刀还包括芯样探测器6，所述芯样探测器6包括红外波发射器601与红外波接收射器602，分别设于所述钻刀5的外壁上。
[0028]本实施例的钻刀，通过在钻刀5的外壁上设置红外波发射器601与红外波接收射器602，在进行取样的过程中，通过红外波发射器发射601出热波，若芯样不完整存在裂缝，则红外热波接收器602将接收到不同的温度信号并发出报警信号，工作人员可以根据报警信号立刻退刀停止取样工作，若芯样完整，则红外热波接收器602将接收到相同的温度信号，此时红外热波接收器不发出报警信号，待取样全部完成后，进行退刀并利用气缸2对芯样进行加压将其完整取出，提高了取样的工作效率并避免了对取样处的重复破损。
[0029]其中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于钢渣路面的取样装置，其特征在于，包括：动力座(1)，所述动力座(1)包括沿竖直方向设置有安装槽(101)，安装槽(101)的竖直高度小于动力座(1)的竖直高度，所述动力座(1)的底部设有动力转盘(102)，所述安装槽(101)与动力转盘(102)之间设置第一安装孔(103)；气缸(2)，通过安装槽(101)套设于所述动力座(1)内；喷头(3)，通过第一安装孔(103)套设于所述动力座(1)内，将气缸(2)与动力转盘(102)连通；气管(4)，一端设于所述动力转盘(102)上，所述动力转盘(102)上设置第一通气孔(104)，所述气管(4)一端设有与第一通气孔(104)对应的通孔与喷头(3)贯通；钻刀(5)，所述钻刀(5)的靠近取样面的一端开口，另一端上设置第二通气孔(501)，气管(4)的另一端通过第二通气孔(501)与钻刀(5)另一端连接。2.如权利要求1所述的取样...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵建雄，马万斌，乔志，贺慧鋆，牛昌昌，张广，宝群群，梁鑫，赵岩，
申请(专利权)人：内蒙古综合交通科学研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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