一种LNG燃料输送结构和输送方法技术

本发明专利技术涉及气体传输技术领域，尤其涉及一种LNG燃料输送结构和输送方法，LNG燃料输送结构包括加注管，所述加注管的进气端与LNG运输船的储气罐连通，所述加注管的排气端与待加注船的储气箱连通；加热组件，所述加热组件沿所述加注管的延伸方向设置在所述加注管上，用于对所述加注管进行加热；应力检测件，设置在所述加注管上，用于检测所述加注管的形变，所述应力检测件与所述加热组件电连接；所述应力检测件被配置为：所述加注管的变形产生的应力大于设定最大应力阈值后，所述应力检测件控制所述加热组件对所述加注管进行加热。本发明专利技术能够防止加注管发生断裂泄漏，从而保证燃料输送的安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种LNG燃料输送结构和输送方法


[0001]本专利技术涉及气体传输
，尤其涉及一种LNG燃料输送结构和输送方法。

技术介绍

[0002]目前，随着对碳排放要求的限制愈来愈严格，越来越多的船舶采用更加清洁的LNG(液化天然气)作为动力燃料。然而，当船舶加注LNG燃料时，由于LNG的温度极低(
‑
165℃左右)，作为传输LNG的加注管，由于内部LNG温度极低，使得加注管表面会产生结霜层，随着加注时间的加长，结霜层厚度不断增加，加重加注管的承载负荷，使得加注管存在断裂的风险。如果加注管发生断裂泄漏，一方面会影响加气效率，另一方面会存在发生爆炸的安全隐患，而且低温气体直接逸散在船体结构上，低温会使船体结构发生脆性断裂，威胁船舶使用安全。
[0003]因此，需要一种LNG燃料输送结构和输送方法来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种LNG燃料输送结构和输送方法，能够防止加注管发生断裂泄漏，从而保证燃料输送的安全性。
[0005]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LNG燃料输送结构，其特征在于，包括：加注管(1)，所述加注管(1)的进气端与LNG运输船(2)的储气罐(21)连通，所述加注管(1)的排气端与待加注船(5)的储气箱(51)连通；加热组件(3)，所述加热组件(3)沿所述加注管(1)的延伸方向设置在所述加注管(1)上，用于对所述加注管(1)进行加热；应力检测件(4)，设置在所述加注管(1)上，用于检测所述加注管(1)的形变，所述应力检测件(4)与所述加热组件(3)电连接；所述应力检测件(4)被配置为：所述加注管(1)的变形产生的应力大于设定最大应力阈值后，所述应力检测件(4)控制所述加热组件(3)对所述加注管(1)进行加热。2.根据权利要求1所述的一种LNG燃料输送结构，其特征在于，所述加热组件(3)包括：热水箱(31)，用于存放热水；循环泵(32)，所述循环泵(32)的一端与所述热水箱(31)连通，所述循环泵(32)与所述应力检测件(4)电连接；加热管(33)，所述加热管(33)的一端与所述循环泵(32)连通，所述加热管(33)沿所述加注管(1)的延伸方向缠设在所述加注管(1)上，且所述加热管(33)的另一端与所述热水箱(31)连通。3.根据权利要求2所述的一种LNG燃料输送结构，其特征在于，所述热水箱(31)中设置有加热器。4.根据权利要求3所述的一种LNG燃料输送结构，其特征在于，所述加热组件(3)还包括电源，所述电源与所述加热器和所述循环泵(32)均电连接。5.根据权利要求3所述的一种LNG燃料输送结构，其特征在于，所述热水箱(31)中设置有温度传感器，所述温...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛林，陈俊，周静，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：