一种用于制造小弯曲半径超薄壁管件的模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于制造小弯曲半径超薄壁管件的模具。该模具包括动模和静模，动模和静模分别设有动模腔和静模腔；动模腔包括动模成品段和动模工艺过渡段，静模腔包括静模成品段和静模工艺过渡段，动模成品段、静模成品段、静模工艺过渡段和动模工艺过渡段的两端的深度均为管件外径的二分之一，动模工艺过渡段的中部的深度小于管件外径的二分之一，且其深度从两端向中部平滑过渡，动模工艺过渡段和静模工艺过渡段的内段分别与动模成品段和静模成品段呈反弧形设置。本实用新型专利技术通过合模力加载路径与内压加载路径之间的匹配关系，优化加载过程中不同轴向推力路径和基准加载速率，实现超薄壁复杂管件从无到有的绿色化、精确化、智能化制造。智能化制造。智能化制造。

【技术实现步骤摘要】
一种用于制造小弯曲半径超薄壁管件的模具


[0001]本技术涉及超薄壁管件制造
，具体涉及一种用于制造小弯曲半径超薄壁管件的模具。

技术介绍

[0002]随着以航空、航天为代表的一大批高新技术产业的兴起，推动了先进制造技术的快速发展，尤其是管材弯曲技术的进步最为明显。近年来，管材弯曲技术不仅在化工、石油、水电等部门的管道设备中应用广泛，而且在航空航天、核电工业、汽车工业、船舶制造等领域得到大幅度的应用，发挥着越来越重要的作用。
[0003]采用类似于弯管的空心构件，不仅可以减轻重量，还可以使材料的强度、刚度得到最大程度的展现。管材弯曲件既有较大的断面强度，又能够减轻零件的重量，实现结构轻量化。由于航空航天领域大量采用壁厚薄、直径大、综合性能好的弯管类零件，以及变曲率的的管件作为火箭、飞机上的供养、液压、油路等管路系统的构件，所以对管材弯曲技术提出了更高的要求。同时，在汽车制造领域，弯管类零件广泛应用于仪表盘支架、副车架纵梁、汽车前方的保险杠、内部管路系统等，因此管材弯曲技术在制造领域的地位越来越重要。但是对于管材弯曲件的壁厚要求也越本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于制造小弯曲半径超薄壁管件的模具，其特征在于，包括动模和静模，所述动模和静模相对的一侧分别设有动模腔和静模腔；所述动模腔包括动模成品段和连接在动模成品段两端的动模工艺过渡段，所述静模腔包括静模成品段和连接在静模成品段两端的静模工艺过渡段，所述动模成品段、静模成品段、静模工艺过渡段和动模工艺过渡段的两端的深度均为管件外径的二分之一，所述动模工艺过渡段的中部的深度小于管件外径的二分...

【专利技术属性】
技术研发人员：周军生，刘广友，郭训忠，丁仕雷，
申请(专利权)人：南京航威智造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：