一种用于深水地区主栈桥施工方法技术

本发明专利技术属于主栈桥施工技术领域，公开了一种用于深水地区主栈桥施工方法，包括：钢管桩的运输：采用随车吊将加工好的钢管运送至打桩点；钢管桩施工：接口清理；焊接；焊缝清理及处理；横向连接及钢牛腿施工：桩间横向连接；钢牛腿；下横梁施工：桩顶横梁为I40b双拼工字钢，在钢管桩施工完成后整体吊放；上部结构施工：贝雷梁安装；上横梁及桥面板安装；安全防护栏杆施工；临电设施平台及电缆托架。本发明专利技术提供的主栈桥施工方法可适用于深水地区主栈桥的施工架设，施工安全性高、施工周期短；在主栈桥两侧安装安全防护栏杆，提高了施工过程中的安全性能；同时，还能够达到快速施工、保证质量及工期的目的，能够带来更好的使用前景。能够带来更好的使用前景。能够带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种用于深水地区主栈桥施工方法


[0001]本专利技术属于主栈桥施工
，尤其涉及一种用于深水地区主栈桥施工方法。

技术介绍

[0002]目前，桥梁一般架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷。在陆地上施工建设桥梁相对还比较方便，但是对于在水中架设栈桥颇具挑战。现有的主栈桥施工方法一般采取简易施工栈桥，两边无任何防护，对栈桥作业人员有一定安全风险；使用范围受限，施工不方便，需要较长的周期来建设桥梁。因此，亟需一种安全性能高、施工周期短且能够用于深水地区主栈桥施工方法。
[0003]通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：现有的主栈桥施工方法采取简易施工栈桥，两边无任何防护，对栈桥作业人员有一定安全风险；使用范围受限，施工不方便，需要较长的周期来架设栈桥。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本专利技术提供了一种用于深水地区主栈桥施工方法。
[0005]本专利技术是这样实现的，一种用于深水地区主栈桥施工方法，所述用于深水地区主栈桥施工方法包括：
[0006]步骤一，钢管桩的运输：采用随车吊将加工好的钢管运送至打桩点；
[0007]步骤二，钢管桩施工：接口清理；焊接；焊缝清理及处理；
[0008]步骤三，横向连接及钢牛腿施工：桩间横向连接；钢牛腿；
[0009]步骤四，下横梁施工：桩顶横梁为I40b双拼工字钢，在钢管桩施工完成后整体吊放；
[0010]步骤五，上部结构施工：贝雷梁安装；上横梁及桥面板安装；
[0011]步骤六，安全防护栏杆施工：完成面板铺设后及时进行栈桥两侧安全防护栏杆安装；
[0012]步骤七，临电设施平台及电缆托架：主栈桥左侧每100米间距设置1个一级配电箱分线箱钢平台；栈桥左侧或右侧每1.5米间距设置1根电缆钢托架。
[0013]进一步，所述步骤一中钢管桩的运输方法包括：栈桥钢管桩进场后在东、西岸码头附近堆场堆放和加工，采用随车吊将加工好的钢管运送至打桩点；车辆两侧设置栏杆或其它障碍物保护钢管桩，同时利用缆绳紧固；车厢装管采用多支垫堆放，垫木均匀放置，垫木顶面在同一平面上。
[0014]进一步，所述步骤二中钢管桩施工方法包括：主栈桥及主墩支栈桥钢管桩的型号采用ф630
×
10mm、单根长24米，引桥墩、边墩及辅助墩支栈桥钢管桩的型号采用ф529mm
×
10mm、单根钢管桩柱长26米；东、西岸之间的栈桥钢管桩施工由两端采用钓鱼法逐步向中间施工；由50t或75t履带吊配合DZ60型或DZ90型振动锤插打钢管桩，50t履带吊最大起重重量
50t，最大起重力矩1815KN.M；DZ90型振动锤最大激振力为579KN；将钢管桩打设完毕后铺设上部结构，履带吊前移，继续下一孔的钢栈桥施工；
[0015]在已架设好的栈桥上，将1组长度为12米的贝雷梁悬挑架设，在端头安装临时导向架，采用全站仪控制钢管桩所在的位置；如在滩涂段也可将滩涂找平后，悬挑梁平方放于滩涂进行定位；将钢管桩吊入定位架内，履带吊小钩起吊点在钢管桩1/3桩长位置，钢管桩的端头用双夹具固定；钢管桩在自身和振动锤重力下进入河床后，重新测设钢管桩的平面位置，满足要求后启动振动锤将钢管桩振入河床；振动过程中管理人员通过全站仪和锤球对管桩纵横向的垂直度进行观测，并通过对讲机指挥履带吊前后、左右摆动以调整钢管桩的垂直度；当钢管桩进入海床2～3m其平面位置及垂直度基本不会发生变化后，可松开吊钩，让钢管桩在振动锤的作用下继续打入；
[0016]钢管桩轴线定位允许偏差：单桩的纵横轴线位置偏差为
±
10cm，两桩之间的中心间距偏差为
±
10cm，垂直度控制在1％，发现偏差要及时纠正；
[0017]当首节钢管桩顶位于导向架以上1～1.5m时，停止振入，移开振动锤进行钢管桩接长；钢管桩接长采用对接满焊，增焊加劲板；钢管接长后继续进行管桩打入施工，直至设计计算深度；或进入持力层后，最后10击平均贯入度不超过2～4mm时停打或以振动锤工作电流控制，达到工作电流继续锤击，电流持续增大，直至超负荷停锤；
[0018]在施工过程中接长时，钢管桩对接前接口两侧30mm内的铁锈、氧化铁皮、油污清除干净，并显露出钢材的金属光泽；两钢管接头采用对接平焊，焊接为手工焊，按焊接工艺要求，焊接应控制走向顺序、焊接电流、焊缝尺寸；接头处采用4块200mm
×
200mm
×
10mm连接板，钢板焊缝密贴；每一焊道熔敷金属的深度或熔敷的最大宽度不超过焊道表面的宽度，同一焊缝连续施焊，一次完成；焊缝焊接完成后，清理焊缝表面的熔磕和金属飞溅物，焊工自行检查焊缝的外观质量；不符合要求，补焊或打磨，修补后的焊缝做到光滑圆顺。
[0019]进一步，所述步骤三中横向连接及钢牛腿施工方法包括：
[0020](1)桩间横向连接，钢管桩插打施工完成后立即对相邻管桩之间进行横向连接，连接采用[20槽钢施做剪刀撑连接；每排墩钢管桩横向、制动墩钢管桩纵向、施焊前对焊接部位的钢管桩表面进行清理，去除锈皮、粘附的泥土杂物，并保证表面干燥；焊接完成后，焊缝冷却前不接触到冷水；
[0021]退潮后，利用运输车辆起重设备将制作好的槽钢放到待安装位置，在设计位置剪刀撑下部焊接临时托板，将槽钢拉到设计位置点焊，然后采用挂篮，对剪刀撑进行焊接；
[0022]涨潮后桩间剪刀撑施工：涨潮时，将制作好的剪刀撑槽钢放置在标准舟节浮体上，将浮体移动到待安装位置，将浮体作为安装平台，进行剪刀撑安装焊接；
[0023](2)钢牛腿，钢管联接施工过程中及时进行钢管桩顶牛腿放样及焊接；若由于钢管桩偏位造成牛腿的安装位置无法与设计位置吻合时，采取补强措施进行加固；桩顶焊接钢牛腿加强局部受压、不需进行验算；桩顶与2I40b横梁采用钢板焊接固定。
[0024]进一步，所述步骤四中下横梁施工方法包括：桩顶横梁为I40b双拼工字钢，在钢管桩施工完成后整体吊放，加工时，加劲立板焊接位置准确；实际安装时，若由于安装误差造成桩顶横梁与牛腿间不能紧密接触，则采用加垫薄钢板或钢楔等方法进行施焊调平处理；桩顶横梁与牛腿之间采用焊接固定；制动墩双排钢管桩纵向与横向承重梁之间采用焊接限位连接。
[0025]进一步，所述步骤五中上部结构施工方法包括：
[0026](1)贝雷梁安装，贝雷片由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆分别为双[10槽钢，斜杆和竖杆为I8工字钢，桁架构件材料为16Mn，每片桁架重270kg，单位长重量为90kg/m；桩顶横梁架设完成后，采用75t履带吊吊装贝雷梁；单排贝雷梁吊装时设置两个对称起吊点，吊点距贝雷梁端部约1/4L；每一孔贝雷梁提前在加工场按组拼装好，整组运至施工现场由履带吊吊装于桩顶横梁上，调整好位置后，焊接门式限位架，将贝雷梁固定于桩顶横梁上；若由于安装误差造成横本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于深水地区主栈桥施工方法，其特征在于，所述用于深水地区主栈桥施工方法包括：步骤一，钢管桩的运输：采用随车吊将加工好的钢管运送至打桩点；步骤二，钢管桩施工：接口清理；焊接；焊缝清理及处理；步骤三，横向连接及钢牛腿施工：桩间横向连接；钢牛腿；步骤四，下横梁施工：桩顶横梁为双拼工字钢，在钢管桩施工完成后整体吊放；步骤五，上部结构施工：贝雷梁安装；上横梁及桥面板安装；步骤六，安全防护栏杆施工：完成面板铺设后及时进行栈桥两侧安全防护栏杆安装；步骤七，临电设施平台及电缆托架：主栈桥左侧设置1个一级配电箱分线箱钢平台；栈桥左侧或右侧间距设置电缆钢托架。2.如权利要求1所述的用于深水地区主栈桥施工方法，其特征在于，所述步骤一中钢管桩的运输方法包括：栈桥钢管桩进场后在东、西岸码头附近堆场堆放和加工，采用随车吊将加工好的钢管运送至打桩点；车辆两侧设置栏杆或其它障碍物保护钢管桩，同时利用缆绳紧固；车厢装管采用多支垫堆放，垫木均匀放置，垫木顶面在同一平面上。3.如权利要求1所述的用于深水地区主栈桥施工方法，其特征在于，所述步骤二中钢管桩施工方法包括：主栈桥及主墩支栈桥钢管桩的型号采用ф630
×
10mm、单根长24米，引桥墩、边墩及辅助墩支栈桥钢管桩的型号采用ф529mm
×
10mm、单根钢管桩柱长26米；东、西岸之间的栈桥钢管桩施工由两端采用钓鱼法逐步向中间施工；由50t或75t履带吊配合DZ60型或DZ90型振动锤插打钢管桩，50t履带吊最大起重重量50t，最大起重力矩1815KN.M；DZ90型振动锤最大激振力为579KN；将钢管桩打设完毕后铺设上部结构，履带吊前移，继续下一孔的钢栈桥施工；在已架设好的栈桥上，将1组长度为12米的贝雷梁悬挑架设，在端头安装临时导向架，采用全站仪控制钢管桩所在的位置；如在滩涂段也可将滩涂找平后，悬挑梁平方放于滩涂进行定位；将钢管桩吊入定位架内，履带吊小钩起吊点在钢管桩1/3桩长位置，钢管桩的端头用双夹具固定；钢管桩在自身和振动锤重力下进入河床后，重新测设钢管桩的平面位置，满足要求后启动振动锤将钢管桩振入河床；振动过程中管理人员通过全站仪和锤球对管桩纵横向的垂直度进行观测，并通过对讲机指挥履带吊前后、左右摆动以调整钢管桩的垂直度；当钢管桩进入海床2～3m其平面位置及垂直度基本不会发生变化后，可松开吊钩，让钢管桩在振动锤的作用下继续打入；钢管桩轴线定位允许偏差：单桩的纵横轴线位置偏差为
±
10cm，两桩之间的中心间距偏差为
±
10cm，垂直度控制在1％，发现偏差要及时纠正；当首节钢管桩顶位于导向架以上1～1.5m时，停止振入，移开振动锤进行钢管桩接长；钢管桩接长采用对接满焊，增焊加劲板；钢管接长后继续进行管桩打入施工，直至设计计算深度；或进入持力层后，最后10击平均贯入度不超过2～4mm时停打或以振动锤工作电流控制，达到工作电流继续锤击，电流持续增大，直至超负荷停锤；在施工过程中接长时，钢管桩对接前接口两侧30mm内的铁锈、氧化铁皮、油污清除干净，并显露出钢材的金属光泽；两钢管接头采用对接平焊，焊接为手工焊，按焊接工艺要求，焊接应控制走向顺序、焊接电流、焊缝尺寸；接头处采用4块200mm
×
200mm
×
10mm连接板，钢板焊缝密贴；每一焊道熔敷金属的深度或熔敷的最大宽度不超过焊道表面的宽度，同一焊
缝连续施焊，一次完成；焊缝焊接完成后，清理焊缝表面的熔磕和金属飞溅物，焊工自行检查焊缝的外观质量；不符合要求，补焊或打磨，修补后的焊缝做到光滑圆顺。4.如权利要求1所述的用于深水地区主栈桥施工方法，其特征在于，所述步骤三中横向连接及钢牛腿施工方法包括：(1)桩间横向连接，钢管桩插打施工完成后立即对相邻管桩之间进行横向连接，连接采用[20槽钢施做剪刀撑连接；每排墩钢管桩横向、制动墩钢管桩纵向、施焊前对焊接部位的钢管桩表面进行清理，去除锈皮、粘附的泥土杂物，并保证表面干燥；焊接完成后，焊缝冷却前不接触到冷水；退潮后，利用运输车辆起重设备将制作好的槽钢放到待安装位置，在设计位置剪刀撑下部焊接临时托板，将槽钢拉到设计位置点焊，然后采用挂篮，对剪刀撑进行焊接；涨潮后桩间剪刀撑施工：涨潮时，将制作好的剪刀撑槽钢放置在标准舟节浮体上，将浮体移动到待安装位置，将浮体作为安装平台，进行剪刀撑安装焊接；(2)钢牛腿，钢管联接施工过程中及时进行钢管桩顶牛腿放样及焊接；若由于钢管桩偏位造成牛腿的安装位置无法与设计位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏强，吴青华，任高峰，李栋，冯龙，陈国庆，王锋，唐辉，
申请(专利权)人：中铁二十局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：