一种动力电池安全性预测系统技术方案

本申请涉及一种动力电池安全性预测系统，包括动力电池信号采集输入电路，动力电池内阻监测电路，动力电池安全指标信号输出电路。动力电池采集信号输入电路通过场效应晶体管和三极管构成的电流镜对动力电池的充放电电流数据信号及温度信号进行采集。动力电池内阻监测电路通过运算放大器将采集到的原较为微弱的信号交流放大，即可动态及时高泛化的监测电池健康状态。动力电池安全指标信号输出电路通过功率场效应晶体管及二阶RC并联网络有效消除电池动态极化的影响，高效得到安全指标输出信号。信号。信号。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池安全性预测系统


[0001]本申请涉及动力电池与安全性预测领域，具体涉及一种动力电池安全性预测系统。

技术介绍

[0002]近年,动力电池行业迅猛发展,但使用过程中频繁发生由热失控诱发导致起火爆炸等安全问题, 引起了全社会的广泛关注。通过大量动力电池起火爆炸发生热失控预测及引发原因资料总结发现电池内阻、健康状态差异性及温度对安全问题有重大影响。且在现阶段缺少动力电池安全性的预测方法,因此针对这一缺失进行了重点研究。通过分析影响事故发生主要因素,利用电池信息管理系统采集车辆运行充放电数据,结合升级离群检测的办法提出车用动力电池安全性预测方法。用车辆信息采集系统和远程监控平台组成了动力电池信息管理系统。前者负责车辆电池信息采集与传输,后者负责接收、分析、存储相关数据。利用采集到的充放电电池数据估算电池状态。基于递推最小二乘法辨识电池内阻实时追踪参数以保证实时性。基于等压间隔充放电时间极限学习机估算电池健康状态, 可高泛化的得到电池健康状态。升级离群检测方法检测对动力电池的温度、内阻、健康状态,直接得出安全性指标，结合实际检测结果证明设计本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池安全性预测系统，包括动力电池信号采集输入电路，动力电池内阻监测电路，动力电池安全指标信号输出电路，其特征在于：所述动力电池信号采集输入电路中输入端INPUT分别与场效应晶体管Q5的栅极、场效应晶体管Q9的栅极连接，场效应晶体管Q5的源端与场效应晶体管Q6的源端连接，漏端与场效应晶体管Q6的漏端连接，场效应晶体管Q1的源端与高电平VCC连接，漏端与场效应晶体管Q5的源端连接，栅极与三极管Q3的基极连接，场效应晶体管Q2的源端与高电平VCC连接，栅极与场效应晶体管Q1的栅极连接，漏端与场效应晶体管Q6的栅极、场效应晶体管Q8的栅极以及二极管D3的正极连接，电阻R2的一端与高电平VCC连接，另一端与二极管D3的正极连接。2.根据权利要求1所述的一种动力电池安全性预测系统，其特征在于：所述动力电池信号采集输入电路中场效应晶体管Q9的漏端与场效应晶体管Q8的漏端、场效应晶体管Q5的漏端连接，场效应晶体管Q9的源端与三极管Q11的发射极连接，场效应晶体管Q8的源端与三极管Q12的发射极连接，三极管Q11的基极与三极管Q12的基极、校准电压VEE连接，三极管Q11的集电极与三极管Q15的基极、三极管Q16的集电极连接，三极管Q12的集电极与三极管Q17的集电极连接，三极管Q16的基极与三极管Q17的基极、三极管Q15的发射极连接，三极管Q16的发射极接地，三极管Q17的发射极接地，三极管Q15的集电极与高电平VCC连接，电阻R7的一端与场效应晶体管Q9的漏端连接，另一端与三极管Q11的基极连接。3.根据权利要求1所述的一种动力电池安全性预测系统，其特征在于：所述动力电池内阻监测电路中放大器U1A的3号接口分别与电容C6的一端、电阻R14的一端、电阻R9的一端连接，电容C6的另一端接地，电阻R14的另一端接地，电阻R9的另一端分别与电阻R3的一端、放大器U1A的2号接口、稳压二极管D9的负极、电容C4的一端连接，电阻R3的另一端与高电平VCC连接，电容C4的另一端与电容C1的一端、电感L1的一端连接，电容C1的另一端与高电平VCC连接，电感L1的另一端与二极管D3的负极连接，稳压二极管D9的正极接地，放大器U1A的11号接口与高电平VCC连接，4号接口接地，1号接口分...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯永瑞，
申请(专利权)人：冯永瑞，
类型：发明
国别省市：