一种用于桥梁吊箱的加固结构制造技术

本实用新型专利技术涉及新型土木工程技术领域，具体是一种用于桥梁吊箱的加固结构，包括箱体与管体，箱体的内部开设有空腔，箱体的内侧壁设置有多个钢管，螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，并且螺纹杆穿过螺纹孔并向箱体内部延伸，螺纹杆的一端套装有螺帽，并且管体的底部设置有底板，管体空腔内部设置有多个铜护筒，并且各铜护筒圆外壁均开设有穿孔，各铜护筒内部均设置有固定杆，底板的顶端开设有上下贯通的通孔，并且各铜护筒穿过通孔并向底板的外部延伸，各铜护筒的左端与右端均设置有固定板，并且各固定板与固定杆固定连接，管体的圆周外部套装有固定环，不需要特别费工程的，可以根据管体的尺寸进行调节。进行调节。进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁吊箱的加固结构


[0001]本技术涉及新型土木工程
，具体是一种用于桥梁吊箱的加固结构。

技术介绍

[0002]众所周知，随着我国基础设施建设的飞速发展，桥梁建设技术得到巨大提升，但相应的施工技术难题也越来越多，跨海跨江大桥的出现为桥梁施工带来巨大的技术挑战，由于跨海大桥的特殊环境，其对桥梁结构的稳定性、耐久性提出了更高的要求，对于跨海桥梁其承台一般在潮水水位变化区域，为了保证桥梁承台的耐久性，需要在承台的外表面涂刷防腐材料，并在承台的施工期间，需要避免海水流到承台部位，组装式钢吊箱为跨海桥梁深水高桩承台的施工提供了干燥空间，为承台的防腐涂刷提供有利条件，并且相对于整体式的钢吊箱，其经济型、灵活性和安全性上都有较大的优势。
[0003]现今的桥梁吊箱的加固结构，为老式加固法，大费工程，加固的欠佳，无法对其尺寸进行调节。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种不需要特别费工程的，可以根据管体的尺寸进行调节的用于桥梁吊箱的加固结构。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于桥梁吊箱的加固结构，包括箱体与管体，所述箱体的内部开设有空腔，并且箱体的顶端开设有窗口，所述箱体的内侧壁设置有多个钢管，并且箱体的外侧壁上开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，并且螺纹杆穿过螺纹孔并向箱体内部延伸，所述螺纹杆的一端套装有螺帽，所述管体的内部设置有空腔，并且管体的底部设置有底板，所述管体空腔内部设置有多个铜护筒，并且各铜护筒圆外壁均开设有穿孔，所述各铜护筒内部均设置有固定杆，并且固定杆穿过穿孔向铜护筒外部延伸，所述底板的顶端开设有上下贯通的通孔，并且各铜护筒穿过通孔并向底板的外部延伸，所述各铜护筒的左端与右端均设置有固定板，并且各固定板与固定杆固定连接，所述管体的圆周外部套装有固定环。
[0008]优选的，所述管体的内侧壁上固定连接有吊环。
[0009]优选的，所述管体右端设置有放水管，并且管体的右端开设有放水孔，放水管穿过放水孔并向管体的外部延伸。
[0010]优选的，所述放水管的顶端安装有阀门。
[0011]优选的，所述放水管的顶端安装有水泵。
[0012]优选的，所述固定环的前端设置有锁紧扣。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种用于桥梁吊箱的加固结构，具备以下有
益效果：
[0015]该用于桥梁吊箱的加固结构，通过铜护筒穿过底板，然后再由固定杆穿过穿孔将其固定，再由铜护筒左端与右端的固定板与固定杆固定连接进行加固，然后螺纹杆通过螺纹连接穿过螺纹孔向管体内部延伸，根据管体的尺寸对其进行固定。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术的管体前视结构示意图；
[0019]图中：1、箱体；2、管体；3、钢管；4、螺纹杆；5、螺帽；6、铜护筒；7、底板；8、固定杆；9、固定板；10、固定环；11、吊环；12、放水管；13、阀门；14、水泵；15、锁紧扣。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1
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3，一种用于桥梁吊箱的加固结构，包括箱体1与管体2，箱体1的内部开设有空腔，并且箱体1的顶端开设有窗口，箱体1的内侧壁设置有多个钢管3，并且箱体1的外侧壁上开设有多个螺纹孔，螺纹孔螺纹连接有螺纹杆4，并且螺纹杆4穿过螺纹孔并向箱体1内部延伸，螺纹杆4的一端套装有螺帽5，管体2的内部设置有空腔，并且管体2的底部设置有底板7，管体2空腔内部设置有多个铜护筒6，并且各铜护筒6圆外壁均开设有穿孔，各铜护筒6内部均设置有固定杆8，并且固定杆8穿过穿孔向铜护筒6外部延伸，底板7的顶端开设有上下贯通的通孔，并且各铜护筒6穿过通孔并向底板7的外部延伸，各铜护筒6的左端与右端均设置有固定板9，并且各固定板9与固定杆8固定连接，管体2的圆周外部套装有固定，该用于桥梁吊箱的加固结构，通过铜护筒6穿过底板7，然后再由固定杆8穿过穿孔将其固定，再由铜护筒6左端与右端的固定板9与固定杆8固定连接进行加固，然后螺纹杆4通过螺纹连接穿过螺纹孔向管体2内部延伸，根据管体2的尺寸对其进行固定，管体2的内侧壁上固定连接有吊环11，用于将管体2放入箱体1内，管体2右端设置有放水管12，并且管体2的右端开设有放水孔，放水管12穿过放水孔并向管体2的外部延伸，用于将管体2内部的水放出，放水管12的顶端安装有阀门13，用于开关放水管12，放水管12的顶端安装有水泵14，用于更方便的将管体2内部的水抽出，固定环10的前端设置有锁紧扣15，用于将固定环10锁死。
[0023]综上所述，该用于桥梁吊箱的加固结构的工作原理和工作过程为，在使用时，首先通过通过铜护筒6穿过底板7，然后再由固定杆8穿过穿孔将其固定，再由铜护筒6左端与右端的固定板9与固定杆8固定连接进行加固，然后再由人力将挂钩挂住吊环11，用吊车将管体2放入箱体1内，然后螺纹杆4通过螺纹连接穿过螺纹孔向管体2内部延伸，根据管体2的尺寸对其进行固定，再由钢管3对箱体1进行加固即可。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁吊箱的加固结构，包括箱体(1)与管体(2)，其特征在于：所述箱体(1)的内部开设有空腔，并且箱体(1)的顶端开设有窗口，所述箱体(1)的内侧壁设置有多个钢管(3)，并且箱体(1)的外侧壁上开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接有螺纹杆(4)，并且螺纹杆(4)穿过螺纹孔并向箱体(1)内部延伸，所述螺纹杆(4)的一端套装有螺帽(5)，所述管体(2)的内部设置有空腔，并且管体(2)的底部设置有底板(7)，所述管体(2)空腔内部设置有多个铜护筒(6)，并且各铜护筒(6)圆外壁均开设有穿孔，所述各铜护筒(6)内部均设置有固定杆(8)，并且固定杆(8)穿过穿孔向铜护筒(6)外部延伸，所述底板(7)的顶端开设有上下贯通的通孔，并且各铜护筒(6)穿过通孔并向底板(7)的外部延伸，所述各铜护筒(6)的左端与右端均设置有固定板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋伟，熊延旭，
申请(专利权)人：中铁十一局集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：