公共交通的重复路线识别方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及大数据领域，公开了一种公共交通的重复路线识别方法、装置、设备及存储介质，用于解决现有的公共交通的重复路线识别方法识别准确度低的技术问题。该方法包括：基于重复路线识别请求，提取待进行重复路线识别的待识别范围；获取待识别范围内公共交通工具行驶路线；解析行驶路线的道路信息，基于道路信息确定行驶路线的轮廓；根据轮廓构建行驶路线的电子围栏；基于电子围栏得到行驶路线的缓冲范围；根据缓冲范围计算各行驶路线之间的重合度指数；将重合度指数超过预设的重合度阈值的行驶路线标记为重复路线。此外，本发明专利技术还涉及区块链技术，公共线路的相关信息可存储于区块链中。中。中。

【技术实现步骤摘要】
公共交通的重复路线识别方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及大数据领域，尤其涉及一种公共交通的重复路线识别方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]在现代城市中，公共交通是城市基础设施的重要组成部分，其解决了人们在生产生活中大部分的出行需求。随着城市的发展，公共交通的线路逐渐变多，在这种情况下，线路重复的情况越来越多，而为了能够更合理地利用公共交通资源，对重复的公交线路进行识别并优化变得十分必要。
[0003]在现有的技术中，对重复的公交线路进行识别时一般是简单地通过公交经过的道路定位信息或通过公交站点的重复数数量对重复的行驶路线进行识别的，导致对公共交通的重复路线识别的准确度较低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于解决现有的公共交通的重复路线识别方法的识别准确度低的技术问题。
[0005]本专利技术第一方面提供了一种公共交通的重复路线识别方法，包括：基于重复路线识别请求，提取待进行重复路线识别的待识别范围；获取所述待识别范围内公共交通工具的行驶路线；解析所述行驶路线的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公共交通的重复路线识别方法，其特征在于，所述公共交通的重复路线识别方法包括：基于重复路线识别请求，提取待进行重复路线识别的待识别范围；获取所述待识别范围内公共交通工具的行驶路线；解析所述行驶路线的道路信息，并基于所述道路信息确定所述行驶路线的轮廓；根据所述轮廓构建所述行驶路线的电子围栏；基于所述电子围栏得到所述行驶路线的缓冲范围；根据所述缓冲范围计算各行驶路线之间的重合度指数；将所述重合度指数超过预设的重合度阈值的行驶路线标记为重复路线。2.根据权利要求1所述的公共交通的重复路线识别方法，其特征在于，所述获取所述待识别范围内公共交通工具的行驶路线包括：获取所述待识别范围内的地图信息数据；根据所述地图信息数据提取所述待识别范围内公共交通工具的停靠站点的第一地理坐标数据；根据所述地图信息数据提取所述待识别范围内公共交通工具在行驶时的实时定位数据，得到多个第二地理坐标数据；调用预置的路线绘制工具根据所述第一地理坐标数据和所述第二地理坐标数据进行路线绘制，得到各公共交通工具的行驶路线。3.根据权利要求2所述的公共交通的重复路线识别方法，其特征在于，所述解析所述行驶路线的道路信息，并基于所述道路信息确定所述行驶路线的轮廓包括：解析所述行驶路线的道路信息，在所述行驶路线上间隔预设距离均匀取点，得到行驶线参考点；根据所述道路信息确定每个行驶线参考点对应的缓冲宽度；以所述行驶线参考点为圆心，以所述行驶线参考点对应的缓冲宽度为直径作圆，并取圆上与行驶路线距离最远的两个点作为缓冲边界点；连接各所述缓冲边界点，得到所述行驶路线的轮廓。4.根据权利要求3所述的公共交通的重复路线识别方法，其特征在于，所述根据所述道路信息确定每个行驶线参考点对应的缓冲宽度包括：查找所述每个行驶线参考点所在的道路信息；提取所述道路信息中包含的道路车道数与车道宽度；根据所述车道数与车道宽度计算出各所述路段的缓冲宽度。5.根据权利要求2所述的公共交通的重复路线识别方法，其特征在于，所述解析所述行驶路线的道路信息，并基于所述道路信息确定所述行驶路线的轮廓包括：解析所述行驶路线的道路信息，提取所述行驶路线经过的功能区域的区域信息；根据所述区域信息确定所述行驶路线的服务范围，其中，所述区域信息包括区域类型以及区域边界；根据所述服务范围确定所述行...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜函坪，衷平平，
申请(专利权)人：平安国际智慧城市科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：