一种测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数的试验装置及试验方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数的试验装置及试验方法，属于一类飞机起落架试验技术领域。用以研究测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数，为密封圈摩擦力计算提供试验依据。包括基座、导轨、加载板、载荷传感器、上夹板、下夹板、压缩量调节螺钉，正压力传感器、密封圈固定板以及摩擦板；所述试验装置还包括用于驱动加载板沿导轨做直线往复运动的直线驱动机构；所述密封圈固定板的底面上开设有用于容置密封圈的容置槽，所述摩擦板可拆卸的连接在基座上、且处于密封圈固定板的下方。本案填补了技术空白，在摩擦系数试验过程中实现了压缩率可调的目的，具有试验效果好以及试验结果准确等优点。好以及试验结果准确等优点。好以及试验结果准确等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数的试验装置及试验方法


[0001]本专利技术涉及一种测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数的试验装置及试验方法，属于一类飞机起落架试验


技术介绍

[0002]液压缓冲器依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用。其中，密封圈摩擦系数对密封圈摩擦力的计算有着重要影响。
[0003]对于不同压缩率密封圈摩擦系数的测量目前在国内尚无相关公开试验研究报道，国外在该方面研究起步较早，但公开内容极少；并且在目前公开的专利中并无相关研究。因此，如何测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对以上问题，提出了一种测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数的试验装置及试验方法，用以研究测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数，为密封圈摩擦力计算提供试验依据。
[0005]本专利技术的技术方案为：包括基座、导轨9、加载板4、载荷传感器5、上夹板6、下夹板12、压缩量调节螺钉10，正压力传感器14、密封圈本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数的试验装置，其特征在于，包括基座、导轨（9）、加载板（4）、载荷传感器（5）、上夹板（6）、下夹板（12）、压缩量调节螺钉（10），正压力传感器（14）、密封圈固定板（13）以及摩擦板（7）；所述导轨（9）固定连接在基座上，所述加载板（4）以及上夹板（6）均可滑动的连接在导轨（9）上，所述下夹板（12）固定连接在所述上夹板（6）的底面上，所述载荷传感器（5）的一端固定连接所述加载板（4）、且另一端固定连接所述上夹板（6）或下夹板（12）；所述试验装置还包括用于驱动加载板（4）沿导轨（9）做直线往复运动的直线驱动机构；所述密封圈固定板（13）通过压缩量调节螺钉（10）以及正压力传感器（14）连接在下夹板（12）的下方，所述压缩量调节螺钉（10）的上部与下夹板（12）可旋转的相连接，所述压缩量调节螺钉（10）的底端与正压力传感器（14）螺纹连接，所述正压力传感器（14）与密封圈固定板（13）固定连接；所述密封圈固定板（13）的底面上开设有用于容置密封圈的容置槽，所述摩擦板（7）可拆卸的连接在基座上、且处于密封圈固定板（13）的下方。2.根据权利要求1所述的一种测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数的试验装置，其特征在于，所述容置槽的宽度大于密封圈（15）的外径。3.根据权利要求1所述的一种测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数的试验装置，其特征在于，所述下夹板（12）的底面上还固定连接有与压缩量调节螺钉（10）平行的定位销（11），所述定位销（11）的底端穿入所述密封圈固定板（13）中。4.根据权利要求1所述的一种测量不同压缩率条件下密封圈摩擦系数的试验装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏小辉，黄海斌，房兴波，聂宏，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：