一种建筑工程用的道路桥梁裂缝整平修复装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种建筑工程用的道路桥梁裂缝整平修复装置，包括底座、竖杆和推把，所述底座左侧固定安装有竖杆，且竖杆顶部左侧固定安装有推把，所述推把上设置有显示屏，所述竖杆内部有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆顶部固定安装有手轮，所述水箱内部设置有水泵，所述底座左侧下方设置有第二气缸，且第二气缸内部设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆底部固定安装有碾压辊，且第二伸缩杆两侧固定安装有第一固定杆和第二固定杆，所述第二固定杆右侧下方固定安装有摊铺板。该建筑工程用的道路桥梁裂缝整平修复装置，更加的省时省力，降低了工作人员的工作量，并且极大的缩短了路面修复的时间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用的道路桥梁裂缝整平修复装置


[0001]本专利技术涉及道路裂缝修复
，具体为一种建筑工程用的道路桥梁裂缝整平修复装置。

技术介绍

[0002]道路的平整度对车辆的行驶有着很大的影响，道路经过长期的车辆碾压、风吹日晒和雨水冲刷会导致出现裂缝，如果不及时修补，裂缝就会日益加大，影响的车辆的正常行驶，也会影响道路的负荷能力。
[0003]但是，目前道路修复装置的没有对裂缝进行清理，修补质量有待提高，对修补过后的裂缝沥青进行压实的力度不够，容易造成裂缝处不平的情况，为此我们提出了一种建筑工程用的道路桥梁裂缝整平修复装置，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种建筑工程用的道路桥梁裂缝整平修复装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前道路修复装置的没有对裂缝进行清理，修补质量有待提高，对修补过后的裂缝沥青进行压实的力度不够，容易造成裂缝处不平的的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种建筑工程用的道路桥梁裂缝整平修复装置，包括底座、竖杆和推把，所述底座左侧固定安装有竖杆，且竖杆顶部左侧固定安装有推把，所述推把上设置有显示屏，所述竖杆内部有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆顶部固定安装有手轮，且第一螺纹杆上螺纹连接有滑块，且滑块左侧通过第一斜杆固定安装有第一滚轮，所述底座上方从左到右依次固定安装有水箱、沥青容纳箱和风机，且底座内部下方设置有第二凹槽，所述底座右侧通过第二斜杆固定安装有第二滚轮，所述第二凹槽内部设置有两组第二螺纹杆，且第二螺纹杆上设置有螺母座，所述水箱内部设置有水泵，且水泵输出端通过导管贯穿螺母座固定安装有喷嘴，所述风机的输出端通过风管贯穿螺母座固定安装有喷风头，所述沥青容纳箱内部设置有搅拌机构，且沥青容纳箱出料口固定连接有输料管，所述底座左侧下方设置有第二气缸，且第二气缸内部设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆底部固定安装有碾压辊，且第二伸缩杆两侧固定安装有第一固定杆和第二固定杆，所述第二固定杆右侧下方固定安装有摊铺板。
[0006]优选的，所述输料管、风管和导管均与螺母座固定连接，且输料管位于风管左侧，导管位于风管右侧。
[0007]优选的，所述螺母座底部固定安装有第一气缸，第一气缸内部设置有伸缩杆，伸缩杆位于第一气缸外部一端固定安装有安装架，且安装架内部设置有第一转动杆，第一转动杆上部设置有切割盘，第一转动杆一端与驱动电机输出端固定连接。
[0008]优选的，所述第二螺纹杆上均设置有从动轮，第二螺纹杆一侧上方设置有传动杆，且传动杆上设置有两组主动轮，主动轮与从动轮啮合连接，传动杆一端通过联轴器与正反转电机输出端固定连接。
[0009]优选的，所述底座左侧下方设置有摄像头，摄像头通过导线与显示屏电性连接，且摄像头位于第二气缸右侧。
[0010]优选的，所述且第一固定杆左侧下方固定安装有连接杆，连接杆底部设有U型架，U型架内部相对一侧设置有弧形槽，U型架内部通过第二转动杆转动连接有铲子，且铲子位于U型架内部一端两侧设置有滑动杆，滑动杆与弧形槽滑动连接，滑动杆与弧形槽之间设置有弹簧。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该建筑工程用的道路桥梁裂缝整平修复装置，更加的省时省力，降低了工作人员的工作量，并且极大的缩短了路面修复的时间；
[0012]1、设有水箱、沥青容纳箱、风机和切割盘，通过驱动电机带动切割盘转动用于对路面裂缝进行切割，使路面缝隙齐整，通过水泵将水箱内的水从喷嘴喷射到路面的裂缝处，对裂缝处内灰尘进行清理，风机鼓出强风从喷风头喷射到裂缝处，将内部的泥浆进行烘干处理，保证裂缝内清洁性，沥青容纳箱通过输料管对路面缝隙进行修补，通过摄像头便于工作人员监控修复装置下的裂缝位置，通过驱动电机带动螺母座移动，从而调整切割盘、喷嘴、喷风头和输料管准确对裂缝进行处理，降低了工作人员的工作量；
[0013]2、设有第一滚轮、第一螺纹杆和碾压辊，通过第二气缸调整碾压辊上下移动对沥青进行压实，当压实力度不够时，手轮带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动滑块上下移动，从而调节第一滚轮的位置，下压推把，利用水箱内的水和沥青的重量加大碾压辊压实的力度；
[0014]3、设有摊铺板和铲子，通过摊铺板可将堆积的沥青推平，通过第二气缸和下压推把，使铲子对溢出的沥青进行铲除，同时在弹簧的作用下，使铲子更好的贴合路面，铲除力度高，实现对路面裂缝的高效修补，极大的缩短了路面修复的时间。
附图说明
[0015]图1为本专利技术正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本专利技术底座俯视结构示意图；
[0017]图3为本专利技术切割盘与底座连接关系示意图；
[0018]图4为本专利技术U型架与铲子连接关系侧视示意图；
[0019]图5为本专利技术U型架与铲子连接关系正视示意图。
[0020]图中：1、底座；2、风机；3、沥青容纳箱；4、水箱；5、竖杆；6、第一螺纹杆；7、推把；8、显示屏；9、滑块；10、第一滚轮；11、第二气缸；12、第一固定杆；13、连接杆；14、铲子；15、碾压辊；16、摊铺板；17、第二固定杆；18、摄像头；19、输料管；20、喷风头；21、喷嘴；22、切割盘；23、第一气缸；24、第二滚轮；25、第二螺纹杆；26、主动轮；27、传动杆；28、从动轮；29、螺母座；30、U型架；31、滑动杆；32、弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本专利技术提供一种技术方案：一种建筑工程用的道路桥梁裂缝整平修复装置，包括底座1、竖杆5和推把7，底座1左侧固定安装有竖杆5，且竖杆5顶部左侧固定安装有推把7，推把7上设置有显示屏8，竖杆5内部有第一螺纹杆6，第一螺纹杆6顶部固定安装有手轮，且第一螺纹杆6上螺纹连接有滑块9，且滑块9左侧通过第一斜杆固定安装有第一滚轮10，底座1上方从左到右依次固定安装有水箱4、沥青容纳箱3和风机2，且底座1内部下方设置有第二凹槽，底座1右侧通过第二斜杆固定安装有第二滚轮24，第二凹槽内部设置有两组第二螺纹杆25，且第二螺纹杆25上设置有螺母座29，水箱4内部设置有水泵，且水泵输出端通过导管贯穿螺母座29固定安装有喷嘴21，风机2的输出端通过风管贯穿螺母座29固定安装有喷风头20，沥青容纳箱3内部设置有搅拌机构，且沥青容纳箱3出料口固定连接有输料管19，底座1左侧下方设置有第二气缸11，且第二气缸11内部设置有第二伸缩杆，第二伸缩杆底部固定安装有碾压辊15，且第二伸缩杆两侧固定安装有第一固定杆12和第二固定杆17，第二固定杆17右侧下方固定安装有摊铺板16。
[0023]如图1、图2和图3中输料管19、风管和导管均与螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用的道路桥梁裂缝整平修复装置，包括底座(1)、竖杆(5)和推把(7)，其特征在于：所述底座(1)左侧固定安装有竖杆(5)，且竖杆(5)顶部左侧固定安装有推把(7)，所述推把(7)上设置有显示屏(8)，所述竖杆(5)内部有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)顶部固定安装有手轮，且第一螺纹杆(6)上螺纹连接有滑块(9)，且滑块(9)左侧通过第一斜杆固定安装有第一滚轮(10)，所述底座(1)上方从左到右依次固定安装有水箱(4)、沥青容纳箱(3)和风机(2)，且底座(1)内部下方设置有第二凹槽，所述底座(1)右侧通过第二斜杆固定安装有第二滚轮(24)，所述第二凹槽内部设置有两组第二螺纹杆(25)，且第二螺纹杆(25)上设置有螺母座(29)，所述水箱(4)内部设置有水泵，且水泵输出端通过导管贯穿螺母座(29)固定安装有喷嘴(21)，所述风机(2)的输出端通过风管贯穿螺母座(29)固定安装有喷风头(20)，所述沥青容纳箱(3)内部设置有搅拌机构，且沥青容纳箱(3)出料口固定连接有输料管(19)，所述底座(1)左侧下方设置有第二气缸(11)，且第二气缸(11)内部设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆底部固定安装有碾压辊(15)，且第二伸缩杆两侧固定安装有第一固定杆(12)和第二固定杆(17)，所述第二固定杆(17)右侧下方固定安装有摊铺板(16)。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用的道路桥梁裂缝整平修复装置，其特征在于：所述输料管(19)、风管和导管均与螺母座(29)固定连接，且输料管...

【专利技术属性】
技术研发人员：单正飞，张小红，黄江艳，单其利，单腊，贺智鹏，袁国萍，陆辉，许和军，宋海祥，
申请(专利权)人：安徽正飞建筑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：