一种公路施工用基坑支护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路施工用基坑支护装置，包括防护立架、安装立柱和辅助机构，所述防护立架的一侧设有安装立柱，所述防护立架上设有辅助机构，所述防护立架包括防护框架、防护网、顶板支柱、顶板、挂套、支腿、锥钉和挡板，所述安装立柱包括圆柱、预埋套筒、第一法兰、挂杆、延长杆、拉线板和第二法兰，所述辅助机构包括后支架、横支架、连接架、螺纹套筒、水管、螺纹环和水管卡扣。本实用新型专利技术通过加装防护框架上的挂套和圆柱上的挂杆，使防护立架和安装立柱能快速的进行拆卸，既方便装置的运输，又提高了工作效率；通过加装辅助机构，利用后支架、横支架和连接架所围成的三角形，提高了装置整体的稳定性，大大的保护了工人的生命安全。安全。安全。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用基坑支护装置


[0001]本技术涉及施工设备
，具体为一种公路施工用基坑支护装置。

技术介绍

[0002]基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，开挖较深及邻近有建筑物者，可用基坑壁支护方法，而基坑支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护的装置，但是现有的基坑装置存在很多问题或缺陷：
[0003]现有的基坑支护大多为一体式结构，拆卸都比较复杂，加之是临时搭建结构，搭建工序步骤过于繁琐，会给建筑施工过程中带来了不必要的麻烦和不便，现有的基坑支护的支撑结构较少，存在支撑不稳的情况，严重时会发生倾倒，威胁工人的生命安全。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路施工用基坑支护装置，通过设置安装立柱和辅助机构，以解决上述
技术介绍
中提出的拆卸复杂和支撑不稳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用基坑支护装置，包括防护立架、安装立柱和辅助机构，所述防护立架的一侧设有安装立柱，所述防护立架上设有辅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用基坑支护装置，其特征在于：包括防护立架、安装立柱和辅助机构，所述防护立架的一侧设有安装立柱，所述防护立架上设有辅助机构；所述防护立架包括防护框架(1)、防护网(2)、顶板支柱(3)、顶板(4)、挂套(5)、支腿(6)、锥钉(7)和挡板(8)，所述防护框架(1)固定安装有防护网(2)，所述防护框架(1)的顶端固定连接有顶板支柱(3)，所述防护框架(1)的两侧均固定连接有挂套(5)，所述顶板(4)通过顶板支柱(3)与防护框架(1)固定连接，所述支腿(6)的一端固定连接在防护框架(1)上，所述支腿(6)的另一端固定连接有锥钉(7)，所述挡板(8)固定安装在支腿(6)上；所述安装立柱包括圆柱(9)、预埋套筒(10)、第一法兰(11)、挂杆(12)、延长杆(13)、拉线板(14)和第二法兰(22)，所述圆柱(9)的两侧均固定连接有挂杆(12)，所述圆柱(9)的底端固定连接有第一法兰(11)，所述预埋套筒(10)的顶端固定连接有第二法兰(22)，所述第一法兰(11)和第二法兰(22)之间通过螺栓螺纹连接，所述延长杆(13)固定安装在圆柱(9)的顶端，所述延长杆(13)的两侧均固定连接有拉线板(14)；所述辅助机构包括后支架(15)、横支架(16)、连接架(17)、螺纹套筒(18)、水管(19)、螺纹环(20)和水管卡扣(21)，所述后支架(15)的一端与所述横支架(16)的一端固定连接，所述后支架(15)的另一端固定安装在防护框架(1)上，所述横支架(16)的另一端固定安装在支腿(6)上，所述连接架(17)的两端分别固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭超，李帅，白步正，康伟龙，
申请(专利权)人：郭超，
类型：新型
国别省市：