基于CAT1无线通信模组的电单车仪表制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于CAT1无线通信模组的电单车仪表，安装于智能电单车上，用于通过4G通信网络无线连接至物联网管理平台，包括主控模块、以及分别连接至所述主控模块的4G通信模块、定位模块和机车通信模块；所述4G通信模块包括CAT1无线通信模组，所述4G通信模块用于实现与4G通信网络的连接，所述CAT1无线通信模组用于实现4G通信网络连接时的底层数据传输。所述CAT1无线通信模组可以无缝接入现有的LTE网络当中，无需对基站的软硬件进行升级改造，网络覆盖成本低；而且，所述CAT1无线通信模组的芯片价格低，系统优化后的模组硬件架构更加简单，集成度更高，使安装了所述基于CAT1无线通信模组的电单车仪表的智能电单车或者智能摩托车的互联成本更低。能摩托车的互联成本更低。能摩托车的互联成本更低。

【技术实现步骤摘要】
基于CAT1无线通信模组的电单车仪表


[0001]本技术涉及物联网通讯
，具体涉及一种基于CAT1无线通信模组的电单车仪表。

技术介绍

[0002]物联网实现“万物互联”，是互联网的延伸和扩展，将各种信息传感设备与互联网结合起来而形成的一个巨大网络，实现在任何时间、任何地点，人、机、物的互联互通。以传统的电信网络为信息载体，通过各类可能的网络接入，实现物与物、物与人的泛在连接，实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。
[0003]作为与4G通信LTE网络联接的用户终端设备中，LTE CAT4无线通信模组早在2017年就在物联网设备中进行了开发、应用，但是随着智能设备的普及，物联网联接成本不断压缩，虽然CAT4设备的数据传输速率更高，但由于其芯片成本较高，造成网络覆盖成本过高。
[0004]在智能电单车或者智能摩托车等小型车辆互联的网络中，采用CAT4设备联网会造成生产成本增加，影响产品推广和覆盖。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供一种对数据传输速率要求不高、网络覆盖成本低、设备结构简单的基于CAT1无线通信模组的电单车仪表。
[0006]一种基于CAT1无线通信模组的电单车仪表，安装于智能电单车上，用于通过4G通信网络无线连接至物联网管理平台，包括主控模块、以及分别连接至所述主控模块的4G通信模块、定位模块和机车通信模块；所述机车通信模块包括CAN协议转换模块，所述机车通信模块用于进行所述主控模块与电单车的机车部件之间的信息传送；所述4G通信模块包括CAT1无线通信模组，所述4G通信模块用于无线连接至4G通信网络，所述CAT1无线通信模组用于实现4G通信网络连接时的底层数据传输。
[0007]进一步地，所述CAT1无线通信模组采用CAT1
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CUloT
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MZ
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6，所述CAT1无线通信模组用于与4G通信网络建立无线数据传输通路，实现数据的透明传输。
[0008]进一步地，所述CAT1无线通信模组包括USB接口和天线接口，所述USB接口用于将所述CAT1无线通信模组连接至所述主控模块。
[0009]进一步地，所述天线接口连接至主天线，用于实现所述CAT1无线通信模组与4G通信网络之间的空中接口。
[0010]进一步地，所述CAN协议转换模块将所述主控模块的控制命令转换为机车部件可识别的命令，或者将机车部件的状态信息传送至所述主控模块，所述CAN协议转换模块用于完成所述主控模块与智能电单车的各部件之间的协议转换和双向数据传送。
[0011]进一步地，所述机车通信模块还包括车载系统通信接口，所述车载系统通信接口用于将所述电单车仪表连接至智能电单车的CAN接口上。
[0012]进一步地，所述定位模块采用GPS卫星导航定位系统或者北斗卫星导航定位系统
实现对智能电单车的定位导航功能。
[0013]进一步地，所述定位模块包括串行接口模块，所述串行接口模块用于将所述定位模块连接至所述主控模块，并完成所述定位模块与所述主控模块之间的数据传送。
[0014]进一步地，还包括显示模块和电源模块，所述显示模块用于所述电单车仪表的信息的对外显示和控制信息输入；所述电源模块用于为所述主控模块、所述4G通信模块、所述定位模块、所述机车通信模块和所述显示模块供电。
[0015]进一步地，所述主控模块采用基于A7双核的SSD201芯片。
[0016]上述基于CAT1无线通信模组的电单车仪表中，所述CAT1无线通信模组作为4G通信中LTE网络下的用户终端，包括与所述主控模块之间的硬件接口和与4G通信网络之间的空中接口，建立底层连接，实现数据的透明传输。所述CAT1无线通信模组可以无缝接入现有的LTE网络当中，无需对基站的软硬件进行升级改造，网络覆盖成本低；而且，所述CAT1无线通信模组的芯片价格低，系统优化后的模组硬件架构更加简单，集成度更高，使安装了所述基于CAT1无线通信模组的电单车仪表的智能电单车或者智能摩托车的互联成本更低。本技术的产品结构简单，易于生产，成本低廉，便于推广。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例基于CAT1无线通信模组的电单车仪表的结构示意图。
具体实施方式
[0018]以下将结合具体实施例和附图对本技术进行详细说明。
[0019]请参阅图1，示出本技术的实施例提供的一种基于CAT1无线通信模组的电单车仪表100，安装于智能电单车上，用于通过4G通信网络无线连接至物联网管理平台，包括主控模块10、以及分别连接至所述主控模块10的4G通信模块20、定位模块30和机车通信模块40；所述机车通信模块40包括CAN协议转换模块41，所述机车通信模块40用于进行所述主控模块10与电单车的机车部件之间的信息传送；所述4G通信模块20包括CAT1无线通信模组21，所述4G通信模块20用于无线连接至4G通信网络，所述CAT1无线通信模组21用于实现4G通信网络连接时的底层数据传输。
[0020]具体地，所述主控模块10用于完成所述电单车仪表100的集中控制功能，采用SSD201芯片，该芯片基于ARM Cortex
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A7双核，集成了H.264/H.265视频解码器、2D图形引擎、TTL/MIPI显示和可调图像质量引擎等用于智能显示应用的外围设备。SSD201芯片采用32KHz频率的外接晶体驱动实时时钟，H.264/H.265引擎完成视频流解码，并发送至显示模块50，同时使用调整亮度、对比度、饱和度、清晰度，以提供质量最佳的图像。
[0021]进一步地，所述CAT1无线通信模组21采用CAT1
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CUloT
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MZ
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6，所述CAT1无线通信模组21用于与4G通信网络建立无线数据传输通路，实现数据的透明传输。
[0022]具体地，所述基于CAT1无线通信模组的电单车仪表100安装于智能电单车或者按摩托车上，使智能电单车或者智能摩托车能够通过4G通信网络连接至后台的管理平台，完成智能电单车或者智能摩托车与管理平台之间的数据传输，实现管理平台对智能电单车或者智能摩托车的远程监控和参数设置，以及智能电单车或者智能摩托车向管理平台的数据上报。所述CAT1无线通信模组21处于4G通信网络的末端，作为4G通信中LTE网络下的用户终
端，完成与基站之间的空口连接，建立数据传输链路，实现数据的透明传输。
[0023]具体地，所述CAT1无线通信模组21可支持的速率值为：在TDD
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LTE网络中的最大下行速率为8Mbps，最大上行速率为2Mbps；在FDD
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LTE网络中的最大下行速率为10Mbps，最大上行速率为5Mbps；因此，适用于对数据传输速率要求不高的场合。
[0024]具体地，所述CAT1无线通信模组21还具有功耗低、高覆盖、移动性良好等特点，在对带宽速率要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于CAT1无线通信模组的电单车仪表，安装于智能电单车上，用于通过4G通信网络无线连接至物联网管理平台，其特征在于，包括主控模块、以及分别连接至所述主控模块的4G通信模块、定位模块和机车通信模块；所述机车通信模块包括CAN协议转换模块，所述机车通信模块用于进行所述主控模块与电单车的机车部件之间的信息传送；所述4G通信模块包括CAT1无线通信模组，所述4G通信模块用于无线连接至4G通信网络，所述CAT1无线通信模组用于实现4G通信网络连接时的底层数据传输。2.如权利要求1所述的基于CAT1无线通信模组的电单车仪表，其特征在于，所述CAT1无线通信模组采用CAT1
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6，所述CAT1无线通信模组用于与4G通信网络建立无线数据传输通路，实现数据的透明传输。3.如权利要求2所述的基于CAT1无线通信模组的电单车仪表，其特征在于，所述CAT1无线通信模组包括USB接口和天线接口，所述USB接口用于将所述CAT1无线通信模组连接至所述主控模块。4.如权利要求3所述的基于CAT1无线通信模组的电单车仪表，其特征在于，所述天线接口连接至主天线，用于实现所述CAT1无线通信模组与4G通信网络之间的空中接口。5.如权利要求1所述的基于CAT1无线通信模组的电单车仪表，...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫艺宇，黄骏，裴智，
申请(专利权)人：南京市芯佳元科技有限公司，
类型：新型
国别省市：