一种智能连接APP的车载辅流数据传输系统技术方案

技术编号:29219420 阅读:15 留言:0更新日期:2021-07-10 00:58
本发明专利技术提供了一种智能连接APP的车载辅流数据传输系统,所述数据传输系统包括检测装置、感应装置、配对装置、连接装置、处理装置和处理器,所述检测装置被构造为对移动终端和应用程序之间的连接链路进行检测;所述感应装置被构造为对所述移动终端和应用程序之间的链路连接情况进行感应,并搭建多个连接的通道;所述配对装置被构造为连接所述终端和应用程序;所述连接装置被构造为对保持连接的状态并对所述处理装置的处理数据进行监控;所述处理装置被构造为对所述应用程序或者移动终端的数据流进行处理。本发明专利技术通过采用检测装置与感应装置相互配合,使得对移动终端与应用程序之间的链路进行建立,并基于连接的链路进行数据的传输。的传输。的传输。

【技术实现步骤摘要】
一种智能连接APP的车载辅流数据传输系统


[0001]本专利技术涉及车载设备
,尤其涉及一种智能连接APP的车载辅流数据传输系统。

技术介绍

[0002]用者需在各种辅助装置上分别进行对应操作,以实现各自功能,造成使用不便。数据传输极易存在断流,数据传输不畅和人机交互效果差的缺陷。
[0003]如CN108012085B现有技术公开了一种多媒体信息处理方法、服务器及存储介质,在处理视频流的时候,一旦出现摄像设备等获取视频流超时导致断流的情况时,就会出现视频流获取错误,以及当获取到的视频流进行解析的管道出现错误时,会导致OpenCV的VideoCDpture无法取到视频流。经过大量检索发现存在的现有技术如KR101654364B1、EP2482996B1和US08721396B1,现有技术中,车辆的车载多媒体出现了两种与移动终端产品连接的方法,一种是车载多媒体通过USB与移动终端产品进行通信,另一种是车载多媒体通过UDRT与移动终端产品进行通信,前者虽然能够通过USB使得多媒体主机给移动终端产品提供电能充电,但仅能传输音频信号,而不能传输视频,这样则使得驾驶员不能很好地享受移动终端产品给用户带来的视觉效果;后者的UDRT虽然既能传输音频信号也能传输视频信号,但却不能够通过USB使得多媒体主机给移动终端产品提供电能充电,这样也则会给用户带来很大不便。
[0004]了解决本领域普遍存在极易存在断流、数据传输不畅、人机交互效果差、数据信道出错和体验效果差等等问题,作出了本专利技术。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于,针对目前车载设备传输所存在的不足,提出了一种智能连接APP的车载辅流数据传输系统。
[0006]为了克服现有技术的不足,本专利技术采用如下技术方案:
[0007]一种智能连接APP的车载辅流数据传输系统,所述数据传输系统包括检测装置、感应装置、配对装置、连接装置、处理装置和处理器,所述检测装置被构造为对移动终端和应用程序之间的连接链路进行检测;所述感应装置被构造为对所述移动终端和应用程序之间的链路连接情况进行感应,并搭建多个连接的通道;所述配对装置被构造为连接所述终端和应用程序;所述连接装置被构造为对保持连接的状态并对所述处理装置的处理数据进行监控;所述处理装置被构造为对所述应用程序或者移动终端的数据流进行处理。
[0008]可选的,所述检测装置包括检测机构和信号感应机构,所述检测机构被构造为对应有程序和所述移动终端的信息进行初步采集;所述信号感应机构被构造为对所述移动终端的信号强度进行检测;所述检测机构包括感应件、夹持机构和支撑座;所述夹持构件被构造为设置在所述支撑座上并对放置在所述支撑座上的移动终端进行夹持;所述感应件被构造为设置在所述支撑座本体上,且对所述移动终端的抵靠信号进行采集。
[0009]可选的,所述感应装置感应机构和位置检测机构,所述感应机构被构造为对所述移动终端的位置和连接状态进行感应;所述位置检测机构被构造为对所述移动终端的位置;所述感应机构包括信号检测件和距离检测件,所述信号检测件被构造为对所述移动终端的信号进行检测;所述距离检测件被构造为基于所述信号检测件的数据对所述移动终端的距离进行检测;所述位置检测机构包括磁吸件和距离检测模型,所述磁吸件被构造为与所述距离检测模型配对使用;所述磁吸件被构造为吸合在所述移动终端上。
[0010]可选的,所述感应装置还包括感应算法,采集所述磁吸件的位置,则存在:
[0011][0012]其中,N点的坐标为(x,y),误差项为V
i
;d
i
为磁吸件与所述信号检测件的距离。
[0013]可选的,所述连接装置包括采集机构、模式检测模块和状态检测模块,所述模式检测模块被构造为对所述采集机构的采集模式进行检测;所述采集机构被构造为对所述移动终端的信号进行采集;所述状态检测模块被构造为对基于所述采集机构的状态进行辅助分流操作。
[0014]可选的,所述处理装置包括处理机构和数据增强模块,所述处理机构被构造为对组建的数据传输网络进行标识资源的指示;所述资源指示被配置为指示针对物理信道的物理上行链路共享信道资源的大小和频率位置;并把连接的提示信息与操作者进行交互;所述提示信息被构造为随机接入并在随机接入过程中提供至少一个附加波束。
[0015]可选的,所述数据增强模块从主发送接收点接收消息;移动终端从消息或系统信息中确定一组预留物理随机接入信道前导码中的每一个到移动终端确定要在其上接收多主发送接收点的多个物理广播信道块波束中的至少一个的映射传播;所述移动终端发送随机接入过程的物理随机接入信道前导,其中,基于所述物理广播信道块波束的至少一个波束测量和所述映射,从所述预留的物理随机接入信道前导集合中选择所述物理随机接入信道前导。
[0016]可选的,所述配对装置包括分配机构和存储器,所述分配机构被构造为对各个连接的所述移动终端进行数据链路的搭建;所述存储器被构造为用于对各个连接的所述移动终端进行搭建数据链路的存储。
[0017]可选的,所述分配机构包括信道分配模块和识别模块,所述信道分配模块被构造为收集用于使用特定信道进行数据传输的度量;分析收集的指标;响应对收集的指标的分析、请求执行以下一项或多项操作:调整特定信道的预留网络资源容量或调整特定通道的预留计算实际容量。
[0018]可选的,所述识别模块被构造为基于所识别的模式,预测使用该特定信道在未来时间段内要发送的数据量;根据预测的要传输的数据量,确定以下一项或多项:特定信道的预留网络资源容量的调整或特定通道的预留计算实际容量的数量进行调整。
[0019]本专利技术所取得的有益效果是:
[0020]1.通过采用检测装置与感应装置相互配合,使得对移动终端与应用程序之间的链路进行建立,并基于连接的链路进行数据的传输;
[0021]2.通过采用位置检测机构还与距离传感器件配合,用于对移动终端的位置进行定位,使得移动终端在设定的识别范围内能够进行数据的传输;
[0022]3.通过采用通过检测装置与感应装置相互配合,使得移动终端与车载智能设备连接的稳定性和可靠性,检测机构的信号检测件用于对移动终端的距离进行检测,使得在设定的感应范围内能够对与车载智能设备的数据传输更加的稳定;
[0023]4.通过采用移动终端在与车载智能设备进行连接的过程中,会在存储器中构件多个数据传输网络,当需要对移动终端与车载智能设备进行数据的传输的过程中,则通过处理机构对数据传输网络中的可用的链路资源进行指示;
[0024]5.通过采用移动终端与车载智能终端的连接的过程中还能够依据位置检测机构对移动终端位置的检测,触发对处理装置对数据传输的处理操作;
[0025]6.通过采用各个定位点被构造为设置在构建的车辆模型上,并与磁吸件的实际位置进行感应,用于检测磁吸件与各个定位点的距离;
[0026]7.通过采用模式检测模块用于对操作者的模式的选择进行识别,同时,基于选择的模式本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能连接APP的车载辅流数据传输系统,其特征在于,所述数据传输系统包括检测装置、感应装置、配对装置、连接装置、处理装置和处理器,所述检测装置被构造为对移动终端和应用程序之间的连接链路进行检测;所述感应装置被构造为对所述移动终端和应用程序之间的链路连接情况进行感应,并搭建多个连接的通道;所述配对装置被构造为连接所述终端和应用程序;所述连接装置被构造为对保持连接的状态并对所述处理装置的处理数据进行监控;所述处理装置被构造为对所述应用程序或者移动终端的数据流进行处理。2.如权利要求1所述的一种智能连接APP的车载辅流数据传输系统,其特征在于,所述检测装置包括检测机构和信号感应机构,所述检测机构被构造为对应有程序和所述移动终端的信息进行初步采集;所述信号感应机构被构造为对所述移动终端的信号强度进行检测;所述检测机构包括感应件、夹持机构和支撑座;所述夹持构件被构造为设置在所述支撑座上并对放置在所述支撑座上的移动终端进行夹持;所述感应件被构造为设置在所述支撑座本体上,且对所述移动终端的抵靠信号进行采集。3.如前述权利要求之一所述的一种智能连接APP的车载辅流数据传输系统,其特征在于,所述感应装置感应机构和位置检测机构,所述感应机构被构造为对所述移动终端的位置和连接状态进行感应;所述位置检测机构被构造为对所述移动终端的位置;所述感应机构包括信号检测件和距离检测件,所述信号检测件被构造为对所述移动终端的信号进行检测;所述距离检测件被构造为基于所述信号检测件的数据对所述移动终端的距离进行检测;所述位置检测机构包括磁吸件和距离检测模型,所述磁吸件被构造为与所述距离检测模型配对使用;所述磁吸件被构造为吸合在所述移动终端上。4.如前述权利要求之一所述的一种智能连接APP的车载辅流数据传输系统,其特征在于,所述感应装置还包括感应算法,采集所述磁吸件的位置,则存在:其中,N点的坐标为(x,y),误差项为V
i
;d
i
为磁吸件与所述信号检测件的距离。5.如前述权利要求之一所述的一种智能连接APP的车载辅流数据传输系统,其特征在于,所述连接装置包括采集机构、模式检测模块和状态检测模块,所述模式检测模块被构造...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄海刘洋
申请(专利权)人:湖南汽车工程职业学院
类型:发明
国别省市:

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