一种用于线路板的弯折力检测装置制造方法及图纸

技术编号:29951201 阅读:14 留言:0更新日期:2021-09-08 08:44
本实用新型专利技术涉及一种用于线路板的弯折力检测装置,包括机架,其特征在于:所述机架内设有上夹具以及位于上夹具下方并且与上夹具对称设置的下夹具,所述上夹具和下夹具之间设有检测组件,所述检测组件滑动设置在机架的右侧板上,所述上夹具包括固定设置在机架的顶板下方的升降气缸、位于升降气缸下方并且与升降气缸的输出端的活塞杆固定连接的升降板以及活动设置在升降板下方的左夹紧块和右夹紧块,所述升降板上开设有开槽。本实用新型专利技术的有益效果在于:通过设置缓冲垫起到了保护线路板的作用,根据线路板的长度启动上夹具和下夹具的升降气缸带动升降板将线路板夹住,然后启动上夹具和下夹具的夹紧电机带动左夹紧块和右夹紧块将线路板进行夹紧,方便对不同长度和宽度的线路板进行夹紧。线路板进行夹紧。线路板进行夹紧。

【技术实现步骤摘要】
一种用于线路板的弯折力检测装置


[0001]本技术属于线路板的检测
,具体涉及一种用于线路板的弯折力检测装置。

技术介绍

[0002]在对线路板检测的时候,需要对线路板进行夹紧,但是现有的夹具不能根据线路板的宽度或者长度进行调整,导致企业需要购买多种不同型号的检测装置。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题,本技术提供以下技术方案:一种用于线路板的弯折力检测装置,包括机架,其特征在于:所述机架内设有上夹具以及位于上夹具下方并且与上夹具对称设置的下夹具,所述上夹具和下夹具之间设有检测组件,所述检测组件滑动设置在机架的右侧板上,所述上夹具包括固定设置在机架的顶板下方的升降气缸、位于升降气缸下方并且与升降气缸的输出端的活塞杆固定连接的升降板以及活动设置在升降板下方的左夹紧块和右夹紧块,所述升降板上开设有开槽,所述升降板的右侧固定设有夹紧电机,所述开槽内转动设有双向丝杆,所述夹紧电机的输出轴与双向丝杆固定连接,所述双向丝杆上套设有正导向套和反导向套,所述正导向套和反导向套上分别开设有与双向丝杆相匹配的螺纹槽,所述正导向套和反导向套位于左夹紧块和右夹紧块的上方并且分别与左夹紧块和右夹紧块固定连接,所述左夹紧块的右侧和右夹紧块的左侧均固定设有缓冲垫。
[0004]本技术进一步的设置为:所述正导向套和反导向套与升降板之间通过结构相同的连接组件连接。
[0005]本技术进一步的设置为:所述连接组件包括开设在升降板上的前活动槽和后活动槽,所述前活动槽和后活动槽与开槽贯通设置,所述正导向套的前后两方分别设有与正导向套固定连接的前活动块和后活动块,所述前活动块和后活动块活动设置在前活动槽和后活动槽内。
[0006]本技术进一步的设置为:所述机架的左侧板上固定设有导向条,所述升降板的左侧固定设有导向块,所述导向块滑动设置在导向条上。
[0007]本技术进一步的设置为:所述检测组件包括固定设置在机架上的控制器、滑动设置在机架右侧板上的检测气缸以及位于检测气缸左侧的检测板,所述检测气缸的输出端的活塞杆与检测板固定连接,所述检测板的左端固定设有测试头。
[0008]本技术进一步的设置为:所述机架的右侧板上固定设有滑条,所述检测气缸的右端固定设有滑块,所述滑块滑动设置在滑条上,所述机架的底板上固定设有伸缩气缸,所述伸缩气缸的输出端的活塞杆与滑块固定连接。
[0009]本技术进一步的设置为:所述滑条和导向条与机架一体成型设置。
[0010]本技术的有益效果在于:通过设置缓冲垫起到了保护线路板的作用,根据线路板的长度启动上夹具和下夹具的升降气缸带动升降板将线路板夹住,然后启动上夹具和
下夹具的夹紧电机带动左夹紧块和右夹紧块将线路板进行夹紧,方便对不同长度和宽度的线路板进行夹紧。
附图说明
[0011]附图1为本技术的结构示意图;
[0012]附图2为本技术的左夹紧块和右夹紧块设置在升降板下方的侧视结构示意图。
具体实施方式
[0013]根据图1

2,本实施例公开了一种用于线路板的弯折力检测装置,包括机架1,所述机架1内设有上夹具2以及位于上夹具2下方并且与上夹具2对称设置的下夹具3,所述上夹具2和下夹具3之间设有检测组件4,所述检测组件4滑动设置在机架1的右侧板上,所述上夹具2包括固定设置在机架1的顶板下方的升降气缸5、位于升降气缸5下方并且与升降气缸5的输出端的活塞杆固定连接的升降板6以及活动设置在升降板6下方的左夹紧块7和右夹紧块8,所述升降板6上开设有开槽9,通过开设开槽,方便左夹紧块和右夹紧块的运动,所述升降板6的右侧固定设有夹紧电机10,所述开槽9内转动设有双向丝杆11,所述夹紧电机10的输出轴与双向丝杆11固定连接,所述双向丝杆11上套设有正导向套12和反导向套13,所述正导向套12和反导向套13上分别开设有与双向丝杆11相匹配的螺纹槽,所述正导向套12和反导向套13位于左夹紧块7和右夹紧块8的上方并且分别与左夹紧块7和右夹紧块8固定连接,通过在双向丝杆上设置正导向套和反导向套,在双向丝杆转动的时候,方便带动左夹紧块和右夹紧块进行对向运动,所述左夹紧块7的右侧和右夹紧块8的左侧均固定设有缓冲垫14,通过设置缓冲垫起到了保护线路板的作用,根据线路板的长度启动上夹具和下夹具的升降气缸带动升降板将线路板夹住,然后启动上夹具和下夹具的夹紧电机带动左夹紧块和右夹紧块将线路板进行夹紧,方便对不同长度和宽度的线路板进行夹紧。
[0014]本技术进一步的设置为:所述正导向套12和反导向套13与升降板6之间通过结构相同的连接组件15连接,通过设置连接组件,在正导向套和反导向套运动的时候,起到了导向作用。
[0015]本技术进一步的设置为:所述连接组件15包括开设在升降板6上的前活动槽16和后活动槽17,所述前活动槽16和后活动槽17与开槽9贯通设置,所述正导向套12的前后两方分别设有与正导向套12固定连接的前活动块18和后活动块19,所述前活动块18和后活动块19活动设置在前活动槽16和后活动槽17内,夹紧电机转动带动双向丝杆转动,双向丝杆带动正导向套和反导向套进行运动,正导向套和反导向套分别带动左夹紧块和右夹紧块对线路板进行夹紧或者松开。
[0016]本技术进一步的设置为:所述机架1的左侧板上固定设有导向条20,所述升降板6的左侧固定设有导向块21,所述导向块21滑动设置在导向条20上,升降气缸带动升降板进行运动的时候,导向块滑动设置在导向条上,对升降板在上下运动的时候,起到了导向的作用。
[0017]本技术进一步的设置为:所述检测组件4包括固定设置在机架1上的控制器22、滑动设置在机架1右侧板上的检测气缸23以及位于检测气缸23左侧的检测板24,所述检
测气缸23的输出端的活塞杆与检测板24固定连接,所述检测板24的左端固定设有测试头25,在测试头位于线路板的中部,然后控制器命令启动检测气缸带动测试头对线路板进行压弯,对检测气缸的行程进行控制,满足不同施加力的要求,以测试线路板在不同压力下的弯折力。
[0018]本技术进一步的设置为:所述控制器22与检测气缸23、夹紧电机10、升降气缸5和伸缩气缸28连接,方便对检测气缸、夹紧电机、升降气缸和伸缩气缸的行程进行控制,。
[0019]本技术进一步的设置为:所述机架1的右侧板上固定设有滑条26,所述检测气缸23的右端固定设有滑块27,所述滑块27滑动设置在滑条26上,所述机架1的底板上固定设有伸缩气缸28,所述伸缩气缸28的输出端的活塞杆与滑块27固定连接,通过设置伸缩气缸,在将测试头输送到线路板的中部的时候,通过启动伸缩气缸带动滑块,滑块带动测试头进行上下运动,到达线路板的中部。
[0020]本技术进一步的设置为:所述滑条26和导向条20与机架1一体成型设置,增强了牢靠性。
[0021]本技术的工作原理:根据线路板的长度启动上夹具和下夹具的升本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于线路板的弯折力检测装置,包括机架,其特征在于:所述机架内设有上夹具以及位于上夹具下方并且与上夹具对称设置的下夹具,所述上夹具和下夹具之间设有检测组件,所述检测组件滑动设置在机架的右侧板上,所述上夹具包括固定设置在机架的顶板下方的升降气缸、位于升降气缸下方并且与升降气缸的输出端的活塞杆固定连接的升降板以及活动设置在升降板下方的左夹紧块和右夹紧块,所述升降板上开设有开槽,所述升降板的右侧固定设有夹紧电机,所述开槽内转动设有双向丝杆,所述夹紧电机的输出轴与双向丝杆固定连接,所述双向丝杆上套设有正导向套和反导向套,所述正导向套和反导向套上分别开设有与双向丝杆相匹配的螺纹槽,所述正导向套和反导向套位于左夹紧块和右夹紧块的上方并且分别与左夹紧块和右夹紧块固定连接,所述左夹紧块的右侧和右夹紧块的左侧均固定设有缓冲垫。2.根据权利要求1所述的一种用于线路板的弯折力检测装置,其特征在于:所述正导向套和反导向套与升降板之间通过结构相同的连接组件连接。3.根据权利要求2所述的一种用于线路板的弯折力检测装置,其特征在于:所述连接组件包括开设在升降板上...

【专利技术属性】
技术研发人员:梅锡华吴海峰周爱芬
申请(专利权)人:温州市聚溢电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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