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一种园林道路绿化带修剪装置制造方法及图纸

技术编号:29947031 阅读:13 留言:0更新日期:2021-09-08 08:35
本实用新型专利技术属于园林道路绿化带修剪技术领域,尤其为一种园林道路绿化带修剪装置,包括支撑架,支撑架的一侧滑动连接有U型滑块,U型滑块的底部固定连接有第一电动推杆,第一电动推杆的底部固定连接有剪刀,两个剪刀的一侧固定连接有第二电动推杆,支撑架的底部开设有安装槽,安装槽的内壁通过轴承转动连接有螺纹杆,螺纹杆的另一端与第一电机主体的输出端固定连接,支撑架的底部固定连接有第三电动推杆,第三电动推杆的外壁固定连接有滑套。本实用新型专利技术通过支撑架、第三电动推杆、滑套、第一齿轮、第二齿轮和第二电机主体,从而使得装置在进行使用时可以往多方向进行旋转修剪,从而在使用时能够带来很多的便捷。使用时能够带来很多的便捷。使用时能够带来很多的便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种园林道路绿化带修剪装置


[0001]本技术涉及园林道路绿化带修剪
,具体为一种园林道路绿化带修剪装置。

技术介绍

[0002]目前高速公路在运输过程中依然扮演着重要角色,对高速公路的护养也提出了要求,高速公路的绿化带修剪现阶段主要采取两种形式:人工修剪和人工手持油锯修剪方式。现有绿化带修剪装置不能对绿化带进行高精度修剪和快速修剪,从而影响绿化带的美观程度且消耗大量人力,浪费大量辅助时间,降低工作效率。
[0003]现有的园林道路绿化带修剪装置还存在以下问题:
[0004]1、在使用过程中,大多数都是仅仅往一个方向进行修剪,不能够进行多方位旋转,从而带来很多的不便;
[0005]2、在使用过程中,大多都是通过人工将设备拿起,然后再对绿化带上的植被进行修剪,从而会浪费大量的人力,操作起来极其的不方便,而且在进行修剪的时候不能够十分的平整。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足,本技术提供了一种园林道路绿化带修剪装置,解决了不能够进行多方位旋转和操作起来极其的不方便的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种园林道路绿化带修剪装置,包括支撑架,支撑架的一侧滑动连接有U型滑块,U型滑块的底部固定连接有第一电动推杆,第一电动推杆的底部固定连接有剪刀,两个剪刀的一侧固定连接有第二电动推杆,支撑架的底部开设有安装槽,安装槽的内壁通过轴承转动连接有螺纹杆,螺纹杆的另一端与第一电机主体的输出端固定连接,支撑架的底部固定连接有第三电动推杆,第三电动推杆的外壁固定连接有滑套,第三电动推杆的底部固定连接有第一齿轮,第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮,第二齿轮的顶部固定连接有第二电机主体,第二电机主体的外壁固定连接有第二电机支架,第二电机支架的另一侧固定连接在滑套的一侧,第二齿轮的底部通过轴承转动连接有连接板,连接板的顶部开设有螺纹孔,螺纹孔的内壁通过螺纹转动连接有螺杆,连接板的底部设有螺母,螺母的内部与螺杆的外壁通过螺纹转动连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,支撑架的一侧开设有滑槽,U型滑块的一端滑动连接在滑槽的内壁。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案,U型滑块的底部固定连接有第一弹簧,第一弹簧的另一端固定连接在剪刀的顶部。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案,两个剪刀的一侧固定连接有第二弹簧,第
二弹簧的内壁与第二电动推杆的外壁滑动连接。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案,安装槽的内壁固定连接有滑杆,滑杆的外壁与U型滑块的内部滑动连接。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案,第一电机主体的外壁固定连接有第一电机支架,第一电机支架的另一端固定连接在支撑架的一侧。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比,本技术提供了一种园林道路绿化带修剪装置,具备以下有益效果:
[0017]1、该园林道路绿化带修剪装置,通过支撑架、第三电动推杆、滑套、第一齿轮、第二齿轮和第二电机主体,从而使得装置在进行使用时可以往多方向进行旋转修剪,从而在使用时能够带来很多的便捷。
[0018]2、该园林道路绿化带修剪装置,通过支撑架、U型滑块、第一电机主体、连接板、螺杆和螺母,从而使得装置在进行使用时能够节省大量的人力,并在进行使用时更加的方便。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图;
[0020]图2为本技术结构主剖图;
[0021]图3为本技术图1中A处放大图;
[0022]图4为本技术图1中B处放大图。
[0023]图中:1、支撑架;2、滑槽;3、U型滑块;4、第一电动推杆;5、第一弹簧;6、剪刀;7、第二电动推杆;8、第二弹簧;9、安装槽;10、滑杆;11、螺纹杆;12、第一电机主体;13、第一电机支架;14、第三电动推杆;15、滑套;16、第一齿轮;17、第二齿轮;18、第二电机主体;19、第二电机支架;20、连接板;21、螺纹孔;22、螺杆;23、螺母。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例
[0026]请参阅图1

4,本技术提供以下技术方案:一种园林道路绿化带修剪装置,包括支撑架1,支撑架1的一侧滑动连接有U型滑块3,U型滑块3的底部固定连接有第一电动推杆4,第一电动推杆4的底部固定连接有剪刀6,两个剪刀6的一侧固定连接有第二电动推杆7,支撑架1的底部开设有安装槽9,安装槽9的内壁通过轴承转动连接有螺纹杆11,螺纹杆11的另一端与第一电机主体12的输出端固定连接,支撑架1的底部固定连接有第三电动推杆14,第三电动推杆14的外壁固定连接有滑套15,第三电动推杆14的底部固定连接有第一齿轮16,第一齿轮16的一侧啮合有第二齿轮17,第二齿轮17的顶部固定连接有第二电机主体18,第二电机主体18的外壁固定连接有第二电机支架19,第二电机支架19的另一侧固定连接在滑套15的一侧,第二齿轮17的底部通过轴承转动连接有连接板20,连接板20的顶部开
设有螺纹孔21,螺纹孔21的内壁通过螺纹转动连接有螺杆22,连接板20的底部设有螺母23,螺母23的内部与螺杆22的外壁通过螺纹转动连接。
[0027]本实施方案中,通过支撑架1、第三电动推杆14、滑套15、第一齿轮16、第二齿轮17和第二电机主体18,从而使得装置在进行使用时可以往多方向进行旋转修剪,从而在使用时能够带来很多的便捷,通过支撑架1、U型滑块3、第一电机主体12、连接板20、螺杆22和螺母23,从而使得装置在进行使用时能够节省大量的人力,并在进行使用时更加的方便。
[0028]具体的,支撑架1的一侧开设有滑槽2,U型滑块3的一端滑动连接在滑槽2的内壁。
[0029]本实施例中,通过支撑架1的一侧开设有滑槽2,通过U型滑块3的一端滑动连接在滑槽2的内壁,从而使得U型滑块3在进行左右滑动时减少卡顿的现象。
[0030]具体的,U型滑块3的底部固定连接有第一弹簧5,第一弹簧5的另一端固定连接在剪刀6的顶部。
[0031]本实施例中,通过U型滑块3的底部固定连接有第一弹簧5,通过第一弹簧5的另一端固定连接在剪刀6的顶部,从而使得剪刀6在进行上下微调时能够更加的稳定。
[0032]具体的,两个剪刀6的一侧固定连接有第二弹簧8,第二弹簧8的内壁与第二电动推杆7的外壁滑动连接。
[0033]本实施例中,通过两个剪刀6的一侧固定连接有第二弹簧8,通过第二弹本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种园林道路绿化带修剪装置,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)的一侧滑动连接有U型滑块(3),所述U型滑块(3)的底部固定连接有第一电动推杆(4),所述第一电动推杆(4)的底部固定连接有剪刀(6),两个所述剪刀(6)的一侧固定连接有第二电动推杆(7),所述支撑架(1)的底部开设有安装槽(9),所述安装槽(9)的内壁通过轴承转动连接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的另一端与第一电机主体(12)的输出端固定连接,所述支撑架(1)的底部固定连接有第三电动推杆(14),所述第三电动推杆(14)的外壁固定连接有滑套(15),所述第三电动推杆(14)的底部固定连接有第一齿轮(16),所述第一齿轮(16)的一侧啮合有第二齿轮(17),所述第二齿轮(17)的顶部固定连接有第二电机主体(18),所述第二电机主体(18)的外壁固定连接有第二电机支架(19),所述第二电机支架(19)的另一侧固定连接在滑套(15)的一侧,所述第二齿轮(17)的底部通过轴承转动连接有连接板(20),所述连接板(20)的顶部开设有螺纹孔(21),所述螺纹孔(21)的内壁通过螺纹转动连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:张榆平
申请(专利权)人:张榆平
类型:新型
国别省市:

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