一种地铁供电施工用辅助扶梯制造技术

本实用新型专利技术属于地铁供电施工技术领域，尤其为一种地铁供电施工用辅助扶梯，包括底座和踏板，所述底座和踏板内开设有腔室，所述腔室内固定连接有同步电机，所述同步电机的输出轴上固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的一端固定连接有转轴，所述转轴的表面套接有轴承，所述轴承与腔室内壁固定连接；本实用新型专利技术，通过设置螺纹钉在螺纹帽的配合下能使防滑块与地面进行支撑，设置同步电机能带动螺纹柱进行旋转，同时螺纹柱能带动螺纹筒进行相对运动，同时能通过固定块带动支撑杆和连接杆进行相对运动，设置防滑垫能防止使用人员踏板上滑动，提高踏板的表面的稳定性，通过各结构之间的相互配合使得整体的使用效果更好。使得整体的使用效果更好。使得整体的使用效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁供电施工用辅助扶梯


[0001]本技术属于地铁供电施工
，具体涉及一种地铁供电施工用辅助扶梯。

技术介绍

[0002]地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考虑到建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段，是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，电缆在地铁供电与动力系统发挥着举足轻重的地位，在施工过程中，有些线路的位置不太高，施工人员够不到长的扶梯不便于人员进行使用，短点的扶梯也够不到，同时也不便于扶梯的携带，因此针对上述，问题特提一种地铁供电施工用辅助扶梯。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种地铁供电施工用辅助扶梯，具有便于升降，便于携带，也便于使用的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁供电施工用辅助扶梯，包括底座和踏板，所述底座和踏板内开设有腔室，所述腔室内固定连接有同步电机，所述同步电机的输出轴上固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的一端固定连接有转轴，所述转轴的表面套接有轴承，所述轴承与腔室内壁固定连接，所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的表面固定连接有固定块，所述固定块上通过销轴活动连接有支撑杆，所述支撑杆之间通过销轴活动连接有连接杆。
[0005]优选的，所述踏板表面设置有防滑垫，所述踏板的表面固定连接有启动开关和停止开关，所述连接杆和支撑杆表面开设有凹槽，且凹槽内设置有销轴。
[0006]优选的，所述底座内镶嵌有螺纹帽，所述螺纹帽内螺纹连接有螺纹钉，所述螺纹钉的底端固定连接有防滑块。
[0007]优选的，所述腔室内开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的上端与螺纹筒固定连接。
[0008]优选的，所述底座底端固定连接有万向轮，且万向轮的数量为两个，所述底座内固定连接有把手。
[0009]优选的，所述底座内部固定连接有控制器，所述底座底端固定连接有蓄电池，所述控制器通过导线与蓄电池、启动开关、同步电机和停止开关电性连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术，通过设置螺纹钉在螺纹帽的配合下能使防滑块与地面进行支撑，同时也能对防止整体使用时发生滑动，增加底座的稳定性，设置同步电机能带动螺纹柱进行旋转，同时螺纹柱能带动螺纹筒进行相对运动，同时能通过固定块带动支撑杆和连接杆进
行相对运动，并将踏板升起，设置滑槽和滑块能配合螺纹筒左右运动，同时也能增加螺纹筒的稳定性，设置万向轮在不使用该装置时可以以右端的万向轮为支点拉动整体装置进行移动，设置防滑垫能防止使用人员踏板上滑动，提高踏板的表面的稳定性，通过各结构之间的相互配合使得整体的使用效果更好。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术主视的结构示意图；
[0015]图3为本技术中A处的放大结构示意图；
[0016]图4为本技术的系统示意图；
[0017]图中：1、底座；2、万向轮；3、螺纹钉；4、防滑块；5、把手；6、固定块；7、支撑杆；8、连接杆；9、销轴；10、凹槽；11、踏板；12、防滑垫；13、启动开关；14、停止开关；15、腔室；16、同步电机；17、控制器；18、螺纹柱；19、螺纹筒；20、轴承；21、转轴；22、滑槽；23、滑块；24、螺纹帽；25、蓄电池。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种地铁供电施工用辅助扶梯，包括底座1和踏板11，所述底座1和踏板11内开设有腔室15，所述腔室15内固定连接有同步电机16，设置同步电机16能带动螺纹柱18进行旋转，同时螺纹柱18能带动螺纹筒19进行相对运动，同时能通过固定块6带动支撑杆7和连接杆8进行相对运动，并将踏板11升起，所述同步电机16的输出轴上固定连接有螺纹柱18，所述螺纹柱18的一端固定连接有转轴21，所述转轴21的表面套接有轴承20，所述轴承20与腔室15内壁固定连接，所述螺纹柱18的表面螺纹连接有螺纹筒19，所述螺纹筒19的表面固定连接有固定块6，所述固定块6上通过过销轴9活动连接有支撑杆7，所述支撑杆7之间通过销轴9活动连接有连接杆8。
[0020]具体的，所述踏板11表面设置有防滑垫12，设置防滑垫12能防止使用人员踏板11上滑动，提高踏板11的表面的稳定性，所述踏板11的表面固定连接有启动开关13和停止开关14，所述连接杆8和支撑杆7表面开设有凹槽10，且凹槽10内设置有销轴9。
[0021]具体的，所述底座1内镶嵌有螺纹帽24，所述螺纹帽24内螺纹连接有螺纹钉3，通过设置螺纹钉3在螺纹帽24的配合下能使防滑块4与地面进行支撑，同时也能对防止整体使用时发生滑动，增加底座1的稳定性，所述螺纹钉3的底端固定连接有防滑块4。
[0022]具体的，所述腔室15内开设有滑槽22，设置滑槽22和滑块23能配合螺纹筒19左右运动，同时也能增加螺纹筒19的稳定性，所述滑槽22内滑动连接有滑块23，所述滑块23的上端与螺纹筒19固定连接。
[0023]具体的，所述底座1底端固定连接有万向轮2，设置万向轮2在不使用该装置时可以以右端的万向轮2为支点拉动整体装置进行移动，且万向轮2的数量为两个，所述底座1内固定连接有把手5。
[0024]具体的，所述底座1内部固定连接有控制器17，所述底座1底端固定连接有蓄电池25，所述控制器17通过导线与蓄电池25、启动开关13、同步电机16和停止开关14电性连接。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：本技术，使用时，使用人员通过把手5在万向轮2的作用下将该装置移动到指定的位置，再通过转动螺纹钉3在螺纹帽24的作用下将防滑块4与地面搭接，然后使用人员站在踏板11上，通过脚踩启动开关13同时控制器17将会启动同步电机16，同步电机16工作将会带动螺纹柱18进行旋转，进而螺纹柱18带动螺纹筒19进行相对运动，在销轴9和固定块6的作用下能将支撑杆7和连接杆8进行相对运动，当踏板11升到一定高度之后停止踩压启动开关13，然后人员开始进行施工，施工结束之后通过踩压停止开关14,控制器17会控制同步电机16反转，进而将踏板11向下运动，使用人员从踏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁供电施工用辅助扶梯，包括底座（1）和踏板（11），其特征在于：所述底座（1）和踏板（11）内开设有腔室（15），所述腔室（15）内固定连接有同步电机（16），所述同步电机（16）的输出轴上固定连接有螺纹柱（18），所述螺纹柱（18）的一端固定连接有转轴（21），所述转轴（21）的表面套接有轴承（20），所述轴承（20）与腔室（15）内壁固定连接，所述螺纹柱（18）的表面螺纹连接有螺纹筒（19），所述螺纹筒（19）的表面固定连接有固定块（6），所述固定块（6）上通过过销轴（9）活动连接有支撑杆（7），所述支撑杆（7）之间通过销轴（9）活动连接有连接杆（8）。2.根据权利要求1所述的一种地铁供电施工用辅助扶梯，其特征在于：所述踏板（11）表面设置有防滑垫（12），所述踏板（11）的表面固定连接有启动开关（13）和停止开关（14），所述连接杆（8）和支撑杆（7）表面开设有凹槽（10），且凹槽（10）内设置有销轴（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴冲，韩悌斌，缪嘉杰，魏晋楠，
申请(专利权)人：中铁十二局集团电气化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：