【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式后减震器下支架
[0001]本技术涉及减震器下支架制造
,尤其涉及一种可拆卸式后减震器下支架。
技术介绍
[0002]随着汽车制造业的不断成熟,汽车越来越先进,汽车的部件更多,零部件在车辆上的布置更加多样化。而商用车悬架减震器布置分减震器前置和减震器后置,目前中卡车型由于区别自卸和平板的缘故,某些车型不带后减震器,故不需后减震器下支架;而后减震器不可拆卸不便于后桥种类统一设计,故考虑后减震器下支架为一种可拆卸式设计。本技术通过螺栓将后减震器下支架与后桥连接一体,便于拆卸和后期维修。
技术实现思路
[0003]为了解决上述问题,本技术提供了一种可拆卸式后减震器下支架,所述后减震器下支架包括支架和销轴,通过在后减震器下支架上设置安装孔,将后减震器下支架通过螺栓连接在后桥上避免后桥多样化,其中:所述支架与销轴相连;所述支架上设置有2个销轴安装孔,所述销轴通过销轴安装孔与支架相连;所述支架上设置有2个螺栓安装孔;所述支架上设有加强筋卷边。
[0004]优选的,所述销轴焊接在支架的一端。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式后减震器下支架,其特征在于,所述后减震器下支架(1)包括支架(101)和销轴(102),其中:所述支架(101)与销轴(102)相连;所述支架(101)上设置有2个销轴安装孔(1011),所述销轴(102)通过销轴安装孔(1011)与支架(101)相连;所述支架(101)上设置有2个螺栓安装孔(1012);所述支架(101)上设有加强筋卷边。2.如权利要求1所述的一种可拆卸式后减震器下支架,其特征在于,所述支架(101)为一个卷边结构。3.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:李海鑫,何孟玲,陈鑫,刘新,李挺,
申请(专利权)人:成都大运汽车集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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