一种游乐设备气垫船的推进风扇制造技术

本申请涉及一种游乐设备气垫船的推进风扇，属于游乐设备的领域，包括壳体、与壳体转动连接的驱动轴和叶片，驱动轴另一端位于壳体内，驱动轴一端伸出壳体并与叶片固定连接，壳体内壁上固定连接有第一支撑板，第一支撑板上固定连接有驱动驱动轴的第一电机；壳体下方设置有第二支撑板，第二支撑板上表面放置有底座，壳体靠近第二支撑板的地方开设有通孔，底座穿过通孔深入到壳体内部，底座与第一支撑板连接，底座下表面固定连接有转轴，转轴向下贯穿第二支撑板并与第二支撑板转动连接，第二支撑板下表面设置有驱动转轴转动的第二驱动装置。本申请具有推进风扇能够在游乐设备气垫船转向时提供动力的效果。转向时提供动力的效果。转向时提供动力的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种游乐设备气垫船的推进风扇


[0001]本申请涉及游乐设备的领域，尤其是涉及一种游乐设备气垫船的推进风扇。

技术介绍

[0002]气垫船，是指一种利用表面效应原理，依靠高于大气压的空气在船体与支撑面(水面或地面)间形成气垫，使船体全部或部分脱离支撑面航行的高速船舶。目前，多用作髙速客船、交通艇、货船和渡船，尤其适合在内河急流、险滩和沼泽地使用。
[0003]如授权公告号为CN204034265U的中国技术专利公开了一种气垫船模型，包括船模型本体，所述船模型本体的下部沿其四周整体连接有充气气垫，所述船模型本体尾部设置有进风仓，在所述进风仓临近船尾的一侧设置有多个气垫风扇，所述进风仓的上部临近船尾设置有动力推进室，所述动力推进室包括动力风扇和动力风扇通道，所述动力风扇通道穿过所述动力推进室并在临近所述船尾的一端设置有动力风扇。充气气垫通过风力驱动尽可能减小与水的接触面积，减小摩擦力；通过动力风扇使气垫船模型获得向前的推动力。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有动力风扇不能够左右旋转，在气垫船转向时，动力风扇不能够提供转向动力的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了使动力风扇能够在气垫船转向时提供动力，本申请提供一种游乐设备气垫船的推进风扇。
[0006]本申请提供的一种游乐设备气垫船的推进风扇采用如下的技术方案：
[0007]一种游乐设备气垫船的推进风扇，包括壳体、与壳体转动连接的驱动轴和叶片，驱动轴一端位于壳体内，驱动轴另一端伸出壳体并与叶片固定连接，壳体内壁上固定连接有第一支撑板，第一支撑板上固定连接有驱动驱动轴的第一电机；
[0008]壳体下方设置有第二支撑板，第二支撑板上表面放置有底座，壳体靠近第二支撑板的地方开设有通孔，底座穿过通孔深入到壳体内部，底座与第一支撑板连接，底座下表面固定连接有转轴，转轴向下贯穿第二支撑板并与第二支撑板转动连接，第二支撑板下表面设置有驱动转轴转动的第二驱动装置。
[0009]通过采用上述技术方案，第一电机带动驱动轴转动，驱动轴带动叶片转动，叶片转动给气垫船向前的推动力。第二驱动装置驱动转轴转动，转轴带动底座转动，底座带动第一支撑板转动，第一支撑板带动整个风扇绕着转轴的轴线转动。当游乐设备气垫船需要转向时，第二驱动装置驱动转轴转动，将推进风扇转动到需要的方向，推进风扇对游乐设备气垫船的转向起到推进作用，使游乐设备气垫船转向更顺利。
[0010]可选的，所述第二驱动装置包括连接杆和第二电动推杆，连接杆一端与转轴固定，第二电动推杆的活动端与连接杆远离转轴的一端转动连接，第二支撑板下表面固定连接有连接块，第二电动推杆远离连接杆的一端与连接块转动连接。
[0011]通过采用上述技术方案，第二电动推杆推动连接杆转动，连接杆带动转轴转动，从而实现第二电动推杆对转轴的驱动。
[0012]可选的，所述底座上固定连接有固定块，所述第一支撑板下表面固定连接有转动块，固定块与转动块通过铰接轴铰接，第一支撑板与固定块之间设置有驱动第一支撑板绕着铰接轴的轴线转动的第一驱动装置。
[0013]通过采用上述技术方案，第一驱动装置可以驱动第一支撑板沿着铰接轴的轴线转动，从而实现推进风扇绕着铰接轴轴线转动。推进风扇向上或者向下运动，可以减小推进风扇对游乐设备的推进力，降低游乐设备气垫船的速度。
[0014]可选的，所述第一驱动装置包括固定在第一支撑板下表面的第一铰接块、固定在底座侧壁的第二铰接块和第一电动推杆，第一电动推杆两端分别与第一铰接块和第二铰接块铰接。
[0015]通过采用上述技术方案，第二电动推杆的活动端伸出或者收缩，能够使第一支撑板绕着铰接轴转动，从而使推进风扇绕着铰接轴转动，降低游乐设备气垫船的速度。
[0016]可选的，所述第二支撑板下表面固定连接有支撑架，支撑架的底端固定连接有固定板。
[0017]通过采用上述技术方案，第二支撑板下表面固定连接有支撑架，支撑架的底端固定连接有固定板，固定板增大了支撑架与游乐设备气垫船的接触面积，使推进风扇能够更加稳定地固定在游乐设备气垫船上。
[0018]可选的，所述支撑架上固定连接有加强杆。
[0019]通过采用上述技术方案，加强杆增加了支撑架的稳定性，使支撑架更稳定，对推进风扇能够更好地起到支撑的作用。
[0020]可选的，所述第一电机为三相异步电机，第一电机的转速小于30rpm。
[0021]通过采用上述技术方案，第一电机的转速小于30rpm，在此转速下，噪音小，可以提高游客对游乐设备气垫船的兴趣。
[0022]可选的，所述第二驱动装置包括主动锥齿轮、与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮和驱动主动锥齿轮转动的第二电机，从动锥齿轮的轴线与所述转轴的轴线重合并固定，第二电机固定连接在第二支撑板的下表面。
[0023]通过采用上述技术方案，第二电机驱动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮带动转轴转动，转轴带动第二支撑平台转动，第二支撑板带动第一支撑板转动，第一支撑板带动推进风扇转动。当需要对游乐设备气垫船转向时，第二电机驱动主动齿轮正转或者反转，推进风扇使游乐设备气垫船转向更加容易。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]1.当游乐设备气垫船需要转向时，第二驱动装置驱动转轴转动，将推进风扇转动到需要的方向，推进风扇对游乐设备气垫船的转向起到推进作用，使游乐设备气垫船转向更顺利；
[0026]2.第二支撑板下表面固定连接有支撑架，支撑架的底端固定连接有固定板，固定板增大了支撑架与游乐设备气垫船的接触面积，使推进风扇能够更加稳定地固定在游乐设备气垫船上；
[0027]3.第一电机的转速小于30rpm，在此转速下，游乐设备气垫船的噪音比较小。
附图说明
[0028]图1是实施例一的结构示意图。
[0029]图2是体现实施例一中第一支撑板的结构示意图。
[0030]图3是图2中A部分的局部放大示意图。
[0031]图4是体现实施例一中第二驱动装置的示意图。
[0032]图5是实施例二的结构示意图。
[0033]附图标记说明：1、壳体；11、第一支撑板；12、第一电机；2、驱动轴；3、叶片；4、风扇罩；41、支撑杆；5、第二支撑板；51、支撑架；52、固定板；53、加强杆；6、底座；61、通孔；62、固定块；63、转动块；64、铰接轴；65、第一铰接块；66、第二铰接块；67、第一电动推杆；7、转轴；71、连接杆；72、第二电动推杆；73、连接块；8、主动锥齿轮；81、从动锥齿轮；82、第二电机。
具体实施方式
[0034]以下结合附图1
‑
5对本申请作进一步详细说明。
[0035]实施例一
[0036]本申请实施例公开一种游乐设备气垫船的推进风扇。参照图1和图2，游乐设备气垫的船推进风扇，其设置于游乐设备气垫船的尾部，包括壳体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种游乐设备气垫船的推进风扇，其特征在于：包括壳体（1）、与壳体（1）转动连接的驱动轴（2）和叶片（3），驱动轴（2）一端位于壳体（1）内，驱动轴（2）另一端伸出壳体（1）并与叶片（3）固定连接，壳体（1）内壁上固定连接有第一支撑板（11），第一支撑板（11）上固定连接有驱动驱动轴（2）的第一电机（12）；壳体（1）下方设置有第二支撑板（5），第二支撑板（5）上表面放置有底座（6），壳体（1）靠近第二支撑板（5）的地方开设有通孔（61），底座（6）穿过通孔（61）深入到壳体（1）内部，底座（6）与第一支撑板（11）连接，底座（6）下表面固定连接有转轴（7），转轴（7）向下贯穿第二支撑板（5）并与第二支撑板（5）转动连接，第二支撑板（5）下表面设置有驱动转轴（7）转动的第二驱动装置。2.根据权利要求1所述的一种游乐设备气垫船的推进风扇，其特征在于：所述第二驱动装置包括连接杆（71）和第二电动推杆（72），连接杆（71）一端与转轴（7）固定，第二电动推杆（72）的活动端与连接杆（71）远离转轴（7）的一端转动连接，第二支撑板（5）下表面固定连接有连接块（73），第二电动推杆（72）远离连接杆（71）的一端与连接块（73）转动连接。3.根据权利要求1所述的一种游乐设备气垫船的推进风扇，其特征在于：所述底座（6）上固定连接有固定块（62），所述第一支撑板（11）下表面固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾思韬，贾帆，海洋，秦露辰，李珊，
申请(专利权)人：中船蓝海星北京文化发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：