本发明专利技术涉及流体装卸专用设备技术领域，尤其是一种紧急脱离装置ERC的关阀调试机构，包括液压缸、上球阀和下球阀，所述的上球阀和下球阀连接端外侧套接有抱箍。本发明专利技术的一种紧急脱离装置ERC的关阀调试机构通过在液压缸下端的伸缩杆底端同轴固定有与侧向调节联动机构联动的纵向联动杆，在纵向联动杆上固定有外侧联动挤压机构，使其可以根据需要在安装测试时不影响外侧的抱箍锁紧机构，避免零部件损耗和工时的消耗；侧向挤压支架和球头螺杆采用可拆卸式结构设计，可以快速的装卸分离，便于测试，操作简单方便；利用侧向挤压支架在外侧联动挤压机构升降的同时控制安全销在螺纹锁紧孔内部转动调节，可以提升抱箍安全性的同时，避免零部件损耗。零部件损耗。零部件损耗。
【技术实现步骤摘要】
紧急脱离装置ERC的关阀调试机构
[0001]本专利技术涉及流体装卸专用设备
，尤其是一种紧急脱离装置ERC的关阀调试机构。
技术介绍
[0002]船用装卸臂是用于港口码头上实现管道与船舶对接装卸液体的一种专用设备。如LNG、油品、化工介质等船用装卸臂，紧急脱离装置ERC是船用装卸臂上的重要部件，当现场紧急情况下或者发生火情时能够快速实现臂和船分离，紧急脱离装置中部件关阀脱离装置是关闭阀门、脱离抱箍的重要装置，关阀脱离装置的开发，实现了装卸船与码头上管道紧急脱离的可能性与可靠性。关于国内现有的关阀脱离结构，依然存在如下问题：1、紧急脱离装置在调试的时候，只需要关闭球阀，不要求打开抱箍，但现有的执行机构驱动后，关闭球阀后还会继续打开抱箍；2、由于制造和装配的误差，现有的紧急脱离装置打开抱箍的时间可能会出现在阀门未完全关闭之前，无法调节。
技术实现思路
[0003]本专利技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种改进的紧急脱离装置ERC的关阀调试机构，解决紧急脱离装置在调试的时候，只需要关闭球阀，不要求打开抱箍，但现有的执行机构驱动后，关闭球阀后还会继续打开抱箍和由于制造和装配的误差，现有的紧急脱离装置打开抱箍的时间可能会出现在阀门未完全关闭之前，无法调节。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种紧急脱离装置ERC的关阀调试机构，包括液压缸、上球阀和下球阀，所述的上球阀和下球阀连接端外侧套接有抱箍，所述的上球阀前端侧壁上和下球阀前端侧壁上开设有内置侧向联动轴的侧向调节通孔，所述的侧向联动轴外侧面上同轴固定有侧向调节联动机构，所述的液压缸下端伸缩杆底端同轴固定有用于控制侧向调节联动机构的纵向联动杆，所述的纵向联动杆外侧面上固定连接有外侧联动挤压机构。
[0005]所述的抱箍包括活动套接在上球阀和下球阀之间的外部箍套、通过侧向转轴活动安装在外部箍套前端开口位置的锁紧杆和螺纹装配在外部箍套前端开口一侧的安全销。
[0006]所述的外部箍套内部位于前端开口左侧开设有左侧、右侧和下端开口的侧向锁止槽，所述的外部箍套前端位于侧向锁止槽下端开口位置开设有与安全销相配合的螺纹锁紧孔。
[0007]所述的侧向调节联动机构包括同轴固定在侧向联动轴外侧面上的凸轮和固定在凸轮外侧面上的侧向联动杆。
[0008]所述外侧联动挤压机构包括固定安装在纵向联动杆外侧面上的外部装配座、装配在外部装配座侧壁上的侧向挤压支架和螺纹装配在外部装配座下端的球头螺杆。
[0009]所述的外部装配座下表面开设有用于安装球头螺杆的装配螺孔，所述的球头螺杆
通过上端螺纹装配段旋入装配螺孔内部和外部装配座下表面固定连接。
[0010]所述的外部装配座外侧面上开设有与装配螺孔相连通的侧向拼装槽，所述的侧向挤压支架包括插接在侧向拼装槽内部的内部拼装块和固定在内部拼装块外侧面上的倒L型结构侧向挤压杆，所述的侧向挤压杆外侧面上开设有侧向调节齿面。
[0011]所述的外部箍套内部开设有与螺纹锁紧孔相连通的纵向调节通孔，所述的安全销外侧面上开设有环形调节齿槽。
[0012]所述的内部拼装块下表面开设有与球头螺杆相配合的底部定位盲孔。
[0013]所述外部箍套外侧面位于左侧开口位置开设有弧形导向槽。
[0014]本专利技术的有益效果是：
[0015](1)本专利技术的一种紧急脱离装置ERC的关阀调试机构通过在液压缸下端的伸缩杆底端同轴固定有与侧向调节联动机构联动的纵向联动杆，在纵向联动杆上固定有外侧联动挤压机构，使其可以根据需要在安装测试时不影响外侧的抱箍锁紧机构，避免零部件损耗和工时的消耗；
[0016](2)侧向挤压支架包括插接在侧向拼装槽内部的内部拼装块和固定在内部拼装块外侧面上的倒L型结构侧向挤压杆，所述的外侧联动挤压机构包括外部装配座、侧向挤压支架和球头螺杆，侧向挤压支架和球头螺杆采用可拆卸式结构设计，可以快速的装卸分离，便于测试，操作简单方便；
[0017](3)利用侧向挤压支架在外侧联动挤压机构升降的同时控制安全销在螺纹锁紧孔内部转动调节，可以提升抱箍安全性的同时，避免零部件损耗。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0019]图1是本专利技术的结构示意图。
[0020]图2是本专利技术未装配外侧联动挤压机构状态下的结构示意图。
[0021]图3是本专利技术中外侧联动挤压机构装配端的局部示意图。
具体实施方式
[0022]现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。
[0023]图1、图2和图3所示的紧急脱离装置ERC的关阀调试机构，包括液压缸1、上球阀2和下球阀3，上球阀2和下球阀3连接端外侧套接有抱箍，上球阀2前端侧壁上和下球阀3前端侧壁上开设有内置侧向联动轴4的侧向调节通孔，侧向联动轴4外侧面上同轴固定有侧向调节联动机构，液压缸1下端伸缩杆底端同轴固定有用于控制侧向调节联动机构的纵向联动杆5，纵向联动杆5外侧面上固定连接有外侧联动挤压机构。
[0024]进一步地，为了装配，抱箍包括活动套接在上球阀2和下球阀3之间的外部箍套6、通过侧向转轴活动安装在外部箍套6前端开口位置的锁紧杆7和螺纹装配在外部箍套6前端开口一侧的安全销8。安全销8为外螺纹装配销。
[0025]进一步地，为了装配和底部限位，外部箍套6内部位于前端开口左侧开设有左侧、右侧和下端开口的侧向锁止槽9，外部箍套6前端位于侧向锁止槽9下端开口位置开设有与
安全销8相配合的螺纹锁紧孔10。
[0026]进一步地，为了配合转动调节，侧向调节联动机构包括同轴固定在侧向联动轴4外侧面上的凸轮11和固定在凸轮11外侧面上的侧向联动杆12。
[0027]进一步地，为了配合装配，外侧联动挤压机构包括固定安装在纵向联动杆5外侧面上的外部装配座14、装配在外部装配座14侧壁上的侧向挤压支架和螺纹装配在外部装配座14下端的球头螺杆15。纵向联动杆5侧壁上开设有与侧向联动杆12相配合的侧向联动开口。纵向联动杆5通过侧向联动开口带动侧向联动杆12翻转。
[0028]进一步地，为了配合球头螺杆15装卸，外部装配座14下表面开设有用于安装球头螺杆15的装配螺孔16，球头螺杆15通过上端螺纹装配段旋入装配螺孔16内部和外部装配座14下表面固定连接。
[0029]进一步地，为了配合装卸和传动，外部装配座14外侧面上开设有与装配螺孔16相连通的侧向拼装槽17，侧向挤压支架包括插接在侧向拼装槽17内部的内部拼装块18和固定在内部拼装块18外侧面上的倒L型结构侧向挤压杆19，侧向挤压杆19外侧面上开设有侧向调节齿面。
[0030]进一步地，为了配合传动调节，外部箍套6内部开设有与螺纹锁紧孔10相连通的纵向调节通孔20，安全销8外侧面上开设有环形调节齿槽21。侧向挤压杆19插入纵向调节本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种紧急脱离装置ERC的关阀调试机构，包括液压缸(1)、上球阀(2)和下球阀(3)，其特征是：所述的上球阀(2)和下球阀(3)连接端外侧套接有抱箍，所述的上球阀(2)前端侧壁上和下球阀(3)前端侧壁上开设有内置侧向联动轴(4)的侧向调节通孔，所述的侧向联动轴(4)外侧面上同轴固定有侧向调节联动机构，所述的液压缸(1)下端伸缩杆底端同轴固定有用于控制侧向调节联动机构的纵向联动杆(5)，所述的纵向联动杆(5)外侧面上固定连接有外侧联动挤压机构。2.根据权利要求1所述的紧急脱离装置ERC的关阀调试机构，其特征是：所述的抱箍包括活动套接在上球阀(2)和下球阀(3)之间的外部箍套(6)、通过侧向转轴活动安装在外部箍套(6)前端开口位置的锁紧杆(7)和螺纹装配在外部箍套(6)前端开口一侧的安全销(8)。3.根据权利要求2所述的紧急脱离装置ERC的关阀调试机构，其特征是：所述的外部箍套(6)内部位于前端开口左侧开设有左侧、右侧和下端开口的侧向锁止槽(9)，所述的外部箍套(6)前端位于侧向锁止槽(9)下端开口位置开设有与安全销(8)相配合的螺纹锁紧孔(10)。4.根据权利要求1所述的紧急脱离装置ERC的关阀调试机构，其特征是：所述的侧向调节联动机构包括同轴固定在侧向联动轴(4)外侧面上的凸轮(11)和固定在凸轮(11)外侧面上的侧向联动杆(12)。5.根据权利要求1所述的紧急脱离装置ERC的关阀调试机构，其特征是：所述外侧联动挤压机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟军，金泽宇，余圣武，龚佳明，
申请(专利权)人：江苏长隆石化装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。