铁路服务方法、装置和电子设备制造方法及图纸

本申请提出了一种铁路服务方法、装置和电子设备，涉及铁路服务技术领域。其中，上述铁路服务方法包括：首先，检测到待检测证件，采集待检测证件的证件信息。然后，从客票系统获取与证件信息关联的第一铁路服务信息。最后，对第一铁路服务信息进行校验，并在校验通过后提供第一铁路服务。上述方案可以提高铁路服务效率，降低出错率，从而更好地适应客流量激增情况下，旅客对服务效率和服务质量的要求。旅客对服务效率和服务质量的要求。旅客对服务效率和服务质量的要求。

【技术实现步骤摘要】
铁路服务方法、装置和电子设备


[0001]本申请涉及铁路服务
，尤其涉及一种铁路服务方法、装置和电子设备。

技术介绍

[0002]自2009年铁路推行票务实名制以来，为旅客提供铁路相关服务时，例如变更车票、检票乘车、接送站、行李托运等，通常需要旅客提供个人车票以及个人身份证件以供工作人员核验，“票证人相符”方可提供对应的服务。
[0003]但是，目前的服务方法对人工的依赖程度较高，在国家举办国际体育赛事或春运等特定场景下，客流量激增，旅客人员构成复杂，人工核验的方式效率不高，且容易出错。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种铁路服务方法、装置和电子设备，用以提高铁路服务效率，降低出错率，从而更好地适应客流量激增情况下，旅客对铁路服务效率和服务质量的要求。
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种铁路服务方法，包括：检测到待检测证件，采集所述待检测证件的证件信息；从客票系统获取与所述证件信息关联的第一铁路服务信息；对所述第一铁路服务信息进行校验，并在校验通过后提供所述第一铁路服务。
[0006]其中一种可能的实现方式中，所述证件信息包括证件编号信息；从客票系统获取与所述证件信息关联的第一铁路服务信息，包括：向客票系统发送第一信息请求，所述第一信息请求中包含所述证件编号信息；接收所述客票系统发送的与所述证件编号信息关联的第一铁路服务信息。
[0007]其中一种可能的实现方式中，所述证件信息还包括个人照片信息；向客票系统发送第一信息请求，包括：检测到所述待检测证件对应的用户，采集所述用户的人脸特征信息；确定所述个人照片信息与所述人脸特征信息相匹配，向客票系统发送第一信息请求。
[0008]其中一种可能的实现方式中，所述第一铁路服务信息包括所述第一铁路服务的当前状态以及预定服务时间；对所述第一铁路服务信息校验通过，包括：确定所述第一铁路服务的当前状态为待完成状态，且所述第一铁路服务的预定服务时间晚于当前时间。
[0009]其中一种可能的实现方式中，所述第一铁路服务包括以下铁路服务中的任意一项或多项的组合：变更车票服务；检票乘车服务；行李托运服务；接送站服务；送餐服务。
[0010]第二方面，本申请实施例提供一种铁路服务装置，包括：采集模块，用于在检测到待检测证件时，采集所述待检测证件的证件信息；获取模块，用于从客票系统获取与所述证件信息关联的第一铁路服务信息；校验模块，用于对所述第一铁路服务信息进行校验，并在校验通过后提供所述第一铁路服务。
[0011]第三方面，本申请实施例提供一种电子设备，包括：至少一个处理器；以及与所述处理器通信连接的至少一个存储器，其中：所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令，所述处理器调用所述程序指令能够执行如上所述的方法。
[0012]第四方面，本申请实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行如上所述的方法。
[0013]以上技术方案中，首先，检测到待检测证件，采集待检测证件的证件信息。然后，从客票系统获取与证件信息关联的第一铁路服务信息。最后，对第一铁路服务信息进行校验，并在校验通过后提供第一铁路服务。上述方案可以提高铁路服务效率，降低出错率，从而更好地适应客流量激增情况下旅客对服务效率和服务质量的要求。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为本申请实施例提供的一种铁路服务方法的结构图；
[0016]图2为本申请实施例提供的一种铁路服务方法的流程图；
[0017]图3为本申请实施例提供的一种铁路服务装置的结构示意图；
[0018]图4为本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]为了更好的理解本申请的技术方案，下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。
[0020]应当明确，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
[0021]在本申请实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。
[0022]本申请实施例中，用户购买铁路票务以及相关的附加服务之后，客票系统可以生成与各个用户对应的用户行程记录。用户行程记录中可包含与用户关联的全部行程信息。示例性的，如图1所示，可包括用户的票务信息，如：乘车日期、车次、车厢、席位、席别、起始站、票价以及票种等。以及，还可以包含用户铁路出行服务的服务信息，如：变更车票服务信息、验票进站服务信息以及检票乘车服务信息等。进一步的，用户行程记录中还可以包含用户购买的铁路附加服务的服务信息，如：行李托运服务信息、接送站服务信息、送餐服务信息以及酒店预订服务信息等。
[0023]进一步的，除图1示出的信息之外，用户行程记录中还可以包括用户的支付信息，如支付码、优惠方式、优惠率等。还可以包括用户的证件信息，如证件编号、证件类型、证件有效期、国籍、发证机关、个人照片等。
[0024]本申请实施例提供的铁路服务方法，可适用于上述用户行程记录中包含的任意一种铁路出行服务或铁路附加服务。
[0025]本申请实施例提供的铁路服务方法可应用于任意一种铁路服务设备。通过执行本申请实施例提供的铁路服务方法，可以提高铁路服务效率、降低出错率，更好地适应客流量
激增的场景下旅客对服务质量的要求。
[0026]图2为本申请实施例提供的一种铁路服务方法的流程图。如图2所示，上述铁路服务方法可以包括：
[0027]步骤101，检测到待检测证件，采集待检测证件的证件信息。
[0028]本申请实施例中，铁路服务设备可以提供证件信息采集功能。
[0029]具体的，铁路服务设备可以按照预设时间间隔，判断是否检测到待检测证件。预设时间间隔的取值可根据实际需要进行设置。例如可以设置为0.1S。本申请实施例不限制对待检测证件的检测方法，示例性的，铁路服务设备可以通过内部传感器实现对待检测证件的检测。
[0030]确定检测到待检测证件之后，铁路服务设备可以采集待检测证件的证件信息。本申请实施例不限制证件信息的具体采集方式。示例性的，铁路服务设备可以通过射频识别(Radio Frequency Identification，RFID)技术，采集待检测证件的证件信息。或者，铁路服务设备可以通过光学字符识别(Optical Character Recognition本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路服务方法，其特征在于，包括：检测到待检测证件，采集所述待检测证件的证件信息；从客票系统获取与所述证件信息关联的第一铁路服务信息；对所述第一铁路服务信息进行校验，并在校验通过后提供所述第一铁路服务。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述证件信息包括证件编号信息；从客票系统获取与所述证件信息关联的第一铁路服务信息，包括：向客票系统发送第一信息请求，所述第一信息请求中包含所述证件编号信息；接收所述客票系统发送的与所述证件编号信息关联的第一铁路服务信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述证件信息还包括个人照片信息；向客票系统发送第一信息请求，包括：检测到所述待检测证件对应的用户，采集所述用户的人脸特征信息；确定所述个人照片信息与所述人脸特征信息相匹配，向客票系统发送第一信息请求。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一铁路服务信息包括所述第一铁路服务的当前状态以及预定服务时间；对所述第一铁路服务信息校验通过，包括：确定所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志强，周强，朱建生，单杏花，张霞，阎志远，汪健雄，苗凡，戴琳琳，李雯，贾成强，江琳，冯宗明，陈秋霞，常曾硕，王思宇，王元媛，刘国峰，卢元惠，蔚昕遥，周培森，刘婷婷，贾静，冯焱，
申请(专利权)人：北京经纬信息技术有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：