一种PRT进站检票系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种PRT进站检票系统，包括：检票闸机本体、控制模块，设置在检票闸机本体上的人脸采集模块以及二维码扫描模块；以及闸门机构、网络接口模块；控制模块通过网络接口模块与服务器通信连接，用于向服务器传输其接收到的人脸图像和二维码票务信息；以及接收服务器生成的开闭信号，并根据开闭信号控制闸门机构的开启或关闭。本系统通过在检票闸机本体上设置人脸采集模块以及二维码扫描模块，同时支持生物特征及二维码作为车票介质，在为乘客提供便捷的人脸识别检票以及通行方案的同时，兼容传统方案，尊重用户的选择，保护用户的图像隐私，全程实现全自动检票，进一步提高PRT临时用户售票检票的出行效率、节约纸质资源。节约纸质资源。节约纸质资源。

【技术实现步骤摘要】
一种PRT进站检票系统


[0001]本专利技术涉及个人快速运输系统
，特别涉及一种PRT进站检票系统。

技术介绍

[0002]PRT系统作为一种新型现代交通技术，结合自动驾驶技术，为出行提供高效、便捷、舒适的乘坐体验。PRT系统尤其适合作为机场片区、风景区的客运交通。为适配PRT交通系统在行车、客流及乘客体验等多方因素，需采用一种新型的自动售检票系统为其服务。
[0003]通常情况下，PRT系统与地铁、铁路等轨道交通相比其运营里程较短，正线里程多为10公里左右，车站数量也在2
‑
4站。其客票系统在票制设定中通常采用计时单程票票制。这种票制限定了售检票模式为进站检票(并核验进站时间车站)，出站直接放行的方式。目前地铁站所采用的进站检票闸机多为适用于地铁轨道交通的兼顾储值卡、单程票、二维码注册用户的进站检票闸机，而高铁站所采用的同时采集身份证信息和人脸图像信息的进站检票闸机。
[0004]而PRT这种新型现代交通技术是一种针对机场及旅游景区客流通常为非常旅客流，通常为临时用户(无需存储用户信息)的交通运输系统，现有进站检票闸机不能完全适用于PRT临时用户进站检票的需求，因此为了进一步提高临时用户售票检票的出行效率、节约纸质资源，急需一种采用人脸识别技术能够进行无纸化乘车、同时兼顾传统临时售票方式的PRT进站检票系统。

技术实现思路

[0005]本技术的专利技术目的在于：针对现有技术未有一种检票闸机满足PRT 进站检票需求的问题，提供一种PRT进站检票系统，通过在检票闸机本体上设置人脸采集模块以及二维码扫码模块，同时支持生物特征(人脸)及二维码作为车票介质，提供人脸和二维码两种售票方式，在为乘客提供便捷的人脸识别检票以及通行方案的同时，兼容传统方案，尊重用户的选择，保护用户的图像隐私，全程实现全自动检票。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0007]一种PRT进站检票系统，包括：检票闸机本体以及设置于所述检票闸机本体内部的控制模块，其特征在于，所述检票系统设置于进站检票口；
[0008]所述检票系统还包括设置在所述检票闸机本体上的人脸采集模块以及二维码扫码模块，并且所述二维码扫码模块设置于所述人脸采集模块之前；以及设置在所述检票闸机本体一侧的闸门机构、设置在所述检票闸机本体内部的网络接口模块；
[0009]其中，所述人脸采集模块包括：摄像头；所述摄像头的信号输出端与所述控制模块的第一数据采集端相连，所述摄像头具有一定采集范围，并用于采集所述采集范围内的人脸图像，以及将其采集到的人脸图像传输至所述控制模块；
[0010]所述二维码扫码模块的信号输出端与所述控制模块的第二数据采集端相连；所述二维码扫码模块用于采集二维码票务信息，并将其采集到的二维码票务信息传输至所述控
制模块；
[0011]所述闸门机构的信号输入端与所述控制模块的的开闭信号输出端相连；
[0012]所述控制模块通过所述网络接口模块与服务器通信连接，用于向所述服务器传输其接收到的人脸图像和二维码票务信息；以及接收服务器根据所述人脸图像和二维码票务信息生成的开闭信号，并根据接收到的开闭信号控制所述闸门机构的开启或关闭。
[0013]优选的，所述二维码扫码模块与所述人脸采集模块的间距大于所述摄像头的采集范围。
[0014]优选的，所述二维码扫码模块与所述人脸采集模块的间距小于所述摄像头的采集范围。
[0015]优选的，所述人脸采集模块还包括显示屏；所述显示屏的信号输入端与所述控制模块的显示信号输出端相连；用于显示所述控制模块接收到的人脸图像以及所述控制模块向其输出的文字信息。
[0016]优选的，还包括设置在所述检票闸机本体上的语音输出装置，所述语音输出装置的信号输入端与所述控制模块的语音信号输出端相连。
[0017]优选的，所述网络接口模块为WiFi模块、ZigBee模块或蓝牙模块中的一种。
[0018]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0019]1、本技术所提供的PRT进站检票系统，通过在检票闸机本体上设置人脸采集模块以及二维码扫码模块，同时支持生物特征(人脸)及二维码作为车票介质，提供人脸和二维码两种售检票方式，在为乘客提供便捷的人脸识别检票以及通行方案的同时，兼容传统方案，尊重用户的选择，保护用户的图像隐私，全程实现全自动检票，进一步提高PRT临时用户售票检票的出行效率、节约纸质资源。
[0020]2、通过将二维码扫码模块设置在人脸采集模块2的采集范围之外，形成优先二维码后采集人脸图像的检票系统，乘客无需步入摄像头的采集区域进行人脸图像采集即可通过二维码检票通行，能够有效保护其隐私；同时采用这种布设方式，服务器往往只需进行二维码票务信息对比或者人脸图像对比中的一种数据处理，可减少服务器的计算量，进一步提高处理效率。
附图说明
[0021]图1是本技术的PRT进站检票系统信号原理框图。
[0022]图2为本技术的PRT进站检票系统结构示意图1。
[0023]图3为本技术的PRT进站检票系统结构示意图2。
[0024]图中标记：1
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检票闸机本体，2
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人脸采集模块，3
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二维码扫码模块，4
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闸门机构，21
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摄像头，22
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显示屏。
具体实施方式
[0025]下面结合附图，对本技术作详细的说明。
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]实施例1
[0028]图1～图3示出了本专利技术示例性实施例的一种PRT进站检票系统，包括：检票闸机本体1以及设置于所述检票闸机本体1内部的控制模块，并且所述检票系统设置于进站检票口；
[0029]所述检票系统还包括设置在所述检票闸机本体1上的人脸采集模块2以及二维码扫码模块3，并且所述二维码扫码模块3设置于所述人脸采集模块2之前；以及设置在所述检票闸机本体1一侧的闸门机构4、设置在所述检票闸机本体1 内部的网络接口模块；其中，所述人脸采集模块2包括：摄像头21；所述摄像头21的信号输出端与所述控制模块的第一数据采集端相连，所述摄像头21具有一定采集范围(此处采集范围指代摄像头的采集焦距)，并用于采集所述采集范围内的人脸图像，以及将其采集到的人脸图像传输至所述控制模块；所述二维码扫码模块3的信号输出端与所述控制模块的第二数据采集端相连；所述二维码扫码模块3用于采集二维码票务信息，并将其采集到的二维码票务信息传输至所述控制模块；所述闸门机构4的信号输入端与所述控制模块的的开闭信号输出端相连；所述控制模块通过所述网络接口模块与服务器通信连接，用于向所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种PRT进站检票系统，包括：检票闸机本体(1)以及设置于所述检票闸机本体(1)内部的控制模块，其特征在于，所述检票系统设置于进站检票口；所述检票系统还包括设置在所述检票闸机本体(1)上的人脸采集模块(2)以及二维码扫码模块(3)，并且所述二维码扫码模块(3)设置于所述人脸采集模块(2)之前；以及设置在所述检票闸机本体(1)一侧的闸门机构(4)、设置在所述检票闸机本体(1)内部的网络接口模块；其中，所述人脸采集模块(2)包括：摄像头(21)；所述摄像头(21)的信号输出端与所述控制模块的第一数据采集端相连，所述摄像头(21)具有一定采集范围，并用于采集所述采集范围内的人脸图像，以及将其采集到的人脸图像传输至所述控制模块；所述二维码扫码模块(3)的信号输出端与所述控制模块的第二数据采集端相连；所述二维码扫码模块(3)用于采集二维码票务信息，并将其采集到的二维码票务信息传输至所述控制模块；所述闸门机构(4)的信号输入端与所述控制模块的开闭信号输出端相连；所述控制模块通过所述网络接口模块与服务器通信连接，用于向所述服务器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学林，陈昳，关晟，严瑾，夏进波，刘孜学，王利军，吴桦林，李海，杨捷，虞凯，
申请(专利权)人：四川瑞云信通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：