【技术实现步骤摘要】
一种汽车管型铸件加工用脱模装置
[0001]本技术涉及脱模
,具体为一种汽车管型铸件加工用脱模装置。
技术介绍
[0002]铸件主要用作机器零部件的毛坯,有些精密铸件,也可直接用作机器的零部件,各类铸件中,以机械用的铸件品种最多,形状最复杂,用量也最大,约占铸件总产量的百分之六十,其次是冶金用的钢锭模和工程用的管道、以及生活中的一些工具,高温的铸件只有在冷却后才能进行下一步操作。
[0003]现有汽车管型铸件在铸造完成后,其温度较高导致脱模顶出时出现卡滞现象,由此影响出模,甚至影响铸件的质量,而且现有的汽车管型铸件在铸造的过程中,由于现有的大多数铸件的冷却方法往往是直接堆放自然冷却或浸水冷却,自然冷却速度较慢时间较长,从而影响汽车管型铸件的生产效率。因此,针对上述问题提出一种汽车管型铸件加工用脱模装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车管型铸件加工用脱模装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车管型铸件加工用脱模装置,包括上模具(1),其特征在于:所述上模具(1)顶端固定连接有液压推杆(2),所述上模具(1)内侧开设有储油槽(3),所述上模具(1)内侧固定连接有电动伸缩杆(4),所述电动伸缩杆(4)右端固定连接有推板(5),所述推板(5)外侧固定连接有密封板(6),所述上模具(1)顶端内侧设置有进油管(7),所述进油管(7)外侧设置有阀门(8),所述上模具(1)内侧设置有连通管(9),所述连通管(9)外侧设置有单向阀(10),所述上模具(1)内侧开设有第一铸件槽(11),所述第一铸件槽(11)顶端连通有进料口(12),所述第一铸件槽(11)顶端连通有出气口(13),所述上模具(1)内侧滑动连接有冷却柱(14),所述冷却柱(14)外侧固定连接有下模具(15),所述下模具(15)内侧设置有第二铸件槽(16),所述下模具(15)内侧固定连接有定型柱(17),所述下模具(15)内侧固定连接有进水管(18),所述进水管(18)外侧连通有第一分水管(19),左侧所述第一分水管...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈胜三,
申请(专利权)人:大连天祥汽车零部件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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