一种钩锁防护罩制造技术

一种钩锁防护罩，铁路钩锁装置技术领域，包括：钩锁组件，钩锁组件包括锁闭框以及穿设于锁闭框内外的锁钩；还包括：用于保护锁钩的防护罩，防护罩包括与锁闭框相连的罩体以及固定安装在罩体内的油盒组件，油盒组件包括固定安装在罩体内的油盒，油盒靠近锁闭框一侧的侧壁穿设有若干吸油棉，吸油棉的一端位于油盒内的油液面以下，另一端穿出油盒后垂于钩锁上方；防护罩将钩锁罩在内部，保证钩锁不会受到风雨的侵蚀，同时油盒上伸出每个吸油棉能够将油盒内的润滑油吸出，并且缓慢的滴在钩锁上，保证滴出的润滑油量正好能够满足钩锁的需求，避免润滑油的浪费，降低油盒的滴油速率，从而减少油盒内的油耗，减少对油盒内润滑油的补充次数。次数。次数。

【技术实现步骤摘要】
一种钩锁防护罩


[0001]本技术涉及铁路钩锁装置
，具体涉及一种钩锁防护罩。

技术介绍

[0002]钩锁装置是保证铁路运输安全的重要设备之一。它们与转辙机一起共同完成道岔的转换、锁闭以及标识。特别是在列车运行速度大于120km/h线路上，必须采用钩锁装置。为了保证火车能正常行驶和转向，钩锁装置需要经常清理及加油润滑维护，便于锁钩能够顺利地解锁或锁闭，从而保证铁轨转辙机能正常地进行滑动切换。
[0003]由于钩锁装置安装后都是直接裸露在外，受到雨水、喷砂等环境的影响，容易出现故障。目前铁道维护很多情况下只能依靠人工使用毛刷等工具进行清理及刷油润滑，但因钩锁装置数量多，雨雪天又无法上道维护，因此会存在一定的安全隐患；而且有的道岔位置偏远，频繁的人工维护，夜间尤为不便，不仅是任务重、工作量大，更是增加了维护工人的人身安全的风险；因此，需要采用防护罩对钩锁装置进行保护，而现有的防护罩在使用时，通过机械或电池给予动力，都有安全隐患，都会导致防护罩内的滴油嘴滴油速率过快或不滴油，导致润滑油消耗过快，并且会产生浪费，需要经常加油。

技术实现思路

[0004]本技术根据现有防护罩的滴油嘴滴油过快、油耗过大以及滴油不均的问题，本技术采用了如下的技术方案：
[0005]一种钩锁防护罩，包括：
[0006]钩锁组件，所述钩锁组件包括锁闭框以及穿设于锁闭框内外的锁钩；
[0007]还包括：用于保护锁钩的防护罩，所述防护罩包括与锁闭框相连的罩体以及固定安装在罩体内的油盒组件，所述油盒组件包括固定安装在罩体内的油盒，所述油盒靠近锁闭框一侧的侧壁穿设有若干吸油棉，每个所述吸油棉的一端位于油盒内的油液面以下，另一端穿出油盒后垂于钩锁上方。
[0008]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：使用时，防护罩将钩锁罩在内部，保证钩锁不会受到风雨的侵蚀，同时油盒上伸出每个吸油棉能够将油盒内的润滑油吸出，并且缓慢的滴在钩锁上，保证滴出的润滑油量正好能够满足钩锁的需求，同时还能保证润滑油能够均匀的滴在钩锁上，避免润滑油的浪费，降低油盒的滴油速率，从而减少油盒内的油耗，减少对油盒内润滑油的补充次数。
[0009]优选地，还包括“Z”型支撑板，所述“Z”型支撑板的一端与罩体靠近锁闭框一侧的内壁固定相连，另一端与罩体顶部相抵，所述油盒内外穿有与“Z”型支撑板配合以固定罩体用的锁紧机构。
[0010]优选地，所述锁紧机构包括固定穿设于油盒内外的固定筒，所述固定筒包括大孔径段和与之连通的小孔径段，所述大孔径段内滑动设有用于与“Z”型支撑板底部相抵的锁舌，所述锁舌与小孔径段的端部之间通过弹簧弹性相连，所述小孔径段内滑动设有拉杆，所
述拉杆一端伸入大孔径段内与锁舌固定相连，另一端伸出油盒后与位于油盒外的手柄固定相连，所述弹簧套设于拉杆上。
[0011]优选地，所述油盒上远离锁闭框的侧面开设有加油口，所述加油口外壁上可拆卸连接有翻口盖，油盒内沿油盒长度方向安装有油标尺，所述油标尺一端卡接在加油口内，另一端伸入油液面以下。
[0012]优选地，所述油标尺远离加油口的一端侧壁上开设有环形凹槽。
[0013]优选地，所述罩体包括固定板以及与固定板一端通过销轴铰接的防护槽，所述固定板上开设有若干固定孔，固定板通过固定孔与锁闭框进行螺栓固定，所述油盒固定安装在防护槽的槽底，所述“Z”型支撑板与固定板远离锁闭框一侧的侧壁固定相连。
[0014]优选地，所述油盒靠近锁闭框一侧的侧壁上固定安装有若干支撑固定件，所述支撑固定件均与油盒连通，每一吸油棉一一对应穿设在每一支撑固定件内。
[0015]优选地，所述吸油棉与支撑固定件均有4个，每一支撑固定件均包括不锈钢弯管，每一不锈钢弯管靠近钩锁的端部均为扁平状且与吸油棉接触，并且每一不锈钢弯管均朝向防护槽槽底的方向弯曲。
[0016]优选地，所述吸油棉位于油盒外的一端的端部与油盒底部在竖直方向上的距离为7mm，吸油棉位于油盒内的一端与油盒底部接触。
[0017]优选地，所述固定孔有两个。
[0018]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0019]图1为本技术一种实施例与钩锁配合的结构示意图。
[0020]图2为图1中防护罩的左视图。
[0021]图3为图1中防护罩的右视图。
[0022]图4为图2中A
‑
A方向的剖视图。
[0023]图5为图2中B
‑
B方向的剖视图。
[0024]图6为图3中C
‑
C方向的剖视图。
[0025]图7为图6中Ⅰ的局部放大图。
[0026]图中标号依次为：1、锁钩；2、锁闭框；3、固定板；31、固定孔；32、“Z”型支撑板；4、防护槽；5、油盒；51、不锈钢弯管；52、吸油棉；6、锁紧机构；61、手柄；62、固定筒；63、拉杆；64、弹簧；65、锁舌；7、翻口盖；71、油标尺；72、环形凹槽；8、销轴。
具体实施方式
[0027]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步阐述：
[0028]如图1、图2和图5所示，本技术的实施例提供了一种钩锁防护罩，包括：
[0029]钩锁组件，所述钩锁组件包括锁闭框2以及穿设于锁闭框2内外的锁钩1；
[0030]还包括：用于保护锁钩1的防护罩，所述防护罩包括与锁闭框2相连的罩体以及固定安装在罩体内的油盒组件，所述油盒组件包括固定安装在罩体内的油盒5，所述油盒5靠
近锁闭框2一侧的侧壁穿设有若干吸油棉52，每个所述吸油棉52的一端位于油盒5内的油液面以下，另一端穿出油盒5后垂于钩锁上方。
[0031]防护罩将钩锁罩在内部，保证钩锁不会受到风雨的侵蚀，同时油盒5上伸出每个吸油棉52能够将油盒5内的润滑油吸出，并且缓慢的滴在钩锁上，保证滴出的润滑油量正好能够满足钩锁的需求，同时还能保证润滑油能够均匀的滴在钩锁上，避免润滑油的浪费，降低油盒5的滴油速率，从而减少油盒5内的油耗，减少对油盒5内润滑油的补充次数。
[0032]如图4所示，根据本技术的另一实施例，所述一种钩锁防护罩，还包括“Z”型支撑板32，所述“Z”型支撑板32的一端与罩体靠近锁闭框2一侧的内壁固定相连，另一端与罩体顶部相抵，所述油盒5内外穿有与“Z”型支撑板32配合以固定罩体用的锁紧机构6；所述“Z”型支撑板32的一端固定安装在罩体靠近锁闭框2一侧的内壁上，另一端与罩体的顶部相抵，从而对罩体进行支撑，同时还能够与锁紧机构6进行配合，使得罩体不会外力的作用下自由向上抬起，保证罩体始终对锁钩1进行防护。
[0033]如图4所示，根据本技术的另一实施例，所述一种钩锁防护罩，对其包括的锁紧机构6进一步优化，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钩锁防护罩，包括：钩锁组件，所述钩锁组件包括锁闭框(2)以及穿设于锁闭框(2)内外的锁钩(1)；其特征在于，还包括：用于保护锁钩(1)的防护罩，所述防护罩包括与锁闭框(2)相连的罩体以及固定安装在罩体内的油盒组件，所述油盒组件包括固定安装在罩体内的油盒(5)，所述油盒(5)靠近锁闭框(2)一侧的侧壁穿设有若干吸油棉(52)，每个所述吸油棉(52)的一端位于油盒(5)内的油液面以下，另一端穿出油盒(5)后垂于钩锁上方。2.根据权利要求1所述的一种钩锁防护罩，其特征在于，还包括“Z”型支撑板(32)，所述“Z”型支撑板(32)的一端与罩体靠近锁闭框(2)一侧的内壁固定相连，另一端与罩体顶部相抵，所述油盒(5)内外穿有与“Z”型支撑板(32)配合以固定罩体用的锁紧机构(6)。3.根据权利要求2所述的一种钩锁防护罩，其特征在于，所述锁紧机构(6)包括固定穿设于油盒(5)内外的固定筒(62)，所述固定筒(62)包括大孔径段和与之连通的小孔径段，所述大孔径段内滑动设有用于与“Z”型支撑板(32)底部相抵的锁舌(65)，所述锁舌(65)与小孔径段的端部之间通过弹簧(64)弹性相连，所述小孔径段内滑动设有拉杆(63)，所述拉杆(63)一端伸入大孔径段内与锁舌(65)固定相连，另一端伸出油盒(5)后与位于油盒(5)外的手柄(61)固定相连，所述弹簧(64)套设于拉杆(63)上。4.根据权利要求3所述的一种钩锁防护罩，其特征在于，所述油盒(5)上远离锁闭框(2)的侧面开设有加油口，所述加油口外壁上可拆卸连接有翻口盖(7)，油盒(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张翔，王光瑜，
申请(专利权)人：重庆铁工机电有限公司，
类型：新型
国别省市：